【正文】 作業(yè)人員必須熟練掌握本工種的安全操作技術(shù)、技能，操作過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，且工作中應(yīng)思想集中和專心操作。對頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求而未進(jìn)行加固的各施工區(qū)域、各材料堆放區(qū)掛明顯的限載標(biāo)示牌，內(nèi)容包括數(shù)據(jù)、高度等。支撐架使用中應(yīng)定專人定期查看以下項(xiàng)目：扣件的設(shè)置和連接，支撐等的構(gòu)造是否符合要求，扣件螺栓是否松動，腳手架是否變形，并做詳細(xì)書面記錄。（3）立桿每根立桿底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于50mm的木墊板。南都（二期） 18中國建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING 荷載 N=(P＋F)/81=＜［N］= 滿足要求！立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算：σ=N/(φE)= 67280/(449)=＜f=205N/mm2式中 N—每根立柱承受的荷載(N)；φ—軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)鋼管立柱長細(xì)比 λ=L/i=1000/=,查表得φ=。 根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》G B500092022 附 錄 A， 砂石濕態(tài)下容重 18KN/ M3。南都（二期） 18中國建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING 計(jì)算。二、人員準(zhǔn)備架體搭設(shè)操作必須由架工搭設(shè)，架工必須持證上崗。由于本工程地下室施工完成進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)和裝飾施工時就沒有施工道路和施工場地，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況和施工的需要，在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房及材料堆場，在地下室頂板上（局部）設(shè)置施工道路。南 都 工 程 （二 期） 工程 地下室頂板道路及堆場加固方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 編制日期： 2022 年 11 月 神州南都（二期） 18中國建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》2022 年版《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002022）《屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020720221神州（在防水保防層上鋪砂石乳墊層無紡布）做法詳上圖。南都（二期） 18中國建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING 按上節(jié)計(jì)算可知，可調(diào)托座受力N＝≤[N]＝30kN滿足要求！立桿的地基承載力計(jì)算立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求 p ≤fg 地基承載力:fg = fgkkc =320 kPa 其中，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值：fgk=320 kPa 腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)：kc=1立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力：p= N/A=其中，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計(jì)值 ：N = kN 基礎(chǔ)底面面積 ：A== m 2 p= ≤ fg=320kPa 地基承載力滿足要求！ 綜上所述：該支撐架體滿足相關(guān)要求。南都（二期） 18中國建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING （五）堆場支撐架計(jì)算綜上所述，磚石堆場荷載最大，偏于安全考慮，不計(jì)算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按 16KN/㎡計(jì)算。對接扣件開口朝上或朝內(nèi)，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于 100mm。（4）剪刀撐與橫向斜撐在豎向須沿長度連續(xù)設(shè)置剪刀撐。架體拆除時應(yīng)分劃作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。每周對車庫頂板面、板底、框架梁、支撐系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。m 時不得破壞。1施工通道、長時間的材料堆場、砼泵車行駛路線及泵車設(shè)置等部位的地下室頂板均嚴(yán)格按此方案進(jìn)行頂撐加固?，F(xiàn)場派專人對進(jìn)出車輛進(jìn)行指揮，控制車總重量不超過 50KN 的才能上車庫頂板，嚴(yán)禁超載。南都（二期） 18中國建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING Φ 48鋼 管砼 結(jié) 構(gòu) 面 掃 地 桿鋼 管 加 固 支 撐 示 意 圖高 強(qiáng) 頂 托 剪 刀 撐梁 50*1木 枋Φ 48鋼 管砼 結(jié) 構(gòu) 面 掃 地 桿鋼 管 加 固 支 撐 示 意 圖高 強(qiáng) 頂 托 剪 刀 撐扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；螺栓擰緊扭力距不應(yīng)小于 40N搭設(shè)要求（1）腳手架構(gòu)架 神州五、砂漿罐基礎(chǔ)部位回頂砂漿罐支撐設(shè)計(jì)架體立桿間距：500500，所有立桿由橫桿連成一個整體，橫桿步距在不大于 1500的前提下對上下橫桿之間的距離進(jìn)行均分確定，共設(shè) 4 道橫桿。 （ 同 樣 包 括 碼 放 高 度 ）平 時 以 帆 布 覆蓋。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092022 附錄 ：單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL2 式中：L——板的跨度，考慮車型狀況，出于安全考慮，取車輪外邊各 1000mm； 神州扣件：扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB158312022）的規(guī)定，扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷，扣件與鋼管要接觸良好。主 樓 基礎(chǔ)形式為 厚的筏板基礎(chǔ)；純地下室部分基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)加250mm 厚抗浮板，以稍密卵石為基礎(chǔ)持力層，地基承載力特征值 320KPa，地下室頂板板厚為 160mm，地下室墻、柱砼強(qiáng)度等級為 C35，地下室梁、板砼強(qiáng)度等級為 C30,地下室凈高高度為 。本工程等級為一級，場地類別 Ⅱ類，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級為二級，抗震等級為二級，建筑物耐火等級為一級，防水等級為一級，防雷級別為二類，屋面防水等級Ⅰ級。立桿、縱向水平桿的鋼管長度為 ～6m 或每根最大重量不超過 25kg 為宜，鋼管應(yīng)全涂防銹漆。但計(jì)算內(nèi)力時，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。(四)砂石磚堆載驗(yàn)算 多孔磚臨時堆放： 1)多孔磚磚 自 卸 臨 時 堆 放 ， 最 大 堆 置 高 度 不 大 于 米 。南都（二期） 18中國建筑第七工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION SEVENTH ENGINEERING 可調(diào)托座承載力容許值[N](kN)=30 按上節(jié)計(jì)算可知，可調(diào)托座受力N＝≤[N]＝30kN滿足要求！立桿的地基承載力計(jì)算立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求 p ≤fg 地基承載力:fg = fgkkc =320 kPa 其中，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值：fgk=320 kPa 腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)：kc=1立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力：p= N/A=其中，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計(jì)值 ：N = kN 基礎(chǔ)底面面積 ：A== m 2 p= ≤ fg=320kPa 地基承載力滿足要求！ 綜上所述：該支撐架體滿足相關(guān)要求。立桿的對接，錯開布置，相鄰立桿接頭不得在同步內(nèi)，錯開距離≥500mm，立桿接頭與中心接點(diǎn)之間不大于 600mm。其搭設(shè)示意如下圖所示：剪刀撐連續(xù)設(shè)置