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快遞物流管理系統(tǒng)需求分析課程(專業(yè)版)

2025-07-29 03:45上一頁面

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【正文】 切換至分析狀態(tài)不大于3秒。主要城市對應(yīng)的范圍城市,就是該交貨點的中轉(zhuǎn)地。業(yè)務(wù)統(tǒng)計日報表: 對提貨點的每一天業(yè)務(wù)進行查詢統(tǒng)計。代收貨款實收:應(yīng)收傭金=實收貨款*傭金率已收傭金。它分為未結(jié)運單和已結(jié)運單。已填的回執(zhí)單可以查看、修改和刪除??梢圆榭床煌瑺顟B(tài)的貨運單,比如待發(fā)運單、未到運單、未結(jié)運單。 范圍本手冊適用于系統(tǒng)的新建,開發(fā)和維護。如果貨物沒有通過驗收,則填寫差錯記錄??梢圆榭催\輸合同在不同階段的狀態(tài),如未出合同、未到車輛、未結(jié)車輛。2.) 新到貨物是對新到的貨物進行即時保存,并可查看到貨內(nèi)容。當(dāng)運費+訂裝費+加運費不等于已付金額時,為未結(jié)運單,當(dāng)運費+訂裝費+加運費等于已付金額時,結(jié)算成功,并放到結(jié)算歷史中。 到貨回告是當(dāng)司機填寫完回執(zhí)單后,通知發(fā)貨客戶,所運貨物已經(jīng)到達。 往來業(yè)務(wù)分析報表:是發(fā)貨客戶每次業(yè)務(wù)的統(tǒng)計。用戶組設(shè)置主要是對用戶組的添加、刪除和修改,并為每個組分配功能頁面。(無法捕捉系統(tǒng)軟硬件故障原因,可以提供本系統(tǒng)的錯誤日志) 實施部署本系統(tǒng)應(yīng)具有便于安裝,便于發(fā)行,能夠快速應(yīng)用于不同企業(yè)的良好可移植性。數(shù)據(jù)維護主要方便清除各個模塊的數(shù)據(jù)。2.流程圖:3.算法描述:損益=收入支出;收入=營業(yè)收入+非營業(yè)收入;營業(yè)收入=運費+保險費;支出=經(jīng)營費用+管理費用+財務(wù)費用;經(jīng)營費用=車運費+賠款+貨差貨損+搬運工資;管理費用=辦公費+房租+水電+電話費+其他; 應(yīng)用管理1.功能描述:應(yīng)用管理的主要功能是對系統(tǒng)中的基本信息管理,包括客戶管理、司機管理、線路管理、職員管理。滯留未取是貨物到達后,3天未取得貨物。2.流程圖:1)貨運單結(jié)算:2)運輸合同結(jié)算:3)代收結(jié)算:4)其他結(jié)算:3.算法描述:貨運單結(jié)算計算:應(yīng)收金額=本單金額+保險費減款已付金額。中轉(zhuǎn)公司信息查詢,詳細信息查看、修改和刪除。已填的回執(zhí)單可以查看、修改和刪除。當(dāng)貨運單或回執(zhí)單填寫完后,則該票據(jù)的狀態(tài)便是已填;當(dāng)已填的票據(jù)被刪除時,則該票據(jù)的狀態(tài)便是作廢;當(dāng)票據(jù)已完成結(jié)算,則該票據(jù)的狀態(tài)便是結(jié)帳。快遞管理教學(xué)系統(tǒng)需求分析目 錄第1章 項目概述 1 目的 1 對象 1 范圍 1第2章 業(yè)務(wù)需求 1 業(yè)務(wù)描述 1 業(yè)務(wù)流程 2第3章 需求分析 2 業(yè)務(wù)需求 2 系統(tǒng)需求 18第4章 數(shù)據(jù)字典 19 單據(jù)分發(fā)表 19 單據(jù)明細表 19 貨運單主表 20 貨運單事件表 21 貨運回執(zhí)單詳表 21 貨運回執(zhí)單主表 22 客戶回執(zhí)信息表 22 貨物回執(zhí)信息表 23 貨運差錯表 23 中轉(zhuǎn)信息表 23 中轉(zhuǎn)公司信息表 24 司機結(jié)算主表 24 客戶運單結(jié)算表 25 代收貨款結(jié)算表 25 雜費結(jié)算表 25 投訴信息表 26 客戶回告表 26 回告信息表 26 回告信息歷史表 27 營業(yè)外收入表 27 員工工資表 27 財務(wù)費用表 28 管理費用表 28 賠償信息表 28 客戶基本信息表 29 職員信息表 29 司機信息表 29 地區(qū)城市表 30 城市擴充表 30 線路信息 31 功能表 31 用戶組表 31 用戶表 31 功能與組表 31 用戶與組表 32 職員用戶關(guān)系表 32 打印客戶運量 32 打印專線整體 32 裝貨發(fā)車清單 32 打印司機運量 33 打印業(yè)務(wù)統(tǒng)計日報表 33 打印車輛成本 34 打印往來業(yè)務(wù) 34 損益月報表 35 損益月報臨時表 35第5章 系統(tǒng)功能說明 3650 / 54第1章 項目概述隨著快遞公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,業(yè)務(wù)量不斷增多,跨區(qū)域工作的需求,客戶需要一種能夠運行于B/S模式的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。以及票據(jù)的已填、作廢、結(jié)帳查詢。 到貨回執(zhí)管理(包括司機回執(zhí)和客戶回執(zhí)):1.)司機回執(zhí)是在到達的貨物通過驗收以后,填寫一份司機回執(zhí)單,回執(zhí)單內(nèi)容包括,運輸合同編號、司機姓名、驗收紀(jì)錄等。填寫中轉(zhuǎn)貨運單后中轉(zhuǎn)公司:中轉(zhuǎn)公司信息錄入。 其它費用結(jié)算主要包括實際產(chǎn)生的搬運費及運輸中所產(chǎn)生的其它費用的結(jié)算。預(yù)期未到運單是當(dāng)前時間托運時間+線路時間。支出錄入包括對職員的工資進行管理;對財務(wù)費用進行管理;對辦公費、房租費、水電費等進行管理;對客戶賠款進行管理。修改密碼主要是為了方便登錄用戶修改自己的密碼。 操作需求使用Windows常見操作方式,便于用戶接受。比如管理員組包含所有的功能頁面。 專線整體成本分析報表:是對每趟專線的運費、保險費、次數(shù)進行統(tǒng)計。 已提回告是收貨客戶提走貨物以后,通知發(fā)貨客戶,貨物已被提走。代收貨款結(jié)算主要是針對客戶需要代收款的情況進行結(jié)算。發(fā)出到貨通知后,修改貨運單的狀態(tài)為“到貨“,這是此貨物就不屬于新到貨物了。填寫完運輸合同后,在未發(fā)貨之前,該合同狀態(tài)為未出合同;發(fā)貨但未到達的合同,為未到車輛;所有未結(jié)算的運輸合同都為未結(jié)合同。如果該貨物不需要中轉(zhuǎn),通知收貨客戶來提貨,客戶驗收通過后,填寫客戶回執(zhí)單,快遞公司這時通知發(fā)貨客戶,所發(fā)貨物已被提走。 對象本手冊適用于與客戶進行需求的溝通與確認,及所有《快遞管理教學(xué)系統(tǒng)》的設(shè)計開發(fā)人員。在貨物列表中,添加貨物,主要填寫貨物的名稱、重量、體積、貨物價值等信息。2.)客戶回執(zhí)是收貨客戶收到貨物,并驗收后,填寫一份客戶回執(zhí)單,回執(zhí)單內(nèi)容包括,貨運單編號、客戶姓名、驗收紀(jì)錄等。貨運單結(jié)算主要是針對運貨客戶或者收貨客戶的結(jié)算。預(yù)付結(jié)算:已付金額=預(yù)付金額+付款金額。司機運量排行:在指定結(jié)算日期范圍內(nèi),對司機的承運費、加運費進行總合統(tǒng)計。城市管理主要是對主要城市和范圍城市的基本信息的添加、修改和刪除。頁面切換時間不大于2秒。平均程序錯誤率不應(yīng)大于1次/頁面。線路管理就是對起運站到達站的信息管理,包括線路的歷程和抵運時間。內(nèi)部職員業(yè)務(wù)分析報表:對每個職員所做的業(yè)務(wù)進行統(tǒng)計。 客戶服務(wù)1.功能描述客戶服務(wù)的主要功能是對客戶的投訴情況進行管理以及提貨回告、到貨回告、已提回告、中轉(zhuǎn)回告、代收回告。當(dāng)本單金額+保險費減款不等于收到金額時,為未結(jié)運單。同時通知發(fā)貨客戶,該貨物已被提,修改貨運單的狀態(tài)為“回執(zhí)”。填寫完運單但還沒有發(fā)貨的運單為待發(fā)運單;運單已發(fā)但還未到,為未到運單;沒有結(jié)算的運單統(tǒng)稱為未結(jié)運單。第2章 業(yè)務(wù)需求 業(yè)務(wù)描述首先,發(fā)貨客戶與快遞公司簽訂貨運合同(貨運單),把貨物交給快遞公司來托運,并按照貨運合同的付款方式付款。司機到達目的地后,需要經(jīng)過貨物驗收,驗收通過,填寫一份司機回執(zhí)單,快遞公司這時同時通知發(fā)貨客戶和收貨客戶,貨物已到達。為本次托運裝貨,然后發(fā)車。已填的差錯記錄可以查看、修改和刪除。它分為未結(jié)運費和已結(jié)運費。 提貨回告是當(dāng)司機填寫完回執(zhí)單后,通知收貨客戶前來提貨。 貨運結(jié)算月報表:所有車輛在指定月內(nèi),所有業(yè)務(wù)的結(jié)算統(tǒng)計報表。功能填寫主要是對頁面功能的添加、刪除和修改。具有錯誤日志,能夠快速定位錯誤。2.流程圖: 系統(tǒng)需求 系統(tǒng)架構(gòu)基于B/S架構(gòu),采用Java語言開發(fā),后臺數(shù)據(jù)庫采用SQL Server2000. 通信接口本系統(tǒng)為便于穿越防火墻,在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)發(fā)布,應(yīng)用端口盡量選用HTTP(80)端口??蛻艄芾碇饕菍蛻艋拘畔⒌奶砑?、修改和刪除。 運單質(zhì)量監(jiān)控是對錯差貨損貨物的監(jiān)控。貨運單結(jié)算:收到金額=本單金額+保險費減款。1.) 對需要中轉(zhuǎn)的貨運單填寫中轉(zhuǎn)信息,包括收貨客戶信息、發(fā)貨客戶信息、代收貨款等?;貓?zhí)單填寫完后,通知發(fā)貨客戶和收貨客戶,貨物已到達,修改回執(zhí)單的狀態(tài)為“回執(zhí)”。注:貨運單和運輸合同只是票據(jù)本中的一張票據(jù)。本軟件能滿足快遞公司與客戶之間的業(yè)務(wù)需求和快遞公司與承運人之間的業(yè)務(wù)需求,并能對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和管理,最后以報表的形式體現(xiàn)出來。 業(yè)務(wù)流程第3章 需求分析 業(yè)務(wù)需求 票據(jù)管理1.功能描述:票據(jù)管理的主要功能是對票據(jù)本的分發(fā),查詢,修改和刪除。2.流程圖: 到貨管理:到貨管理的主要功能是對到達的貨物進行回執(zhí)管理和貨物驗收管理。2.流程圖: 中轉(zhuǎn)管理1.功能描述:中轉(zhuǎn)管理的主要功能是添加中轉(zhuǎn)公司,并對需要中轉(zhuǎn)的貨物轉(zhuǎn)交給中轉(zhuǎn)公司。反之,為已結(jié)代收貨款。:1)客戶投訴:2)客戶回告: 監(jiān)控分析1.功能描述:監(jiān)控分析的主要功能是對貨運單監(jiān)控和整體運營狀況進行分析及報表處理 運單時間監(jiān)控,分為預(yù)期未到運單和滯留未取運單。收入錄入主要是對營業(yè)外的收入進行管理。一個職員可以占據(jù)多個用戶,一個用戶可以處在多個組中。第4章 數(shù)據(jù)字典 單據(jù)分發(fā)表名稱字段數(shù)據(jù)類型PKIDPKIDint單據(jù)
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