【正文】 格式規(guī)范化論文（設(shè)計）格式符合要求，打印清晰漂亮，無錯別字，體現(xiàn)嚴(yán)格要求、一絲不茍的精神。 月II管理的對象是企業(yè)內(nèi)部的“物流、資金流和信息流”，和JIT相比，MRP(六)物流成本由于生產(chǎn)物流管理理論應(yīng)用水平低，不合理運用，物流技術(shù)裝備落后，造成在生產(chǎn)過程中物料資源的浪費，增加了生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物流成本。如：企業(yè)推行了5S管理、JIT（準(zhǔn)時制）“拉動式”物流管理模式管理等方法。主要考慮的是在優(yōu)化資源、能力的基礎(chǔ)上，以最低的成本和最快的速度生產(chǎn)出最好的產(chǎn)品，以滿足用戶；以產(chǎn)品品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期的要求，提高企業(yè)的快速反應(yīng)能力和效率，減少不增值的業(yè)務(wù)，提高企業(yè)的整體效益。即按照工廠布局、產(chǎn)品生產(chǎn)過程和工藝流程的要求，實現(xiàn)原材料、配件、半成品等物料在工廠內(nèi)部供應(yīng)庫與車間、車間與車間、工序與工序、車間與成品庫之間流轉(zhuǎn)的物流活動。(4).現(xiàn)代物流技術(shù)與信息系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)物流作業(yè)中開始得到應(yīng)用。生產(chǎn)調(diào)度機(jī)構(gòu)比較臃腫，調(diào)度手段較為落后，信息反饋不實等；在生產(chǎn)物流作業(yè)過程中，產(chǎn)品配件/物料與生產(chǎn)進(jìn)度配合不理想，出現(xiàn)較多的浪費現(xiàn)象，如多余庫存、多余搬運和操作、停工待料、無銷量生產(chǎn)、廢次品的產(chǎn)生等；現(xiàn)場管理臟、亂、差，工具擺放混亂，物料四處堆放，廢棄物料到處可見；生產(chǎn)過程中各工序生產(chǎn)能力不匹配現(xiàn)象比較嚴(yán)重，要么能力不足，要么能力過剩。生產(chǎn)制造企業(yè)在選擇應(yīng)用何種具體的物流管理模式時，還必須慎重考慮企業(yè)的物流管理目標(biāo)以及不同物流模式的優(yōu)缺互補性，應(yīng)用兩種以上合適的物流管理模式來提高物流管理的效益和服務(wù)水平，從而提高企業(yè)競爭力?！渡虉霈F(xiàn)代化》[J]2005年第25期畢業(yè)論文（設(shè)計）選題審批表專業(yè)：學(xué)生姓名趙亦峰學(xué)號04051指導(dǎo)教師袁慧英職稱所選題目我國中小型物流企業(yè)經(jīng)營模式研究 選題理由：我國在物流方面起步較晚，雖然在這幾年發(fā)展迅速，但是與其他發(fā)達(dá)國家相比還存在很大差距。已經(jīng)完成的內(nèi)容： 年 學(xué)號：分析能力差，論證不準(zhǔn)確，材料簡單堆砌。答辯情況有理、有據(jù)、有力，語言規(guī)范，表達(dá)準(zhǔn)確、流暢，能全面、透徹地回答老師提出的問題。五、中小企業(yè)生產(chǎn)物流管理對策四、中小企業(yè)生產(chǎn)物流存在的問題我國的中小型生產(chǎn)企業(yè)一直以來都非常重視對新產(chǎn)品的開發(fā)研究、工序的改進(jìn)、加工或組裝技術(shù)以及加工設(shè)備的更新，而與此相關(guān)的生產(chǎn)線的設(shè)計、設(shè)備的布置、物料的存儲及流動、對訂單的反應(yīng)、庫存控制等方面，卻很少受到關(guān)注，因而車間在制品、原材料的存量往往會居高不下，這些問題對設(shè)備的利用和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來很多的連鎖反應(yīng)，造成了不良影響。(一)中小型物流企業(yè)業(yè)務(wù)運營簡單以中小型物流企業(yè)中的公路運輸貨運部中的整車業(yè)務(wù)為例，主要的業(yè)務(wù)運營的步驟和過程：客戶向貨運部報出裝貨地、卸貨地、貨物尺寸、重量、數(shù)量、付款方式、發(fā)貨時間、到貨時間及詢問運輸價格貨運部工作人員根據(jù)貨物重量、尺寸確定車輛類型調(diào)集相符合的車輛及詢問司機(jī)運價及確定運費底價根據(jù)底價向客戶報價，與客戶達(dá)成一致運價根據(jù)客戶發(fā)貨時間要求將車輛派遣到位，簽訂運輸合同，三方點清貨物數(shù)量—貨物運至收貨方根據(jù)貨物預(yù)計到達(dá)時間，客服人員進(jìn)行貨物跟蹤查詢貨物到達(dá)收貨方，簽收回單并返發(fā)貨方物流公司根據(jù)回單或合同去發(fā)貨單位結(jié)運費。在運行中經(jīng)常造成物料停滯、混亂或無效搬運的狀態(tài)，物流運作效率低下等?，F(xiàn)在物流已經(jīng)被評論為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第三利潤源泉”。先進(jìn)的庫存控制方法在部分企業(yè)中已開始被采用。(四)中小型物流企業(yè)發(fā)展不平衡，優(yōu)勢地區(qū)集中決定了當(dāng)前中小型物流企業(yè)推進(jìn)有區(qū)域特點，先易后難