【正文】 在對風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，可以使用緩解風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險、風(fēng)險自留、風(fēng)險回避和風(fēng)險監(jiān)控等方法對項目風(fēng)險進(jìn)行有效的控制和防范。材料風(fēng)險權(quán)重最大，若材料價格管理不善。在采取回避風(fēng)險策略之前，必須對風(fēng)險有充分的認(rèn)識，對風(fēng)險出現(xiàn)的可能性和后果的嚴(yán)重性有足夠的把握。不但業(yè)主要為建設(shè)項目施工中的風(fēng)險向公司投保，承包商也要向保險公司投保。然后，根據(jù)統(tǒng)計學(xué)原理，對這些結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行分析， 確定最大值、最小值、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、方差、偏度等，通過這些信息就可以更深入地定量分析項目，為決策提供依據(jù)。3．2．3 工程項目風(fēng)險評估的方法3．2．3．1 自我評價法和標(biāo)桿評價法 前者是指項目實際發(fā)生的風(fēng)險與本項目的目標(biāo)風(fēng)險進(jìn)行比對采用算術(shù)平均法與加權(quán)平均法計算出本工程項目的風(fēng)險水平，數(shù)值高低分別說明風(fēng)險程度的高低。3．1．3．5 SWoT分析法SwOT分析法是一種環(huán)境分析法，它是英文Strength(優(yōu)勢)、weakness(劣勢)、Opportunity(機(jī)遇)和Challenge(挑戰(zhàn))的縮寫。3．1．3 工程項目風(fēng)險識別的方法在項目風(fēng)險識別過程中一般要借助于一些技術(shù)和工具，不但識別風(fēng)險的效率高而且操作規(guī)范，不容易產(chǎn)生遺漏。合同履行過程中，由于發(fā)包人派駐工地代表或監(jiān)理工程師的工作效率低，不能及時解決遇到的問題。 　?、诟鞔笠氐氖袌鰞r格。建筑施工經(jīng)常碰到特殊工藝或者特種施工，例如高空、高溫等施工。即在一個項目中有許多種類的風(fēng)險存在，如政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、法律風(fēng)險、自然風(fēng)險、合同風(fēng)險、合作者風(fēng)險等。建筑工程由于具有投資大、工期長、施工難度大、技術(shù)復(fù)雜以及工程參與方眾多的特點，在建設(shè)過程中不可預(yù)見的因素較多，所以建筑工程施工是一個高風(fēng)險的施工過程，工程建設(shè)參與各方均不可避免的面臨著各種風(fēng)險，如不加以評估，很可能會影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行，甚至釀成嚴(yán)重后果。但目前我國在工程項目風(fēng)險評估方面尚處于起步階段，對風(fēng)險分析技術(shù)和風(fēng)險應(yīng)對的研究也還不成熟，本文在介紹風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，闡述了評估工程項目風(fēng)險的含義，以研究風(fēng)險識別方法與風(fēng)險評估方法為主要內(nèi)容，對工程項目風(fēng)險對策進(jìn)行了初步研究，提出了緩解風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險、風(fēng)險自留、風(fēng)險回避和風(fēng)險監(jiān)控五種應(yīng)對風(fēng)險的有效對策。(3) 工程項目風(fēng)險具有一定的可預(yù)測性不確定性是風(fēng)險的本質(zhì)屬性，但這種不確定性并不是指對客觀事物變化的全然不知，并非表明人們對它束手無策。①工程地質(zhì)條件。②3．1 工程項目風(fēng)險識別3．1．1 工程項目風(fēng)險識別的依據(jù)工程項目風(fēng)險評估的第一步就是對風(fēng)險進(jìn)行識別和分析，這是進(jìn)行風(fēng)險評估的基礎(chǔ)和前提。這種方法不僅適用于工程項目風(fēng)險識別，而且適用于預(yù)測及決策過程。六是概率和影響程度，這是用于評估風(fēng)險的兩個關(guān)鍵方面。模糊綜合評價法是模糊數(shù)學(xué)在實際工作中的一種應(yīng)用方式。在實施降低風(fēng)險策略時，最好將工程項目每一階段的風(fēng)險都降低到可接受的水平，這樣整個項目的風(fēng)險就會降低。風(fēng)險自留適用于三種情況：一是已知風(fēng)險，但可獲利益大于風(fēng)險損失；二是己知風(fēng)險，但如采取風(fēng)險防范措施，其費用支出大于自己承擔(dān)風(fēng)險的支出和損失；三是出現(xiàn)“頻率高、損失小”的風(fēng)險。識別結(jié)果認(rèn)為項目的一級風(fēng)險要素有四個：費用風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險、工期風(fēng)險、安全風(fēng)險。（5） 人力風(fēng)險。13。（4） 施工風(fēng)險。合同工期為二年，工程的建安合同造價為9000萬元。(3)風(fēng)險自留風(fēng)險自留指風(fēng)險發(fā)生時，在不能找到其他合適的風(fēng)險應(yīng)對策略時，采取積極行動自行承擔(dān)工程事故后果的方式。3．3工程項目風(fēng)險對策加強(qiáng)風(fēng)險評估己受到了廣泛關(guān)注，對工程項目風(fēng)險進(jìn)行研究，在尋求如何預(yù)防和減少工程項目風(fēng)險的途徑，從而提高工程項目效益，實現(xiàn)項目目標(biāo)。3．2．3．3 模糊風(fēng)險綜合評價法隨著我國由計劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步過渡，工程項目所面臨的風(fēng)險越來越大，加強(qiáng)對工程項目風(fēng)險評估的理論研究和實際應(yīng)用就顯得非常重要。四是工程項目類型，一般來說，普通項目或重復(fù)率較高項目的風(fēng)險程度低；技術(shù)含量高或復(fù)雜性強(qiáng)的項目的風(fēng)險程度比較高。3．1．3．3 德爾菲法德爾菲法又稱專家調(diào)查法，是一種反饋匿名函詢法。再參照風(fēng)險接受規(guī)定與評價指標(biāo)，來全面分析、綜合評價系統(tǒng)的風(fēng)險，從中分析出系統(tǒng)風(fēng)險能否被承受，同時提出科學(xué)的風(fēng)險應(yīng)對策略與解決措施，從而確保工程項目建設(shè)能夠在安全風(fēng)險內(nèi)開展。2．3．4 合同風(fēng)險 　合同風(fēng)險主要包括以下內(nèi)容： ①存在缺陷、顯失公平的合同。項目業(yè)主若是聯(lián)營體，則可能由于各合伙人對項目目標(biāo)、應(yīng)盡義務(wù)、享有權(quán)利等的理解、預(yù)期和態(tài)度不同而造成進(jìn)展緩慢。按風(fēng)險因素的主要方面，又可將風(fēng)險分為技術(shù)和環(huán)境方面的風(fēng)險、組織風(fēng)險與經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險以及合同簽訂和履行方面的風(fēng)險等四種?！?2) 工程項目風(fēng)險的不確定性項目風(fēng)險事件發(fā)生和導(dǎo)致的后果往往是以偶然的和不確定的形式出現(xiàn)的。鑒于此，對工程項目進(jìn)行風(fēng)險評估顯得尤為重要。2 工程項目風(fēng)險2．1 工程項目風(fēng)險的概述對于工程項目風(fēng)險的界定，學(xué)界比較有代表性的有兩種說法：一種是把工程項目風(fēng)險界定為標(biāo)的物在工程各個階段過程中遇到的各種自然災(zāi)害和意外事故而導(dǎo)致標(biāo)的物受損的風(fēng)險。2) 工程項目風(fēng)險在整個項目生命期中都存在，而不僅在實施階段。工程施工過程出現(xiàn)與自身技術(shù)專業(yè)能力不相適應(yīng)的工程技術(shù)問題，各專業(yè)間又存在不能及時協(xié)調(diào)的困難等；由于發(fā)包人管理工程的技術(shù)水平差，對承包人提出需要發(fā)包人解決的技術(shù)問題，而又沒有做出及時答復(fù)。③融資成本的控制。3 工程項目風(fēng)險的識別、評估、對策主要的風(fēng)險評估理論包括：風(fēng)險識別、風(fēng)險估計、風(fēng)險評估與對策。3．1．3．1 檢查表法檢查表是管理中用來記錄和整理數(shù)據(jù)的常用工具。3．2 工程項目風(fēng)險評估3．2．1 工程項目風(fēng)險評估的依據(jù)風(fēng)險評估是對項目風(fēng)險進(jìn)行綜合分析，并依據(jù)風(fēng)險對項目目標(biāo)的影響程度進(jìn)行項目風(fēng)險分級排序的過程。后者是指把項目實際發(fā)生的風(fēng)險與同行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的類似工程項目相比較。前推就是根據(jù)歷史的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)推斷出來未來事件發(fā)生的概率及其后果。3)發(fā)包發(fā)包就是通過從項目執(zhí)行組織外部獲取貨物、工程或服務(wù)而把風(fēng)險轉(zhuǎn)移出去．發(fā)包時又可以在各種合同形式中選擇。(5)風(fēng)險監(jiān)控風(fēng)險監(jiān)控是一個連續(xù)的過程，它的任務(wù)是根據(jù)整個項目風(fēng)險管理過程規(guī)定的衡量標(biāo)準(zhǔn)，全面跟蹤并評價風(fēng)險處理活動的執(zhí)行情況。（2） 通貨膨脹風(fēng)險。參考文獻(xiàn)【1】余子華編著，工程項目風(fēng)險管理與工程保險，浙江大學(xué)出版社，2005年7月【2】范華、沈建明，楊愛華等，現(xiàn)代項目管理導(dǎo)論，機(jī)械工業(yè)出版社，2002年【3】閻文周主編，工程項目管理實務(wù)手冊，中國建筑工業(yè)出版社，2001年【4】閏連偉，項目風(fēng)險管理的加強(qiáng)與優(yōu)化，探討與研究，2005年第5期【5】王煉，完善工程項目管理的措施，管理科學(xué)，2以科，第21卷第3期【6】毛儒，論工程項目的風(fēng)險管理，都市快軌交通，2004年第17卷第2期． 【7】張小輝．煤電聯(lián)營項目融資及其風(fēng)險分析：【碩士學(xué)位論文】。工程項目風(fēng)險的存在是普遍和客觀的，但并不是不可預(yù)測和不可避免的。4．3 風(fēng)險控制 本工程采取風(fēng)險回避、風(fēng)險緩解、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險自留的措施來重點加強(qiáng)A類風(fēng)險的管理。例如，在修建公路時，在一些交通事故易發(fā)地段，為了徹底消除交通事故風(fēng)險，可采取擴(kuò)建路面、改建人行