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正文內(nèi)容

c6合同段隧道工程安全專項(xiàng)施工方案(專業(yè)版)

  

【正文】 ④組織搶險(xiǎn)a各班組及時(shí)清點(diǎn)人員,確認(rèn)有無(wú)被困人員,并集結(jié)待命,不得私自外出;b組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì),由各工班抽調(diào)精壯工人組成,負(fù)責(zé)安裝擋護(hù)拱架,堆砌砂袋,規(guī)范水流方向;c在配備充分照明、救生設(shè)備時(shí),由項(xiàng)目部決定組織身體素質(zhì)好、水性高的工人進(jìn)洞執(zhí)行搜索救援活動(dòng);d衛(wèi)生員做好準(zhǔn)備,并視情提前與定點(diǎn)醫(yī)院聯(lián)系。對(duì)于水量較大的溶洞先用CS漿液注漿止水,然后用C漿填充。(2)開(kāi)挖后全斷面徑向注漿(后注漿):采取了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和預(yù)注漿堵水后,如在隧道開(kāi)挖時(shí)仍然出現(xiàn)較大的滲漏水,則需要進(jìn)行再注漿,注漿范圍正洞為開(kāi)挖輪廓線外5m。采取工程措施如下:方案一:當(dāng)隧道開(kāi)挖或地質(zhì)預(yù)報(bào)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的溶洞管道,而開(kāi)挖面又出現(xiàn)較大的涌水量(正洞掌子面涌水量>10m3/h,或單點(diǎn)出水量>3m3/h)時(shí),采用帷幕注漿堵水。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn),變壓器洞室需做好防水、防潮措施。(二)控制原則軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段:必須根據(jù)設(shè)計(jì)提供的的地質(zhì)資料,有針對(duì)性地開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,根地質(zhì)預(yù)報(bào)獲取的地質(zhì)資料制定相應(yīng)的施工方案,根據(jù)實(shí)際揭示的地質(zhì)情況及時(shí)修改施工參數(shù)。2、檢查頻率:每班必檢。1卸碴應(yīng)有專人指揮,在指定的地點(diǎn)卸碴,不得隨意傾倒。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),防止擠傷碰傷。(5)封堵好裝藥炮孔:嚴(yán)禁擅自增加裝藥量。6針對(duì)危險(xiǎn)源的安全技術(shù)措施隧道施工是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),應(yīng)抓好如下工作:在一般地質(zhì)地段施工時(shí),主要抓好開(kāi)挖、出碴、支護(hù)、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制,每道工序嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行;在不良地質(zhì)地段,除按一般地質(zhì)地段抓好各道工序的控制以外,重點(diǎn)做好方案的預(yù)控。 (5)測(cè)點(diǎn)布置及量測(cè)頻率洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi),斷面間距:II類襯砌地段平均為5m。隧道施工部署:根據(jù)隧道為單向坡、進(jìn)口緊鄰大納路且橋隧道相連的實(shí)際情況,采用從出口獨(dú)頭掘進(jìn),進(jìn)口橋梁施工完畢后再結(jié)合隧道出洞的方案,隧道施工安排在年底完成洞身的開(kāi)挖,隧道路面待貫通后中間向兩側(cè)洞口反向施工。(2)安全教育制度:工人在上崗前,進(jìn)行三級(jí)安全教育,掌握必備的基本知識(shí)和技能。(2)負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的安全防護(hù)設(shè)施、用品進(jìn)行檢查,保證采購(gòu)使用合格產(chǎn)品。(2)明確本項(xiàng)目專(兼)職安全管理人員,支持安全管理人員工作。沿線不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)現(xiàn)象主要為巖溶、滑坡。安全管理體系:(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故;(2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故;(3)年重傷率、‰、3‰以下。(3)履行工程施工承包合同,合理配置人力、物資、機(jī)具、資金等要素,積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。,負(fù)責(zé)職工健康檢查,指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。根據(jù)地形地貌及工期的要求,本隧道不設(shè)施工支洞。量測(cè)頻率依據(jù)開(kāi)挖后的時(shí)間、測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。一、開(kāi)挖(一)危險(xiǎn)源:塌方(塌坍、掉塊)、爆炸(炸藥、雷管、高壓風(fēng)管爆管)、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺(tái)架倒塌、鉆孔臺(tái)架的高空墜落、機(jī)械傷害。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料,不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。嚴(yán)禁超量裝載,車箱邊的危石應(yīng)立即除掉,避免途中落石傷人。車輛卸完碴以后,司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下,確認(rèn)放下后再行駛,防止車斗撞壞電線等建筑物。3、檢查內(nèi)容:雞公梁 隧道支護(hù)安全檢查記錄表序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)(簡(jiǎn)述)結(jié)果滿足不滿足1是否發(fā)現(xiàn)有危石或塌方的征兆? 2運(yùn)輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象? 3作業(yè)臺(tái)車上的欄桿是否符合要求? 4風(fēng)、水、輸料管線是否完好? 5檢查是否有漏電現(xiàn)象? 6乙炔、氧氣的使用是否正確? 7支護(hù)結(jié)構(gòu)是否有起皮、開(kāi)裂、掉塊等 班組名稱: 檢查人:  日期:   年 月 日四、襯砌(一)、危險(xiǎn)源:臺(tái)架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車輛的安全。膨脹巖地段:支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼,嚴(yán)格控制圍巖變形。所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護(hù)。 (一)圍巖注漿固結(jié)堵水圈通過(guò)向圍巖注漿,形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈,減少其滲透系數(shù),以限制排水量。①當(dāng)有集中水流或巖溶管道出水時(shí),首先要埋管將水流引出,降低地下水壓,然后用快凝混凝土將原有出水口或巖溶管道封堵。CS漿液成分與帷幕注漿的成分相同。⑤供電和照明a在涌水可能危及到洞內(nèi)變配電設(shè)施時(shí),應(yīng)果斷斷電,防止個(gè)別線路漏電發(fā)生意外;險(xiǎn)情排除后,經(jīng)檢查確認(rèn)安全后可恢復(fù)供電;b啟動(dòng)專用照明線路,保障隧道內(nèi)必要的照明需要。被困施工人員來(lái)不及撤離的,應(yīng)選擇襯砌臺(tái)車等安全平臺(tái)進(jìn)行自我保護(hù),等待公司組織救援。(3)填充注漿一般采用單液注漿,以純水泥漿或水泥砂漿為主。根據(jù)注漿實(shí)施情況,選擇可能存在的薄弱部位進(jìn)行鉆孔檢查,以檢查孔不涌泥、不涌水、不涌沙,當(dāng)正洞掌子面涌水量≤≤,可認(rèn)為達(dá)到了注漿目的。對(duì)地表大的溶洞口、落水洞要進(jìn)行封堵,以避免地表水和泥砂大量填充溶洞。供電線路必須采用“三相五線”制,供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施。(一)危險(xiǎn)源: 除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險(xiǎn)源以外,還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的垮塌。(三)檢查內(nèi)容和記錄格式1、檢查人:工班長(zhǎng)和兼職安全員。1所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道,嚴(yán)禁扒車、搭車和與司機(jī)攀談嬉鬧。裝碴機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。編制安全應(yīng)急救援預(yù)案,配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備,定期組織演練。量測(cè)方法及儀器見(jiàn)附圖,量測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)附圖。隧道中部布置了1處人行橫道,作為救援通道。爆炸物品的清退,必須堅(jiān)持“有效控制、及時(shí)清退”的原則。(1)負(fù)責(zé)起重設(shè)備、施工機(jī)械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電力線路的驗(yàn)收工作。(1)貫徹落實(shí)國(guó)家、行業(yè)、上級(jí)有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章制度。路線通過(guò)區(qū)總體上屬東西向構(gòu)造體系、古藺山字型構(gòu)造體系及新華夏構(gòu)造體系,構(gòu)造體系間經(jīng)過(guò)多次相互復(fù)合、干擾、重塑了極其復(fù)雜的構(gòu)造形態(tài)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,指派一名副經(jīng)理主抓安全工作。(4)正確處理安全與進(jìn)度,安全與效益的關(guān)系,把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)全過(guò)程。 ,負(fù)責(zé)交通、消防和易燃、易爆、危險(xiǎn)品的安全管理工作,并對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。(3)特殊工種持證上崗制度:從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等,必須嚴(yán)格經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格,獲取勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。本合同段隧道采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件差,采用上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工或臺(tái)階法開(kāi)挖,施工支護(hù)采用噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù),并輔以管棚、小導(dǎo)管等超前支護(hù)。(6)數(shù)據(jù)整理在取得量測(cè)數(shù)據(jù)后,將同一斷面的各種量測(cè)數(shù)據(jù)互相印證,以確認(rèn)量測(cè)結(jié)果的可靠性:對(duì)位移等物理量隨時(shí)間變化的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸處理,監(jiān)視時(shí)態(tài)曲線的變化規(guī)律,利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,分析圍巖變形的空間分布規(guī)律,了解圍巖的穩(wěn)定性特征。(二)控制要點(diǎn)鉆眼(1)鉆孔臺(tái)車的安全:鉆孔臺(tái)架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設(shè)計(jì),加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求,保證臺(tái)架的安全穩(wěn)定。(6)一旦開(kāi)始裝藥,在炮眼20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè),嚴(yán)禁邊鉆孔邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管,應(yīng)立即處理。(三)檢查內(nèi)容和記錄格式1、檢查人:工班長(zhǎng)和兼職安全員。(二)控制要點(diǎn)1、襯砌臺(tái)車、作業(yè)臺(tái)架必須有
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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