【正文】 ④組織搶險(xiǎn)a各班組及時(shí)清點(diǎn)人員，確認(rèn)有無被困人員，并集結(jié)待命，不得私自外出；b組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，由各工班抽調(diào)精壯工人組成，負(fù)責(zé)安裝擋護(hù)拱架，堆砌砂袋，規(guī)范水流方向；c在配備充分照明、救生設(shè)備時(shí)，由項(xiàng)目部決定組織身體素質(zhì)好、水性高的工人進(jìn)洞執(zhí)行搜索救援活動；d衛(wèi)生員做好準(zhǔn)備，并視情提前與定點(diǎn)醫(yī)院聯(lián)系。對于水量較大的溶洞先用CS漿液注漿止水，然后用C漿填充。(2)開挖后全斷面徑向注漿（后注漿）：采取了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和預(yù)注漿堵水后，如在隧道開挖時(shí)仍然出現(xiàn)較大的滲漏水，則需要進(jìn)行再注漿，注漿范圍正洞為開挖輪廓線外5m。采取工程措施如下：方案一：當(dāng)隧道開挖或地質(zhì)預(yù)報(bào)沒有發(fā)現(xiàn)明顯的溶洞管道，而開挖面又出現(xiàn)較大的涌水量（正洞掌子面涌水量＞10m3/h，或單點(diǎn)出水量＞3m3/h）時(shí)，采用帷幕注漿堵水。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。（二）控制原則軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段：必須根據(jù)設(shè)計(jì)提供的的地質(zhì)資料，有針對性地開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，根地質(zhì)預(yù)報(bào)獲取的地質(zhì)資料制定相應(yīng)的施工方案，根據(jù)實(shí)際揭示的地質(zhì)情況及時(shí)修改施工參數(shù)。２、檢查頻率：每班必檢。1卸碴應(yīng)有專人指揮，在指定的地點(diǎn)卸碴，不得隨意傾倒。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，防止擠傷碰傷。（５）封堵好裝藥炮孔：嚴(yán)禁擅自增加裝藥量。6針對危險(xiǎn)源的安全技術(shù)措施隧道施工是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)抓好如下工作：在一般地質(zhì)地段施工時(shí)，主要抓好開挖、出碴、支護(hù)、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制，每道工序嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行；在不良地質(zhì)地段，除按一般地質(zhì)地段抓好各道工序的控制以外，重點(diǎn)做好方案的預(yù)控。 （5）測點(diǎn)布置及量測頻率洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi)，斷面間距：II類襯砌地段平均為5m。隧道施工部署：根據(jù)隧道為單向坡、進(jìn)口緊鄰大納路且橋隧道相連的實(shí)際情況，采用從出口獨(dú)頭掘進(jìn)，進(jìn)口橋梁施工完畢后再結(jié)合隧道出洞的方案，隧道施工安排在年底完成洞身的開挖，隧道路面待貫通后中間向兩側(cè)洞口反向施工。(2)安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。(2)負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場使用的安全防護(hù)設(shè)施、用品進(jìn)行檢查，保證采購使用合格產(chǎn)品。(2)明確本項(xiàng)目專（兼）職安全管理人員，支持安全管理人員工作。沿線不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)現(xiàn)象主要為巖溶、滑坡。安全管理體系：(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；(2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；(3)年重傷率、‰、3‰以下。(3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機(jī)具、資金等要素，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。，負(fù)責(zé)職工健康檢查，指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。根據(jù)地形地貌及工期的要求，本隧道不設(shè)施工支洞。量測頻率依據(jù)開挖后的時(shí)間、測點(diǎn)距開挖面的距離以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。一、開挖（一）危險(xiǎn)源:塌方（塌坍、掉塊）、爆炸（炸藥、雷管、高壓風(fēng)管爆管）、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機(jī)械傷害。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料，不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。嚴(yán)禁超量裝載，車箱邊的危石應(yīng)立即除掉，避免途中落石傷人。車輛卸完碴以后，司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下，確認(rèn)放下后再行駛，防止車斗撞壞電線等建筑物。３、檢查內(nèi)容：雞公梁　隧道支護(hù)安全檢查記錄表序號檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡述）結(jié)果滿足不滿足１是否發(fā)現(xiàn)有危石或塌方的征兆？ ２運(yùn)輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象？ ３作業(yè)臺車上的欄桿是否符合要求？ ４風(fēng)、水、輸料管線是否完好？ ５檢查是否有漏電現(xiàn)象？ ６乙炔、氧氣的使用是否正確？ ７支護(hù)結(jié)構(gòu)是否有起皮、開裂、掉塊等 班組名稱： 檢查人： 　日期：　　　年　月　日四、襯砌（一）、危險(xiǎn)源：臺架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車輛的安全。膨脹巖地段：支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形。所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護(hù)。 (一)圍巖注漿固結(jié)堵水圈通過向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈，減少其滲透系數(shù)，以限制排水量。①當(dāng)有集中水流或巖溶管道出水時(shí)，首先要埋管將水流引出，降低地下水壓，然后用快凝混凝土將原有出水口或巖溶管道封堵。CS漿液成分與帷幕注漿的成分相同。⑤供電和照明a在涌水可能危及到洞內(nèi)變配電設(shè)施時(shí)，應(yīng)果斷斷電，防止個(gè)別線路漏電發(fā)生意外；險(xiǎn)情排除后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后可恢復(fù)供電；b啟動專用照明線路，保障隧道內(nèi)必要的照明需要。被困施工人員來不及撤離的，應(yīng)選擇襯砌臺車等安全平臺進(jìn)行自我保護(hù)，等待公司組織救援。(3)填充注漿一般采用單液注漿，以純水泥漿或水泥砂漿為主。根據(jù)注漿實(shí)施情況，選擇可能存在的薄弱部位進(jìn)行鉆孔檢查，以檢查孔不涌泥、不涌水、不涌沙，當(dāng)正洞掌子面涌水量≤≤，可認(rèn)為達(dá)到了注漿目的。對地表大的溶洞口、落水洞要進(jìn)行封堵，以避免地表水和泥砂大量填充溶洞。供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施。（一）危險(xiǎn)源： 除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險(xiǎn)源以外，還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的垮塌。（三）檢查內(nèi)容和記錄格式１、檢查人：工班長和兼職安全員。1所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道，嚴(yán)禁扒車、搭車和與司機(jī)攀談嬉鬧。裝碴機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。編制安全應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備，定期組織演練。量測方法及儀器見附圖，量測斷面測點(diǎn)布置見附圖。隧道中部布置了1處人行橫道，作為救援通道。爆炸物品的清退，必須堅(jiān)持“有效控制、及時(shí)清退”的原則。(1)負(fù)責(zé)起重設(shè)備、施工機(jī)械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電力線路的驗(yàn)收工作。(1)貫徹落實(shí)國家、行業(yè)、上級有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章制度。路線通過區(qū)總體上屬東西向構(gòu)造體系、古藺山字型構(gòu)造體系及新華夏構(gòu)造體系，構(gòu)造體系間經(jīng)過多次相互復(fù)合、干擾、重塑了極其復(fù)雜的構(gòu)造形態(tài)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派一名副經(jīng)理主抓安全工作。(4)正確處理安全與進(jìn)度，安全與效益的關(guān)系，把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程。 ，負(fù)責(zé)交通、消防和易燃、易爆、危險(xiǎn)品的安全管理工作，并對其執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。(3)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。本合同段隧道采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件差，采用上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工或臺階法開挖，施工支護(hù)采用噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以管棚、小導(dǎo)管等超前支護(hù)。（6）數(shù)據(jù)整理在取得量測數(shù)據(jù)后，將同一斷面的各種量測數(shù)據(jù)互相印證，以確認(rèn)量測結(jié)果的可靠性：對位移等物理量隨時(shí)間變化的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸處理，監(jiān)視時(shí)態(tài)曲線的變化規(guī)律，利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，分析圍巖變形的空間分布規(guī)律，了解圍巖的穩(wěn)定性特征。（二）控制要點(diǎn)鉆眼（１）鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設(shè)計(jì)，加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求，保證臺架的安全穩(wěn)定。（６）一旦開始裝藥，在炮眼20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴(yán)禁邊鉆孔邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管，應(yīng)立即處理。（三）檢查內(nèi)容和記錄格式１、檢查人：工班長和兼職安全員。（二）控制要點(diǎn)１、襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有