【正文】 25 / 29禹州市人民醫(yī)院急救電話：0374—8183532有人受傷①自己受傷——保持鎮(zhèn)定；——請(qǐng)求別人護(hù)送到指定醫(yī)院或撥打 120 急救電話——接受急救，輕傷亦需要； ②他人受傷——保持鎮(zhèn)定；——如現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)，按正確救護(hù)的方式先將傷者移離危險(xiǎn)地（但自己必須處于安全環(huán)境） ；——打急救電話：120；——安慰傷者，包扎傷口，對(duì)危及生命的傷員要采取人工呼吸、心肺復(fù)蘇等急救措施；——立即送禹州市人民醫(yī)院進(jìn)行搶救。，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。④查明事故責(zé)任單位和主要負(fù)責(zé)人，明確主要責(zé)任單位和主要責(zé)任人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)22 / 29損失比例，提出對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見(jiàn)。其它專業(yè)性檢查項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)具體制定。 運(yùn)輸途中若發(fā)生嚴(yán)重交通事故，押運(yùn)人員應(yīng)以最快速度向當(dāng)?shù)毓?、交通或地方政府?bào)告，同時(shí)請(qǐng)求設(shè)立警戒，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，阻止無(wú)關(guān)人員和車輛靠近，并禁止煙火，預(yù)防發(fā)生燃燒或爆炸事故。如車箱密閉情況、有無(wú)被盜痕跡，門(mén)鎖是否正常，貨物堆碼有無(wú)位移、箱堆固定措施是否有效。未通過(guò)年檢的車輛不得運(yùn)送爆破器材。嚴(yán)禁為了增加雷管的裝載量而自行改裝、增加或取消防爆罐（箱） 。（4）人工搬運(yùn)時(shí)一人一次只充許搬運(yùn)一件，如采用專用手推車轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)一次只允許轉(zhuǎn)運(yùn)五件，并有防止墜落的措施。 (3)收發(fā)爆炸物品做到準(zhǔn)確無(wú)誤，認(rèn)真登記帳目，做到日清月結(jié)，帳物相符。建立人防、技防、犬防相結(jié)合的警衛(wèi)措施，切實(shí)做好防盜、防破壞的工作。如硝銨炸藥，吸潮后其爆炸性能下降，直接影響到使用效果，吸潮嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)潮解和拒爆。庫(kù)存物品還須制作堆垛的平面示意圖，標(biāo)明物品的名稱、數(shù)量和存放位置。 定量：每個(gè)庫(kù)房?jī)?chǔ)存的品種和最大允許存放數(shù)量應(yīng)按行業(yè)主管部門(mén)的核準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，平時(shí)儲(chǔ)存的爆炸物品不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的存量。爆破器材生產(chǎn)經(jīng)銷單位的庫(kù)管員、駕駛員、押運(yùn)員屬國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員，從事培訓(xùn)單位應(yīng)具有國(guó)家認(rèn)可的培訓(xùn)資質(zhì)。對(duì)采用自然放坡的基坑，坑壁坡度過(guò)快，使是監(jiān)控的重點(diǎn)，當(dāng)出現(xiàn)基坑實(shí)際深度大于設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整坑頂開(kāi)挖線，保證坑壁坡率滿足要求。高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等處設(shè)蓋板、安全網(wǎng)或圍欄。挖土應(yīng)由上而下，分層分段按順序進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。并不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《職工安全生產(chǎn)中自我防護(hù)的五項(xiàng)權(quán)利》的規(guī)定，工會(huì)和安全部門(mén)要定期組織抽查貫徹執(zhí)行效果。 第五章 土石方工程安全目標(biāo) 安全方針在水電行業(yè)施工企業(yè)中，中國(guó)葛洲壩水利水電工程集團(tuán)有限公司于 2022 年率先通過(guò)了“職業(yè)健康安全體系”認(rèn)證。第一次開(kāi)挖根據(jù)渠道開(kāi)挖深度，采取 3～5 米進(jìn)行分層開(kāi)挖，第二次開(kāi)挖主要為削坡土方開(kāi)挖。第二章 編制依據(jù)土石方開(kāi)挖工程安全專項(xiàng)方案的主要編制依據(jù)有：招投標(biāo)文件；總干渠禹州長(zhǎng)葛段（第二標(biāo)段）相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙；禹州長(zhǎng)葛段第二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃；施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步考察情況； 《爆破安全規(guī)程》 （GB67222022） ； 《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》 （SL3982022） ； 《水工建筑物演示基礎(chǔ)開(kāi)挖工程施工技術(shù)規(guī)范》 （SL471994） ；國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 ；水利部《水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》 ； 《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》202206 等；1相關(guān)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)下發(fā)的文件；第三章 工程綜合說(shuō)明 工程概況本標(biāo)段總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)為 SH(3)66+000～SH(3)75+600，標(biāo)段長(zhǎng)度 。段℃，全年1月份溫度最低，℃；月平均最低氣溫－℃，極端最低氣溫－℃；7月份氣溫最高，℃；℃，℃。 （4）爆破參數(shù)設(shè)計(jì)渠道基礎(chǔ)開(kāi)挖，要求開(kāi)挖面達(dá)到平整、穩(wěn)定，盡量減少對(duì)保留區(qū)巖體的破壞影響?，F(xiàn)場(chǎng)配備專職安全監(jiān)督員，負(fù)責(zé)監(jiān)督安全工作，并及時(shí)反饋和解決施工生產(chǎn)中存在的安全問(wèn)題。推土機(jī)上下坡應(yīng)用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應(yīng)超過(guò) 25176。 1夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。2爆破施工中，嚴(yán)禁一邊打孔邊一邊放藥，應(yīng)該分開(kāi)進(jìn)行。 對(duì)土方開(kāi)挖的監(jiān)控土石方的開(kāi)挖采用機(jī)械挖法，開(kāi)挖前，應(yīng)根據(jù)基坑坑壁形式、降排水要求等制定開(kāi)挖方案，并對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行交底。建立了完整的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度和操作規(guī)程，建立了安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急預(yù)案。從事配送業(yè)務(wù)時(shí)，內(nèi)部人員之間出現(xiàn)民爆器材的交接時(shí)也應(yīng)履行交接手續(xù)和作好相關(guān)記錄。 各垛必須有卡片、卡片上注明庫(kù)區(qū)、垛號(hào)、物品名稱、規(guī)格、批號(hào)、數(shù)量和進(jìn)庫(kù)日期。 定期檢查儲(chǔ)存物品的質(zhì)量合格的民爆器材在其特定的包裝、儲(chǔ)存條件下，也會(huì)緩慢地發(fā)生一些變化，當(dāng)環(huán)境條件變壞時(shí)這些變化會(huì)發(fā)生得特別的迅速。（2）儲(chǔ)存正常產(chǎn)品的庫(kù)房不得存放過(guò)期、變質(zhì)、回收的民爆器材或其它物品。（6）負(fù)責(zé)庫(kù)內(nèi)巡查。（2）管理人員或庫(kù)管員應(yīng)根據(jù)裝卸物品的種類、數(shù)量、裝卸場(chǎng)地的條件、氣候情況，向作業(yè)人員進(jìn)行工作和安全注意事項(xiàng)的布置和交待，并對(duì)整個(gè)裝卸過(guò)程進(jìn)行指揮和監(jiān)督。載貨完畢后使用專用捆綁帶和掛鉤將箱子固定，關(guān)鎖好車門(mén)。（5）運(yùn)輸爆破器材的車輛每次出車前，駕駛員應(yīng)會(huì)同安全員對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎、排氣管、燈光、喇叭、滅火器、危險(xiǎn)品標(biāo)志、車箱、后車門(mén)、防滑鏈（必要時(shí)）以及需要配備的其它器材進(jìn)行例檢，經(jīng)檢查確認(rèn)合格（或完備） ，填寫(xiě)檢查記錄后，方能允許出車裝載爆破器材。19 / 29每行駛 160～180km 應(yīng)停車一次檢查車輛，駕駛員主要檢查車輛狀況。嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車，嚴(yán)禁裝載爆破器材的車輛搭載其它物品。對(duì)查出的問(wèn)題或隱患要跟蹤檢查，直至整改合格，進(jìn)行銷案。調(diào)查組的成員可以包括設(shè)計(jì)、監(jiān)理、項(xiàng)目部和總公司有關(guān)人員、保險(xiǎn)公司以有關(guān)技術(shù)專家等，調(diào)查組的工作內(nèi)容主要包括：①召開(kāi)事故分析會(huì)議，聽(tīng)取情況介紹，收集資料等。，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 醫(yī)療設(shè)施和急救設(shè)施計(jì)劃基本裝備：如絕緣鞋、絕緣手套、等；：安全帶、安全帽、安全網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)；救護(hù)擔(dān)架 1 付、醫(yī)藥箱 1 個(gè)及常用的救護(hù)藥品等；專用裝備、滅火器等。，在搶救傷者的同時(shí)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的保護(hù)，如設(shè)置圍欄或拉警戒線等。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)，并不斷加以改進(jìn)。對(duì)發(fā)生重傷、死亡事故，在調(diào)查處理、審批結(jié)案后，應(yīng)建立事故檔案。主動(dòng)迅速地作出事故報(bào)告工程事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即直接報(bào)告或逐級(jí)報(bào)告至項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人。（15）爆破器材的生產(chǎn)經(jīng)銷單位應(yīng)制定運(yùn)輸環(huán)節(jié)重特大事故的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程可能發(fā)生的交通、爆炸、火災(zāi)、被盜等事故預(yù)先制定可操作性的應(yīng)急措施，以便盡可能地減少事故的損失。駕駛員離開(kāi)駕駛室時(shí)應(yīng)拉緊手閘，關(guān)閉電路，鎖好車門(mén)，車輛不得停放在坡度大于 8%的路段。（8）裝載爆破器材的車廂應(yīng)保持清潔，無(wú)油污、無(wú)水珠、無(wú)金屬器（件）突出、無(wú)雜物。（2）運(yùn)輸爆破器材應(yīng)采用合符《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》 （科工爆［2022］156 號(hào)）規(guī)定的專用車輛，車況應(yīng)達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。倉(cāng)庫(kù)裝卸平臺(tái)應(yīng)有防止車輛碰撞的措施。（5）及時(shí)清理雜物，保持庫(kù)內(nèi)整潔。嚴(yán)禁用工具直接撬開(kāi)箱蓋，雷管分零宜在專門(mén)的開(kāi)箱間內(nèi)進(jìn)行，其工作存量不超過(guò)1000 發(fā)。工業(yè)雷管吸潮后也會(huì)出現(xiàn)起爆性能下降，延期雷管吸潮后其秒量大大增加，甚至發(fā)生拒爆。因此做好保管養(yǎng)護(hù)工作也就是使這種變化造成的損失減少到最低限度。 三、日常保管存放規(guī)定：民爆器材應(yīng)專庫(kù)存放，凡是相互性能間有抵觸的民爆器材，不允許混合存放。使用單位臨時(shí)存放的民爆器材倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存點(diǎn)應(yīng)得到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。觀察基坑周邊土體內(nèi)地表水的情況，及時(shí)采取措施。遇有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)或惡劣氣候時(shí)，停止露天高處作業(yè)。人員8 / 29上下基坑應(yīng)設(shè)坡道或爬梯。停車作業(yè)，推土機(jī)應(yīng)停放在平坦穩(wěn)固的安全地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門(mén)。項(xiàng)目部組織技術(shù)人員、安全人員及施工班組對(duì)臨時(shí)用電進(jìn)行自檢，并報(bào)請(qǐng)上級(jí)安全部門(mén)驗(yàn)收，合格后方可使用。 安全管理目標(biāo)本合同施工職業(yè)健康安全管理目標(biāo)是：明確項(xiàng)目部的職業(yè)健康安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)；建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，確保責(zé)權(quán)明確，信息流暢通；相關(guān)人員依法、依據(jù)明確的管理程序履行各自職責(zé)和義務(wù)；使所有影響施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工的各類因素處于受控狀態(tài)，保障施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全和健康。 開(kāi)挖爆破施工 開(kāi)挖鉆爆施工方案初步為：邊坡開(kāi)挖采用預(yù)裂光爆控制爆破，建基面開(kāi)挖采用預(yù)留保護(hù)層一次爆破，主體開(kāi)挖采用梯段微差擠壓控制爆破。渠道為梯形斷面，SH(3)66+000～SH(3)67+268 段渠底寬為 ，SH(3)67+268～SH(3)67+303 段渠底 ～，SH(3)67+303～SH(3)68+ 段渠底寬度為 ，SH(3)68+ ～SH(3)68+ 段渠底寬度為 ～ ，SH(3)2 / 2968+～SH(3)75+600 段渠底寬度為 ，渠底高程 ～，渠道開(kāi)挖成型后的一級(jí)渠坡坡比為 1：2～1：～1：2，二級(jí)渠坡的坡比為 1：3～1：，一級(jí)馬道(堤頂) 寬 ，外坡 1:2，渠道縱比降為 1/26000。（6）樁號(hào)SH(3)72+000～SH(3)72+600 為上粘性土、下碎屑巖雙層結(jié)構(gòu)，為半挖半填段，～，～。（3）鉆孔及出渣方式：邊坡采用高風(fēng)壓鉆機(jī)在特制的樣架上造孔。建立健全安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實(shí)施施工過(guò)程中安全管理職能。挖掘機(jī)停止作業(yè)，應(yīng)放在穩(wěn)固地點(diǎn)，鏟斗應(yīng)落地，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門(mén)。1挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮。雨期在深坑內(nèi)操作應(yīng)先檢查土方邊坡支護(hù)措施。1非有關(guān)施工人員不得攀登高處。 爆破材料的貯存運(yùn)輸 儲(chǔ)存爆破器材儲(chǔ)存管理主要包括：貯存條件、出入庫(kù)、定員定量、日常保管、裝卸和防火防爆等管理內(nèi)容。貨物出庫(kù)記錄：詳細(xì)做好爆破器材出庫(kù)的情況登記。庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸通道寬度不應(yīng)小于 ，檢查通道不應(yīng)小于 。 庫(kù)房頂上再加一層石棉瓦，中間留 30mm 左右的空間，利用中間的空氣層隔熱降溫，也可以達(dá)到一定效果。（6）不應(yīng)開(kāi)包儲(chǔ)存爆炸品，對(duì)己開(kāi)包的產(chǎn)品或包裝破損的產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)作防潮包裝處理。 警衛(wèi)的任務(wù)是負(fù)責(zé)守衛(wèi)庫(kù)房，做好防火、防盜、防破壞和防止發(fā)生意外事故的發(fā)生，其主要職責(zé)是： （1）堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅離職守，嚴(yán)防爆炸物品丟失被盜或使庫(kù)房受到損壞；15 / 29 （2）對(duì)出入庫(kù)的人員、物資、車輛進(jìn)行撿查、驗(yàn)證、登記： （3）嚴(yán)防無(wú)關(guān)人員進(jìn)入庫(kù)區(qū)。裝卸：（1）從事裝卸作業(yè)的人員應(yīng)了解所裝卸物品的性能和熟悉安全規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。（8）裝車時(shí)，爆破器材裝量不得超過(guò)車輛額定的裝載量，不得倒置或側(cè)放包裝箱。（3）運(yùn)送爆破器材的汽車駕駛員應(yīng)具有 5 萬(wàn)公里或 3 年以上安全駕駛經(jīng)歷，持有有效駕駛證件和運(yùn)管部門(mén)核發(fā)的“危險(xiǎn)物品準(zhǔn)駕證” ，年審合格，熟悉交通安全的法規(guī)和運(yùn)輸爆破器材的安全規(guī)定，并經(jīng)爆破器材安全知識(shí)培訓(xùn)考試合格取得上崗資格，由單位安全管理部門(mén)考核合格后方能從事爆破器材的運(yùn)送工作。在暴雨和雷電等惡劣天氣情況下，不準(zhǔn)裝貨出入庫(kù)，運(yùn)輸途中遇風(fēng)沙大霧天氣能見(jiàn)度在 10m 以內(nèi)時(shí)，應(yīng)停止行駛。車輛維修后如無(wú)法恢復(fù)正常狀態(tài)，則應(yīng)立即求援，不得帶病行駛。因此安全檢查方法很重要。有參加保險(xiǎn)的人財(cái)物受到損失時(shí)，還應(yīng)有保險(xiǎn)部門(mén)的人員參加。技術(shù)支持組職責(zé)。后勤保障組職責(zé)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。 “好創(chuàng)意，好品德”一直是公司倡導(dǎo)的人文文化。，直接報(bào)告管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)班子人員組成：組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理－曹西高 副組長(zhǎng)：趙國(guó)瑞 、程志凌、陳興國(guó)、睢慶志、 王劍、何立勇、楊延甫、王隨希成 員：劉偉震、劉平平、劉