【正文】 主要客戶有海爾、新飛、科龍、SANYO（三洋）、ELECTROLUX（伊萊克斯）等。目前，國內(nèi)汽車空調(diào)每年耗用空調(diào)換熱器約900 萬套左右，市場容量約4045億元，其中耗用合金鋁單孔、多孔扁管材約78 萬噸，市場容量約2124 億元。全鋁結(jié)構(gòu)是提高制冷系統(tǒng)效率和改善可靠性的主要途徑冰箱、冷柜和空調(diào)器是占家庭能源消耗量比例較高的家用電器，也是較為成熟的工業(yè)化產(chǎn)品，其技術(shù)進步主要體現(xiàn)在能效比指標的提高以及改善長時間運行后的系統(tǒng)可靠性等方面。在銅價50,00055,000 元/噸左右，鋁價14,00018,000 元/噸左右的情況下， 元/件。截止本招股書簽署日，鋁現(xiàn)貨價格基本維持在17,000 元/噸左右，價格變動較小。（1）冰箱、冷柜和空調(diào)的家庭平均擁有量尚有很大的提升空間家庭平均擁有量的提高來自于城市和農(nóng)村兩個方面。傳統(tǒng)上家用制冷電器均使用銅管作為管路材料，自上世紀九十年代后期以來，隨著材料加工技術(shù)的進步，業(yè)內(nèi)逐步開始在冰箱、冷柜產(chǎn)品中用鋼管替代銅管，用鋼制冷凝器、蒸發(fā)器替代銅管冷凝器、蒸發(fā)器，并取得了巨大成功。本行業(yè)企業(yè)一旦通過采購認證并成為下游企業(yè)的配套供應商后，均可維持長期的合作關(guān)系，形成供求雙方互相依賴的格局。、 熱軋鋼卷為例，其價格從2004 年初至2008 年6 月底分別由4,700元/噸、4,100 元/噸上漲到7,550 元/噸、6,200 元/噸，%%。在空調(diào)產(chǎn)品中使用合金鋁材料替代銅能夠有效降低綜合制造成本銅鋁金屬之間的價格差異長期存在并且總體上呈現(xiàn)出逐步擴大的趨勢。從材料物理特性看，銅和鋁的總體參數(shù)十分接近，部分指標各有優(yōu)劣。隨著全鋁制冷方案的日趨成熟，下游空調(diào)廠商會有更大的選擇余地。隨著商用空調(diào)市場的快速發(fā)展，公司會逐漸加大市場開拓力度，實現(xiàn)在商用空調(diào)市場領域的產(chǎn)品銷售。本項目產(chǎn)品合金鋁管、合金鋁單孔、多孔扁管均可用于商用空調(diào)換熱器的生產(chǎn)。如采用全鋁結(jié)構(gòu)的平行流換熱器，則可以在提高換熱效率的同時避免這一固有缺陷。合金鋁在材料特性上完全能夠滿足制冷管路產(chǎn)品的技術(shù)要求良好的制冷管路應滿足下述要求：（1）具有可靠的耐壓強度，可承受制冷劑較高的壓力，杜絕破裂泄漏；（2）對制冷劑及外部使用環(huán)境均具有良好的耐腐蝕性；（3）良好的材料純度,不應有雜質(zhì)、氣孔、裂紋等缺陷，以免制冷劑泄漏；（4）具有與管路系統(tǒng)中其他金屬之間良好的可焊接性；（5）管路內(nèi)表面光滑，以利于減小制冷劑流動阻力；（6）對于換熱器部分的管路，要求具備良好的導熱性和熱容量。在汽車空調(diào)產(chǎn)品中，鋁材料于上世紀九十年代就已經(jīng)基本完成了對銅材料的替代早期汽車空調(diào)的蒸發(fā)器和冷凝器一般均為管片式結(jié)構(gòu)，上個世紀80 年代末90 年代初，逐步為管片式換熱器所取代。鋼鐵行業(yè)對本行業(yè)的影響2000 年全國鋼材總產(chǎn)量13,146 萬噸，2008 年達到50,048 萬噸，%。二、下游行業(yè)的發(fā)展及對本行業(yè)的影響下游行業(yè)為家用制冷電器、家用房間空調(diào)器和汽車空調(diào)器行業(yè)，產(chǎn)品主要應用于冰箱、冷柜及空調(diào)器的配管、連接管、換熱器及其他管路配件，部分用于汽車空調(diào)的生產(chǎn)，本行業(yè)與下游行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。家用空調(diào)器用制冷管路及配件家用空調(diào)器的管路系統(tǒng)包括配管、連接管、毛細管、蒸發(fā)器、冷凝器、儲液筒等，傳統(tǒng)上均以銅為主要原材料，目前空調(diào)行業(yè)每年銅耗用量約為4856 萬噸。2008 年， 臺，遠低于城鎮(zhèn)居民的水平。四、“材料替代”是制冷管路產(chǎn)品的必然發(fā)展趨勢在保證功能和效率的前提下，家電生產(chǎn)廠家必須通過優(yōu)化工藝、節(jié)約成本和降低能耗來應對同行業(yè)的競爭和上下游的壓力，而材料替代是工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)革新和降低成本的永恒主題之一，往往能同時解決工藝、成本和能耗方面