【正文】 （對）。25混凝土構(gòu)件的測試一般選用標(biāo)距為100mm左右的應(yīng)變片，且標(biāo)距不宜小于23倍的最大集料粒徑。錯。8橋梁荷載試驗(yàn)撓觀測點(diǎn)一般布置在橋軸線位置.（對）。43預(yù)應(yīng)力可使混凝土構(gòu)件在使用荷載下不致開裂或推遲開裂,或者使裂縫寬度減小。35采用磁粉檢測方法檢測磁性材料的表面缺陷,比使用超聲波或射線檢測的靈敏度高。27超聲回彈綜合法對同批構(gòu)件進(jìn)行檢測時,構(gòu)件抽樣數(shù)應(yīng)不少于用批構(gòu)件的30%,且不少于4件，每個構(gòu)件的測區(qū)數(shù)不少于10個。19超聲換能器應(yīng)通過耦合劑與結(jié)構(gòu)表面接觸,耦合層中不得夾雜泥沙或空氣。11當(dāng)檢測時回彈儀為非水平方向且測試面為非澆筑側(cè)面時，應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正,再進(jìn)行角度修正。2鉆蕊蕊樣宜在與被檢測結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土濕度基本一致的情況下進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。（對）。（對）。錯。（對）。（對）。（對）。錯。（對）。錯。8橡膠支座在不小于70Mpa壓應(yīng)力作用下，橡膠層未被擠壞,中間層鋼板未斷裂，四氟板與橡膠未剝離，說明抗壓強(qiáng)度滿足要求。88當(dāng)用鋼筋牌號是HRB335的材料 進(jìn)行幫條焊和搭接焊,可用E4303焊條進(jìn)行焊接。80鋼材在拉伸試驗(yàn)中,試樣卸荷后立即恢復(fù)原形叫塑性變形。72試驗(yàn)室內(nèi)拌制混凝土的各種材料稱量精度是一樣的。64對于直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)，機(jī)械連接鋼的接頭應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的抗疲勞性能。（對）。（對）。錯。（對）。錯。17混凝土試件制作應(yīng)在拌和后盡量短的時間內(nèi)成型，一般不超過30分鐘。（對）.9石料的彈性模量是以割線模量表示。錯。（對）。7分項(xiàng)目工程進(jìn)行實(shí)測項(xiàng)目檢查時應(yīng)按規(guī)定頻率有規(guī)律抽樣。5石料的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)可根據(jù)需要選擇不同含水狀態(tài)進(jìn)行。錯。21混凝土試件加壓時，試件的承壓面與成型時的側(cè)面垂直。29混凝土收縮試驗(yàn),要求混凝土試件恒溫恒濕室保持在(20℃177。36鋼筋的強(qiáng)度指標(biāo)包括屈服強(qiáng)度,抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比。44鋼筋應(yīng)按同一生產(chǎn)廠家同一直徑批進(jìn)行分批檢查和驗(yàn)收。52鋼筋冷拉后可以提高其強(qiáng)度，延伸率,冷彎性能等指標(biāo)。（對）。（對）。錯。（對）。錯。13盆式橡膠支座實(shí)測荷載豎向壓縮變形曲線為非線性關(guān)系該支座為不合格.（對）。22 在預(yù)應(yīng)力錨具組裝件達(dá)到實(shí)測極限拉力時，應(yīng)是由于預(yù)應(yīng)力筋的斷裂，而不是由于夾具的破壞荷載所致。30鋼結(jié)構(gòu)若焊縫表面出現(xiàn)缺陷,焊縫內(nèi)部便有存在缺陷的可能。37在錨具疲勞性能試驗(yàn)中,預(yù)應(yīng)力筋因錨具影響發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于試件總截面的10%。8地基承載力原位測試要求在土體原有位置上,在保持土的天然結(jié)構(gòu),天然含水量及天然應(yīng)力狀態(tài)下的測定。16灌注樁,當(dāng)?shù)叵滤桓呋蛄魉俅髸r,泥漿指標(biāo)應(yīng)取同限。24反射波法檢測,傳感器安裝可采用黃油等耦合劑,黏結(jié)應(yīng)牢固,并與樁頂面垂直。32超聲波檢測樁基完整性,理想狀態(tài)下聲時深度曲線為一直線。40高應(yīng)變動力檢測法可以直接用來測定單樁的軸向抗壓極限承載力。48對于空洞,泥團(tuán),蜂窩等局部基樁缺陷范圍的判斷,可以采用扇形掃測和高差同步相結(jié)合的方法檢測。7回彈測區(qū)應(yīng)盡可能使回彈儀處于水平方向檢測混凝土澆筑側(cè)面（對）。錯。（對）。錯。（對）。錯。13溫度補(bǔ)償片應(yīng)貼在與構(gòu)件材料相同并置于試件附近,具有同樣溫度變化條件和受力條件。21橋梁結(jié)構(gòu)的動力特性只與結(jié)構(gòu)本身的固有性質(zhì)有關(guān)，而與荷載等其他條件無關(guān)，（對）。30評定結(jié)構(gòu)工作狀況，確定橋梁承載能力的一個重要指標(biāo)是校驗(yàn)系數(shù)。7。29對于跨徑相同的多孔橋，宜選擇施工質(zhì)量較好的橋孔進(jìn)行加載試驗(yàn)。20橋梁結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下墩臺沉降，水平位移及傾角較小，卸載后變位基本回復(fù)時則認(rèn)為地基與基礎(chǔ)能正常工作。12選用應(yīng)變片時應(yīng)根據(jù)應(yīng)變片的初始參數(shù)及試件的受力狀態(tài)，應(yīng)變梯度,應(yīng)變性質(zhì)，工作條件等綜合考慮。（對）。（對）。（對）。錯。（對）。6回彈儀不使用時,應(yīng)將彈桿壓入儀器內(nèi)裝入儀器箱,平放在干燥陰涼處。 47 確定樁基承載力的檢測方法有兩種,一種是靜載試驗(yàn),另一種是動載試驗(yàn)。39樁基靜載試驗(yàn)，總位移量大于或等于40mm,或本級荷載下沉量大于或等于前一級荷載下沉量的5倍,即可終止加載,該級荷載即為極限荷載。31超聲波檢測樁基完整性,測在聲值即為超聲脈沖在混凝土中的傳播時間。23反身波法可以用來檢測樁身的完整性,判斷缺陷位置及樁端嵌固情況。15標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)用貫入器打入土中30cm的錘擊數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的錘擊數(shù)。7當(dāng)?shù)鼗敛痪鶆驎r,必須通過現(xiàn)場荷載試驗(yàn)確定容許承載力。36預(yù)應(yīng)力超張拉時不會使鋼筋應(yīng)力達(dá)到屈服。29預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長值可直接通過千斤頂油塞行程量得。21錨夾具是保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵之一，應(yīng)滿足安全可靠，預(yù)應(yīng)力損失小，張拉錨固方便等特點(diǎn)。（對）。（對）。（對）。（對）。（對）。（對）。51熱處理鋼筋表面不得有肉眼可見的裂紋，結(jié)疤，折疊和凸塊。43鋼筋的規(guī)定非比例伸長應(yīng)力值應(yīng)不小于公稱抗拉強(qiáng)度的80%。35作為對比,砼的360天的徐變值可采用經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的砼試件。28混凝土抗折強(qiáng)