【正文】 配置漏電保護器施工現場的配電箱和開關箱至少配置兩級漏電保護器。 工程安全防護措施 施工機械安全管理制度進場的各類機械設備必須完好，零備件齊全，安全防護裝置完善，運轉正?！，F場施工用的供電、供水、消防、機械設備及其應有的安全防護措施由項目質安部和工程部按規(guī)定進行定期檢查、維修保養(yǎng)，并按施工組織技術設計，結合工程的需要進行管理維護，確保機械設備正常運轉，不得超負荷作業(yè)。項目經理部要安排詳細具體的周日作業(yè)計劃。一切生產活動都應嚴格納入計劃管理之中，通過合理的組織調度，保證工程按計劃進行，全面完成施工任務。（3）每天做好詳細的施工日記，記錄施工部位、人工、機械使用、材料進場、質量狀況、驗收情況、天氣情況等。（2）凡被下道工序所覆蓋的分項工程必須隱蔽驗收，所有隱蔽工程只有當自檢合格后方報質監(jiān)、設計、監(jiān)理等有關部門檢查驗收、簽字。 機具與人員安排措施：按工程所需機具計劃，進場前根據實際確定具體，必須全部及時到位。在勞動力使用上，講究實績，不怠工。 施工進度計劃的實施施工進度計劃的成功實施取決于完善的管理保證體系和科學的工作方法，為確保施工進度計劃的順利實施，采取以下措施。施工圍蔽按照圖紙設計要求實行。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。在安裝混凝土護欄前，應根據要求對放置護欄的位置進行基礎處理。在安裝輪廓標時，所有輪廓標的設置高度應符合圖紙要求，同一類型的輪廓標安裝高度應一致。節(jié)和《道路交通標志和標線》(GB在腐蝕性較強的土中，應采取熱鍍鋅防護措施或加大截面。c 在設備的接線盒內，裸露不同相導線間和對地最小距離應大于8mm。f 電纜在溝內敷設時，應遵循低壓在下、高壓在上的原則。d 母線安裝應平直，安全距離應符合規(guī)定。規(guī)格為?8毫米，爬梯采用鑄鐵爬梯。（3） 采用JN150黃河車及貝克曼梁對壓漿板逐塊檢測板四角的彎沉值。板底壓漿的工藝流程及要求具體的工藝流程：定位——鉆孔——制漿——壓漿——壓漿孔封堵——交通控制——彎沉檢測。 g 做完的攤鋪層外露邊緣應準確到要求的線位。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。 e 復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求： 復壓采用雙輪鋼筒式壓路機。 g）在施工中應加強前后臺在聯系，避免信息傳遞不及時造成生產損失。另在攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。灑布時不得污染結構物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時內）完成，撒料后應及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。玻纖格柵技術指標如下：型號幅寬網格尺寸抗拉強度伸長率單位面積質量涂覆率經向緯向BJG6016m60KN/m＜4%450g/m220%（2）鋪設玻纖格柵時，應保證鋪設平順并使縱橫向張緊，然后用鋼釘或射釘固定。鑿毛后道路表面應沖洗干凈，尤其是表面的汽車油污必須清洗干凈，在進行下一道工序前路面應完全晾干。技術措施（1）根據測量提供的導線制點和高程控制點，在施工范圍內建立一套導線控制網和高程控制網，并得到監(jiān)理復核認可，作為施工時依據。施工物資準備物資準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。導流線——用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復雜的交叉路口，為白色實線。所有燈具配置無功功率電容補償器，防護等級為IP65。、石鼓路與管龍路相交以東，經當地村委反映，整路段均屬于賠償范圍，現無法施工。 泛華建設集團有限公司設計的《深圳市南山區(qū)官龍路修繕工程初步設計圖紙》；、規(guī)程和標準，廣東省和深圳市有關市政技術、質量和安全的規(guī)定；、施工現場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件分析，結合本公司的工程施工經驗。、所涉及拆遷賠償問題如不盡快解決，將嚴重影響工期，具體如下：同發(fā)路口到石鼓路分界拆遷數量表（與新高路相接未列入）序號名稱數量單位1深圳市公安局井1座2照相頭1根3鐵皮房1個4高壓電箱2個5洗車集裝箱1個6中國電信井3座7深大電話通信管道井1座8天威視訊箱式1個9中國網通井1座10中國南方電網井1座11電桿1根12官龍村站牌1塊13圓桿路牌2根14私人花壇2座15荔枝樹32棵16大樹28棵17樹叢4排、K0+420~ m~ m， ,~。燈具仰角不大于15。導向箭頭用于交叉道口的導向車道內,顏色為白色。勞務隊伍選擇：挑選施工經驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)施工隊伍，特別是選定參加過大型類似工程建設的施工隊伍參加本工程施工；施工機械準備根據本工程總體施工部署并結合各分布分項工程施工順序，擬定施工機械進出場計劃，按計劃要求安排精良的機械設備進場，進行保養(yǎng)和調試。我公司將配備水管，從現場甲方提供水源接入工地，供施工之用。（5）對于錯臺的處理：小于等于1cm的可不予處理；大于1cm的，將錯臺高出一側的板塊邊緣30～50cm范圍內，按斜坡鑿至與下沉板邊緣平齊。當使用乳化瀝青作粘層時，應等破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。 e）攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應人工局部找補或更換混合料。 c）碾壓時將驅動輪面向攤鋪機。 （6）接縫、修邊 縱向接縫部位的施工符合下列要求： a 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。 f 橫向接縫的碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。施工準備：（1）脫空板的確定a 完好無斷裂破碎的板塊，應采取外觀觀察及彎沉測試相結合的方法進行判斷。（7）彎沉檢測：壓漿完成3d后，用JN150黃河車及貝克曼梁復測壓漿板四角的回彈彎沉值，應重新鉆孔補壓。經檢查合格后方可回填。149—1990)中的規(guī)定。5。50254—1996)。人工垂直接地體間的距離及人工水平接地體間的距離宜為5m，當受地方限制時可適當減小。所有交通標志都應按圖紙及規(guī)范的要求定位和設置。在進行突起路標施工時，首先將設置位置的路面清潔干凈，然后將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標的底部，涂覆厚度約為8mm，最后將突起路標壓在路面的正確位置上，在環(huán)氧樹脂，凝固前對突起路標不得擾動。時，；1所有交通標志及設施沒有加附注說明的均參照國標GB57681999來實施。維護交通方案保證措施（l）、成立專門交通疏解小組（每個施工區(qū)段設組長一名，成員2名），制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責制和獎罰制度。 施工進度管理根據合同規(guī)定的開竣工時間，確定主要里程碑，編制一個施工總體進度計劃，報業(yè)主和監(jiān)理批準，作為指導整個工程進度的綱領性文件。 項目經理部用周計劃控制分項工程進度，按計劃要求，每周召開五次計劃協調會，及時解決勞動力、施工材料、設備等的調度問題，確保工程施工按計劃實施。為保障工程的按期完成，工程款必須?？顚Ｓ?，合理調配。質量管理體系（1）建立以項目經理為首的工程質量管理體系，建立健全各級質量管理責任制，按照ISO9002質量體系標準對施工過程實施全面控制，確保每道工序處于受控狀態(tài)。（2）定期組織職工學習施工規(guī)范規(guī)程和操作技術標準，使工人的操作有章可循，統(tǒng)一協調，實現工作標準化。 為保質、保量、保工期，安全地完成這一施工任務，本工程實行經濟承包責任制，把職工的收入直接與工程質量、施工安全及施工進度掛起鉤來，真正做到多勞多得，優(yōu)質優(yōu)價，充分調動全體員工的積極性，目標層層分解，責任到人，采取加班加點等措施在總工期內完成全部的施工任務。為適應工期，需定型的摸板應提前加工齊全，盡早制定原材、半成品及機械進場的計劃，落實貨源及設備來源，及時按現場計劃進貨和機械進場。按規(guī)定特殊工種必須持證上崗。發(fā)生因工傷亡或未遂事故時，在保護好現場、組織人員迅速及時搶救的同時，盡快報告項目負責人及上級主管部門，組織事故調查組，按“三不放過”原則進行調查處理。（4）護零線的截面應不小于工作零線的截面，同時必須滿足機械強度的要求，其中，架空敷設間距不大于12米內，采用絕緣銅線，截面不小于10MM2。開關箱按三級設置，即總配電箱→分配電箱→開關箱，開關箱距離機具不能超過三米，開關箱實行一機一閘一漏電保護。機械設備使用前，應先細致檢查各部件和防護裝置是否齊全靈敏、可靠，然后進行試車運轉。安全人員應每天巡視，對安全防護措施、安全保護用品現場文明、現場人員遵守安全規(guī)定的情況進行檢查和實施有效的監(jiān)督，發(fā)現不合格狀態(tài)，應及時發(fā)出整改通知書，責令限期整改。隨時調整計劃，及時確定對策，使進度計劃確實能指導生產并真正付諸實施。項目經理部全面推行計劃管理，抓施工總進度計劃，平衡各分部分項工程計劃，提前完成設備供應，勞動力需求，原材料、資金使用計劃，以確保工程進度。質量活動及評定（1）根據影響現場施工質量的“五因素”綜合分析，找出關鍵所在，相應制定出每個環(huán)節(jié)的工作標準和質量標準，做到點點相連、環(huán)環(huán)相扣，確保質量目標的實現。（3）按規(guī)范規(guī)定的數量和方法，由業(yè)主或監(jiān)理代表現場監(jiān)督混凝土或砂漿的試件制作，養(yǎng)護至齡期或立即進行見證送檢。第五章 主要機械設備及實驗、測量、質檢儀器 擬投入本工程的主要機械設備（詳見下頁）、測量、質檢儀器（詳見45頁）第六章 施工質量管理及保證質量措施 質量管理目標工程質量必須符合市政工程施工驗收規(guī)范和有關質量檢驗評定標準的規(guī)定，分項工程合格率達100%，單位工程確保達到優(yōu)良等級，爭創(chuàng)樣板工程。實現施工管理規(guī)格化、施工方法規(guī)范化、施工技術措施科學化，最終實現按計劃進度完成施工任務。進度出現偏差時，認真找出產生進度偏差的原因，分析進度偏差對后續(xù)工作產生的影響，及時采取必要的措施調整其后續(xù)工作的進度，力爭實現進度計劃總目標。（5）、疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。對于人多車多路段或路口，采取局部封閉。 交通標志標線等設施的材料及施工注意事項全路段金屬結構部分采用噴砂除銹后熱鍍鋅防腐，外噴環(huán)氧富鋅漆。(3)護欄的施工安裝要求混凝土護欄、護柱、護欄基礎等設施的制作應按《公路工程國內招標文件范本(2003門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。采用螺栓連接時，接地線間的接觸面、螺栓、螺母和墊圈均應鍍鋅。倍。a 具有產品合格證和CCC”認證標志的燈具安裝時，燈具的吊鉤圓鋼直徑不應小于燈具吊掛銷釘的直徑，且不小于6mm，大型花燈的固定及懸吊裝置，應按燈具重量的二倍做過載試驗。相，直流母線正極在后，負極在前；面對引下線的交流母線，由左至右排列為A、B、C雨水口連接管采用d200，均以i=。砂石基礎，施工詳見04S516－9?？讖紻與壓漿頭直徑d相匹配，且Dd=12mm。 b 施工氣溫低于10℃時，停止攤鋪。表層的縱縫應順直，且留在車道的畫線位置上。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。 （5）瀝青混合料的碾壓 a 壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求 b 選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結果。窨井的抬法應根據底層料攤鋪情況及細料攤鋪厚度結合攤鋪機攤鋪時的路情況來調升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現跳車情況。施工完畢，禁止車輛通行。（3）鋪設玻纖格柵時，縱向搭接長度不小于30厘米，橫向搭接長度不小于20厘米，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。（2）貼縫：在水泥路面修補工作完成后，采用APP瀝青卷材對水泥路面的所有縱橫縫進行貼縫處理，APP瀝青卷材貼縫寬度為50cm。（3）對使用的導線點和高程控制點定期檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。在正式進入現場前所有施工管理人員將認真熟悉由建設單位提供的所有現場情況及各有關技術資料，以作為本次施工質量控制的重要依據之一。 交通標志警告標志（本路段僅設置表示道路交叉點形狀和注意行人的警告標志，設置于距危險點前50~100m）警告車輛、行人注意危險地點及應采取措施的標志，形狀為等邊三角形，邊長90cm。路燈基礎施工時，如遇給水，煤氣，電信，電力等支管時，基礎位置可進行適當調整，以避開上述各支管。 沿線道路橫斷面設計綜合考慮道路等級、交通分析、市政管線布設的因素，道路橫斷面如下：（人行道）+（機動車道）*2+（人行道）。 采用流水施工方法組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工。經過勘踏施工現場，現場存在問題和拆遷賠償主要問題如下：、官龍路與同發(fā)路交接處（設計起點） ，現設計要求拓寬到30m（含擋土墻），因此兩側現狀存在高壓線桿、樹木需遷移，垃圾、雜土需清理。附屬設計在人行道設置行進盲道，路口設置無障礙通道。外側為黃色實線，線寬為15cm。文明施工及環(huán)境保護目標：按《施工現場綜合考評試行辦法》管理，爭創(chuàng)文明施工現場。根據現場條件，本工程根據現場實際情況設置材料堆積區(qū)。（3）角隅斷裂、接縫碎裂的舊板：圍繞裂縫按一定長和寬用切割機切割成矩形，破碎清除碎塊后重新澆筑混凝土，具體步驟及要求同b。（4）當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。b按設計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。卸料過程中應掛空檔，