【摘要】國(guó)際商業(yè)銀行內(nèi)部資金轉(zhuǎn)移定價(jià)與啟示-----------------------作者:-----------------------日期:國(guó)際商業(yè)銀行內(nèi)部資金轉(zhuǎn)移定價(jià)及其啟示內(nèi)容提要:內(nèi)部資金轉(zhuǎn)移定價(jià)是一種能夠?qū)L(fēng)險(xiǎn)管理、產(chǎn)品定價(jià)、資源配置和績(jī)效考核結(jié)合起來(lái)有效方法本文在對(duì)國(guó)際商業(yè)銀行內(nèi)部資金轉(zhuǎn)移定價(jià)方法和模式進(jìn)行分析的
2025-05-17 13:48
【摘要】定價(jià)分析成本導(dǎo)向定價(jià)法:成本導(dǎo)向定價(jià)法是以產(chǎn)品單位成本為基本依據(jù),再加上預(yù)期利潤(rùn)來(lái)確定價(jià)格的定價(jià)方法。需求價(jià)格彈性:需求價(jià)格彈性指商品的需求對(duì)于價(jià)格的變動(dòng)的反應(yīng)。如果價(jià)格發(fā)生微小變動(dòng),需求量幾乎不動(dòng),稱為這種商品需求無(wú)彈性;如果價(jià)格的微小變動(dòng)使需求量變化較大或很大,稱為需求有彈性。競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法:企業(yè)通過(guò)研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生產(chǎn)條件、服務(wù)狀況、價(jià)格水平等因素,依據(jù)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)
2025-06-27 01:50
【摘要】......汽車定價(jià)策略第一節(jié)汽車價(jià)格綜述 2一、汽車價(jià)格的構(gòu)成 2二、影響汽車價(jià)格的因素 3三、汽車價(jià)格體系 5第二節(jié)汽車定價(jià)目標(biāo)與程序 5一、汽車定價(jià)目標(biāo) 5二、汽車定價(jià)程序 9第三節(jié)汽車定價(jià)方法 12一、汽車成本導(dǎo)向定價(jià)法 12二、汽車需求導(dǎo)向定價(jià)法 15三、汽車競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法 16
2025-06-27 11:32
【摘要】產(chǎn)品定價(jià)分析表年月日編號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格:顧客類型說(shuō)明:目前本產(chǎn)品銷量:成本分析成本項(xiàng)目生產(chǎn)數(shù)量%%%%%原料成本物料
2025-06-30 17:43
【摘要】17/17論企業(yè)集團(tuán)分權(quán)化管理及其內(nèi)部轉(zhuǎn)移定價(jià)機(jī)制的運(yùn)用一、問題的提出目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革進(jìn)入攻堅(jiān)階段。能否真正建立現(xiàn)代企業(yè)制度,關(guān)系到改革的成敗。實(shí)踐證明,公司制確實(shí)是現(xiàn)代企業(yè)的高級(jí)組織形式。但是,公司制并不是企業(yè)優(yōu)化機(jī)制的靈丹妙藥。特別是由于我國(guó)企業(yè)在公司化以及集團(tuán)化的轉(zhuǎn)換過(guò)程中,過(guò)多地存在著非經(jīng)濟(jì)因素和非市場(chǎng)行為,以至出現(xiàn)了較為普遍的企業(yè)規(guī)模的盲目擴(kuò)張、組織形式
2025-04-15 22:34
【摘要】產(chǎn)品可制造性和裝配設(shè)計(jì)產(chǎn)品名稱規(guī)格/型號(hào)一、設(shè)計(jì)、概念、功能和對(duì)制造變差的敏感性(最佳參數(shù)設(shè)計(jì)):制造變差項(xiàng)目可能的影響最佳值或最佳公差允許的公差二、制造和/或裝配過(guò)程(即:對(duì)原規(guī)劃的做
2025-06-29 08:51