【正文】 有時候覺得自己像個神經(jīng)病。 根據(jù)以上碾壓情況，在碾壓5遍后壓實度即滿足要求，但為了保證碾壓質(zhì)量在以后施工中壓實遍數(shù)按6遍控制。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場存料車不少于5輛，卸車時，由專人指揮運料車在攤鋪機前10～30cm處停車，避免撞擊攤鋪機。施工及管理人員：項目副經(jīng)理負責鋪筑現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，總工程師負責擬定施工技術(shù)方案、現(xiàn)場質(zhì)量管理，試驗室主任負責試驗檢測工作。 （7）確定每天作業(yè)段的合理長度。 （4）確定混合料攤鋪方法和適用機械。文明施工 按照文明工地建設(shè)要求，應(yīng)建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立施工企業(yè)的良好形象；場內(nèi)各項建筑材料、設(shè)備要分類、分規(guī)格、分品種堆放，標識齊全；現(xiàn)場施工要有計劃有步驟進行，做到有序展開，工完料盡，及時平整恢復(fù)場地；現(xiàn)場布置各類施工牌、警示牌，大力宣傳安全、文明施工。各料斗配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況，及時排除下料堵塞，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。根據(jù)壓實度檢測資料，%；%；%；%；通過壓實度檢測，最終確定級配碎石墊層的碾壓遍數(shù)為六遍,詳細資料見附件。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。五、施工過程中存在的問題及整改措施卸料必須設(shè)專人負責指揮，嚴格按計算的卸料間距卸料，避免多卸或少卸；進一步加強施工現(xiàn)場管理，做到分工明確、各負其責。 利用標高控制樁，交叉掛線用平地機進行精平，使其表面達到平整，并有規(guī)定的路拱。發(fā)現(xiàn)問題及時反饋信息、及時糾正。二、施工準備（1）碎石 采用王昆田碎石場供材料，按《公路工程集料試驗規(guī)程》JTG2005進行壓碎值、篩分（水洗法）試驗，小于5（mm）顆粒含量進行液限塑限試驗，液限塑限和壓碎指標符合規(guī)范要求?，F(xiàn)將試驗路段鋪筑情況總結(jié)報告如下：一、試驗路段的目的 （1）通過鋪筑試驗路段，確定合理的集料級配。首先取用現(xiàn)場連續(xù)級配的材料通過篩分、擊實、試鋪、%。為了使現(xiàn)場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設(shè)計確定的最佳含水量0～２%，并根據(jù)天氣、運距等因素實時調(diào)整，做到配料準確，拌和均勻，無粗細料離析現(xiàn)象。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。七、結(jié)束語 級配碎石墊層試驗段已施工完畢，經(jīng)檢測各項指標及檢測方法均符合設(shè)計和規(guī)范要求，說明試驗路鋪筑是成功的，不足之處將會在正式鋪筑前得到的有效整改。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。碾壓過程中試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量及配合比、壓實厚度等，如有彈簧、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌合、碾壓。在整平過程中，不斷檢查表面高程。認真檢查路床的各項技術(shù)指標，并報監(jiān)理工程師批準。（3）鋪筑前對路基重新整修碾壓檢驗 在鋪筑前已經(jīng)對路基進行高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度檢查，對路基進行了復(fù)壓。.. . . . ..XXXXXX工程項目X標段（XXXXXX～XXXXXX）