【正文】 結(jié)冰條件下飛行 A. 無防冰設(shè)備和者防冰設(shè)備有故障的學(xué)院 航空器 ，禁止在結(jié)冰區(qū)域飛行 ； B. 飛行中遇到結(jié)冰時，機長應(yīng)當正確及時地使用防冰設(shè)備，適當加大巡航功率，并報告空中交通管制員。； b) 飛行員在獲得所需目視參照前，不可使飛機下降到低于最低下降高度(高 )(MDA/MDH)。在指定的路線滑行時，不準對頭滑行 ； B. 交叉相遇時，駕駛員自座艙的左方看到他機時，應(yīng)當停止滑行。 范圍內(nèi)，飛行高度由 900 米至 8100 米， 每隔 600米為一個高度層；高度 9 公里以上每隔 1200 米為一個高度層； 2) 真航線角在 180176。已經(jīng)進入最后進近或正在著陸的 航空器優(yōu)先于飛行中或在地面運行的其他 航空器 ，但是，不得利用本規(guī) 定強制另一架已經(jīng)著陸并將脫離跑道的 航空器 為其讓路 ； H. 一架學(xué)院 航空器 得知另一架 航空器 緊急著陸時，應(yīng)當為其讓出航路； I. 在機場機動區(qū)滑行的 航空器 應(yīng)當給正在起飛或即將起飛的 航空器 讓路。在沒有公布儀表進離程序或最低扇區(qū)高度的機場，在機場區(qū)域范圍內(nèi)，航空器距離障礙物的最高點的高度，平原地區(qū)不得小于 300 米，高原、山區(qū)不得小于 600 米 ； b) 按儀表飛行規(guī)則飛行時，在距預(yù)定航路中心、航線兩側(cè)各 25 公里水平距離范圍內(nèi)，在平原地區(qū)不得在距最高障礙物 400 米的高度以下，在高原和山 區(qū)不得在距最高障礙物 600 米的高度以下飛行。并且氣象條件不低于下列標準 : A. 在修正海平面氣壓高度 3 公里（含）以上，能見度不小于 8 公里；修正海平面 氣壓高度 3 公里以下，能見度不小于 5 公里；距云的水平距離不小于 1500米，垂直距離不小于 300 米 ； 儀表飛行規(guī)則起飛或著陸的最低天氣標準 A. 必須等于或高于公布的該機場儀表飛行規(guī)則的最低天氣標準 ； B. 如果該機場被選作備降機場，天氣標準應(yīng)當提高 ： a) 對于直升機以外的學(xué)院 飛機 ，在有一套進近設(shè)施與程序的機場，云高在最低下降高／度 （ MDH／ MDA） 或決斷高／度 （ DH／ DA） 上增加 120 米，能見度增加 1600 米； 在有兩套（含）以上精密或非精密進近設(shè)施與程序并且能提供不同跑道進近的機場，云高在最低下降高或決斷高上增加 60 米 ，能見度增加 800 米，在兩條較低標準的跑道中取較高值 ； 學(xué)院 航空器 速度限制 A. 在修正海平面氣壓高度 3 公里（ 10000 英尺）以下速度不得大于 460 公里 /小時（ 250 海里 /小時）的指示空速 ； B. 在距機場中心 公里（ 4 海里）范圍內(nèi)，離地高度 750 米（ 2500 英尺）以下速度不得大于 370 公里 /小時（ 200 海里 /小時）的指示空速。低空小航線不得低于 150 米 ； B. 起飛后，開始第一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束第四轉(zhuǎn)彎的高度 通常 不得低于 50 米 ， 在復(fù)雜氣象條件下或者夜間不得低于 100 米。 目視起落航線 (盤旋進近 ) 學(xué)院航空器 開始目視進近之前，要求天氣必須高于目視起落航線的最低標準。如果在改變高度過程中遇有云層時，經(jīng)過飛行指揮員、空中交通管制員允許，可以不按照高度層配備在該云層間飛行 ； E. 積冰 航空器 進入著陸前，應(yīng)當檢查翼面和操縱系統(tǒng)積冰情況，在不影響安全時，再進行著陸 ； F. 積冰 航空器 進入著陸和接地時，速度應(yīng)當比正常增大 10— 30公里 /小時，少放衿翼或不放衿翼 ， 在 較低的高度上將航空器拉平。 低空大下降率的限制 為防止低空大下降率引發(fā)可控飛行撞地的危 險， 學(xué)院航空器 駕駛員或飛行機組應(yīng)對低空下降率進行有效的控制。 ILS 進近在 到達公布的下滑道截獲位置前，應(yīng)保持飛機穩(wěn)定； 300 米 (1000 英尺 ) 高度時保持穩(wěn)定進近，具備： a) 穩(wěn)定的航道跟蹤或著陸航向； b) 穩(wěn)定的下滑道跟蹤或下降率； c) 穩(wěn)定的目標速度； d) 穩(wěn)定的著陸形態(tài)； e) 穩(wěn)定的安定面配平； f) 穩(wěn)定的發(fā)動機功率 ； g) 除特定的進近程序以外，飛行員應(yīng)在高度 150 米 (500 英尺 )之前使飛機對正所要降落的跑道 ； h) 目視進近應(yīng)在高于高度 150 米 (500 英尺 )以前建立穩(wěn)定進近。 2) 按照下列高度或高度層中最高者飛行： （ 1) 無線電失效前最后一次空中交通管制許可中所指定的高度或飛行高度層； （ 2) 儀表飛行規(guī)則運