【正文】 23 / 31客戶客戶網(wǎng)絡(luò)中心供應(yīng)商客戶供應(yīng)商辦公區(qū)圖 36 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D我們所用的代碼類型為助憶碼。而要獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可門(mén)檻大大提高，新法規(guī)定：從事同城快遞業(yè)務(wù)注冊(cè)資本必須在 50 萬(wàn)元以上，異地快遞服務(wù)在 100 萬(wàn)元以上，國(guó)際業(yè)務(wù)在 200 萬(wàn)以上。三、高效的便捷服務(wù)先進(jìn)的呼叫中心：采用 CTI 綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過(guò)呼叫中心快速實(shí)現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。未來(lái)，順豐集團(tuán)將持續(xù)投入必要資源，穩(wěn)步提升品牌形象。因而在物流信息系統(tǒng)的投資應(yīng)用過(guò)程中，企業(yè)家的決策質(zhì)量非常重要。而在國(guó)內(nèi)速遞企業(yè)中，順豐速運(yùn)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場(chǎng)份額次僅于中國(guó)郵政（EMS），排名第二位。五、進(jìn)度安排第一天——第五天：完成四中(1)(2)；第五天——第十天：完成四中(3)(4)(5)；第十天——第十五天：完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。順豐速運(yùn)將經(jīng)營(yíng)理念定位于“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)” ，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，幫助客戶更快、更好地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)。 SF的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略及發(fā)展定位是非常明確的。 順豐速運(yùn)的生命周期分析信息系統(tǒng)在使用過(guò)程中隨著其生存環(huán)境的變化，要不斷維護(hù)、修改，當(dāng)它不再適應(yīng)的時(shí)候就要被淘汰，就要由新系統(tǒng)代替老系統(tǒng)，這種周期循環(huán)稱為信息系期 10 / 31 圖 21 信息系統(tǒng)的生命周期 業(yè)務(wù)流程分析 SWOT 分析 內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)與劣勢(shì)外部機(jī)會(huì)與威脅優(yōu)勢(shì)（S）物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持；公司政策的支持；客戶資源及品牌商譽(yù)的支持；劣勢(shì)（W）業(yè)務(wù)流程缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、信息化規(guī)模化運(yùn)作難度大；人力資源方面；機(jī)會(huì)（O）國(guó)家扶持政策明朗經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，物流需求增加物流理念的深入行業(yè)環(huán)境向好技術(shù)的不斷進(jìn)步SO 策略抓住物流發(fā)展的契機(jī)，將順豐的發(fā)展目標(biāo)與國(guó)家政策結(jié)合起來(lái)，努力尋找順豐未來(lái)發(fā)展的新出路；加大投資，尤其是信息技術(shù)方面的投資和物流設(shè)備方面的投資；進(jìn)一步鞏固公司的客戶資源和整合順豐的有形資產(chǎn)和無(wú)形資源，樹(shù)立良好WO 策略立足于現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式，對(duì)公司流程進(jìn)行重組，不斷把業(yè)務(wù)流程推向標(biāo)準(zhǔn)化，信息化和個(gè)性化；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流人才的認(rèn)識(shí)和培養(yǎng)，完善員工績(jī)效制度，推動(dòng)順豐的信息技術(shù)發(fā)展；公司管理的改革必須符合標(biāo)準(zhǔn)化，信11 / 31的公司形象。二、快遞網(wǎng)絡(luò)局限EMS 作為我國(guó)郵政開(kāi)地的龍頭老大，它以無(wú)人能比的網(wǎng)絡(luò)有事在開(kāi)展國(guó)內(nèi)快遞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)大小快遞企業(yè)有 3 萬(wàn)多家，約 80%的民營(yíng)快遞企業(yè)不符合注冊(cè)資本最低限制條件。與此同時(shí)，此信息平臺(tái)大大方便了與客戶的信息交流，及時(shí)收集有效信息，也為客戶提供了更多的訂貨渠道，比如，網(wǎng)上訂購(gòu)改善了傳統(tǒng)的繁瑣的訂購(gòu)流程，縮短了單據(jù)輸送及處理時(shí)間，提高了客戶滿意度。三、電子商務(wù)的發(fā)展隨著電子商務(wù)的發(fā)展，速遞作為一種實(shí)體的物流形式在許多方面已經(jīng)被電子郵件、即時(shí)通訊等方式所代替。融資在一定程度上成了民營(yíng)企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。快件到達(dá) SF 速運(yùn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)至收派員上門(mén)為客戶派送，2 小時(shí)內(nèi)完成。不斷推動(dòng)中端客戶群的迅速擴(kuò)展，逐步向中高端客戶群拓展和延伸，提升目標(biāo)客戶群的價(jià)值。順豐先后與國(guó)際知名企業(yè)合作，共同研發(fā)和建立了 Asura 快遞業(yè)務(wù)綜合管理系統(tǒng)、 CRM 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)等 35 個(gè)具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，其信息流程示意圖如圖 07 所示。相時(shí)而動(dòng)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，充分了解物流乃至信息化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)就顯得格外重要。作為物流運(yùn)營(yíng)管理重要手段的信息系統(tǒng)，已從過(guò)去的學(xué)習(xí)與嘗試階段，逐步提升到了一個(gè)面向客戶面向市場(chǎng)、隨需而變和應(yīng)用為先的新階段。從 1993 年順豐成立伊始，順豐就不懈的致力于快遞信息系統(tǒng)的優(yōu)化，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，順豐快遞信息系統(tǒng)已經(jīng)初具規(guī)模。順豐集團(tuán)核心目標(biāo)市場(chǎng)定位為中高端市場(chǎng)。表 22 順豐未來(lái)發(fā)展的 SWOT 分析 SF 速遞優(yōu)勢(shì)分析一、快捷的時(shí)效服務(wù)從客戶預(yù)約下單到 SF 速運(yùn)收派員上門(mén)收取快件，1 小時(shí)內(nèi)完成。《中國(guó)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展報(bào)告》藍(lán)皮書(shū)顯示，民營(yíng)企業(yè)融資通過(guò)銀行貸款僅 4%、非金融機(jī)構(gòu) %、其他渠道 %，二自我融資的比例高達(dá) %。100 克以下的商業(yè)信函涵蓋了民營(yíng)快遞絕大多數(shù)業(yè)務(wù)，新法的出臺(tái)對(duì)于民營(yíng)速遞來(lái)說(shuō)將是一個(gè)巨大的打擊。（2）不足由于時(shí)間關(guān)系，我們的網(wǎng)站很多功能都未能實(shí)現(xiàn)，只做了一個(gè)簡(jiǎn)單的首頁(yè)，系統(tǒng)的功能也還不夠完善，還有很多有待改進(jìn)之處。大批小企業(yè)的淘汰勢(shì)必將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到大型速遞企業(yè)上來(lái)，這對(duì) SF 速遞來(lái)說(shuō)，又將是一次發(fā)展的機(jī)會(huì)。而對(duì) SF 速運(yùn)來(lái)說(shuō)，與 EMS 及其他大型民營(yíng)速遞相比，其最大的劣勢(shì)在于網(wǎng)絡(luò)的相對(duì)不健全，在涉及偏遠(yuǎn)或不發(fā)達(dá)地區(qū)，SF 速運(yùn)的快遞業(yè)務(wù)尚未觸及，這將是未來(lái)發(fā)展的一大障礙。 息化原則，改善資金結(jié)算管理方法；拓展順豐物流增值業(yè)務(wù)的范疇，提高順豐提供個(gè)性化服務(wù)的能力。在 2022年，集團(tuán)就確定了未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)：在十年內(nèi)，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際有一定影響力的大型速遞企業(yè)集團(tuán)。推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營(yíng)成本，促進(jìn)客戶競(jìng)爭(zhēng)力的提高。六、完成后應(yīng)上交的材料課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（符合《西華大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)規(guī)范化要求》）七、推薦參考資料(不少于 3 篇)[1]劉勇 主編. 信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì). 北京：科學(xué)出版社，2022[2]薛華成. 管理信息系統(tǒng). 北京：清華大學(xué)出版社，1999[3]李蘇劍, 游戰(zhàn)清 等. 物流管理信息系統(tǒng)理論與案例. 北京：電子工業(yè)出版社，2022[4]曾傳華,黎青松 等. 物流管理與信息系統(tǒng). 北京:清華大學(xué)出版社,2022指導(dǎo)教師 簽名日期 年 月 日系 主 任 審核日期 年 月 日4 / 31目 錄摘 要 ……………………………………………………………………………………………………4 1 引 言 ………………………………………………………………………………………………… 6 問(wèn)題的提出 …………………………………………………………………………………………6 國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀 ………………………………………………………………………………9 順豐速運(yùn)的發(fā)展戰(zhàn)略……............................................................……………9 任務(wù)與分析 ……………………………………………………………………………………….10 2 系統(tǒng)分析 ……………………………………………………………………………………………… 10 順豐速運(yùn)的生命周期分....................……………………………………………………………………8 業(yè)務(wù)流程分析………………………………………………………………………………………9 數(shù)據(jù)流程分析 ……………………………………………………………………........................…...11 數(shù)據(jù)字典 ………………………………………………………………………………………….......11 3系統(tǒng)設(shè)計(jì)…………………………....…………………………………………………………………23 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).................................…………………………………………………….......…....…..... 代碼設(shè)計(jì) ………………………………………………