第三節(jié)起重機械基本知識(專業(yè)版)
【正文】 177建筑機械只是機械的一個分支。防止吊鉤b上升時起過極限位置的上升極限位置限制器。D運行極限限位器。6制動器的調(diào)整：制動力矩的大小、銜鐵的沖程長短、制動帶與制動輪的間隙。3重要起吊應減半使用。6鋼絲繩選用基本要求：1.卷筒直徑大于35d D 35d2多根均勻負載3不許反向彎曲4在最低點時，卷筒應大于2卷的余量。N/毫米21號鋼絲1— 用于嚴重腐蝕鍍用鍍鋅鋼絲制成右右向捻交交互捻主要起吊時不會旋轉。勾口長期使用磨損，引起截面面積變小。：啟動、運轉、換向、停止都由電氣或液壓系統(tǒng)來完成。從最小到最大幅度的運行平均速度。對重物進行起吊、提升、下降、移位的機械設備。最小幅度是指臂架傾角最大時的幅度。：吊臂相對固定結構的旋轉運動，它必須承受起吊重物、起重機的穩(wěn)定性要求：旋轉部位重量、旋轉的水平慣性力、旋轉時的離心力。14吊鉤處于最低位置，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)，至少留有二圈。特級用于電梯。起重吊物應選用交繞繩，即交互捻繞鋼絲繩。具體看表10—1。單層卷繞和多層卷繞。3制動運行的制造器應考慮運行力矩與制動力矩的平衡，防止前沖，傾倒。C上升、下降限位器：(位移限制器)包括主、副勾都應安裝。B限位器C起重重量控制器D防風緊軌鉗E自動聯(lián)鎖裝置塔式起重機A起重量限制器B起升高度限位器C起重力矩限制器D幅度指示器E極限力矩聯(lián)軸節(jié)：大風時自動轉向順風方向F塔式起重機夾軌鉗G錨定裝置H風速儀J塔高高于30M，設塔頂、臂架端有防撞紅色燈流動式起重機的安全裝置：在小幅由起重臂強度決定，大幅度由穩(wěn)定性決定，在頂端由鋼絲繩強度決定。 174決定機械產(chǎn)品安全性的最關鍵環(huán)節(jié)是設計。180與105題相似。當起重機或小車運動在極限位置時，撞開限位開關，切斷電源，起限位作用。必須保證在斷電情況下的碰撞。 8以下情況應 報廢：a裂紋、b制動襯墊厚度磨損達50% c制動彈簧塑性變形 d軸孔磨損達原直徑5%車輪和軌道：車輪主要損傷是磨損、硬化層壓碎和點蝕軌道損壞主要是軌道變形，軌道之間軌距不平行度引起車輪咬邊。制動器：1起重機所有運動和提升、下降都應有制動裝置。6直徑減少7%時要報廢。如接長綱絲繩，結頭強度不小于原鋼絲繩破斷拉力90%6新繩要檢查合格證書、尺寸、直徑、不能打結，不能形成繩環(huán)。起重吊物應選用交繞繩，即交互捻繞鋼絲繩。F報
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1