人力換擋變速箱第6周(專業(yè)版)
【正文】 （空間三軸變速箱） （三）操縱機(jī)構(gòu) 1. 換檔機(jī)構(gòu) 2. 互鎖機(jī)構(gòu) 3. 連鎖機(jī)構(gòu) 48 實(shí)現(xiàn)換檔，由 變速桿 換向滑桿 （撥叉軸） 6和撥叉 7等組成。 ? 未傳動(dòng)的齒輪工作時(shí)在軸上空轉(zhuǎn)，其潤(rùn)滑問(wèn)題需充分考慮。 使機(jī)械實(shí)現(xiàn)后退行駛。 ? 嚙合套 A向左移動(dòng)，軸 Ⅰ 的動(dòng)力通過(guò)嚙合套傳到齒輪 Z3實(shí)現(xiàn) Ⅱ 檔。 2. 空間三軸變速箱 ? 輸入軸、中間軸和輸出軸呈三角形布置。 。 鎖環(huán)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： （ 1）鎖環(huán)上有斷續(xù)的短花鍵齒圈 輪廓尺寸與花鍵轂上的外花鍵齒相同。 （二）變速箱的類型 （變速箱的類型） （ 1）定軸式（軸線固定式） 人力換檔和動(dòng)力換檔 （ 2）行星式（軸線旋轉(zhuǎn)式） 動(dòng)力換檔 人力換檔變速箱 、 定軸式動(dòng)力換檔變速箱 和 行星式動(dòng)力換檔變速箱 。 ? 常用于小型機(jī)械（如拖拉機(jī)）和不太常用的檔位（如汽車倒檔）。 總結(jié) 摩擦工作面接觸產(chǎn)生摩擦力矩 ?鎖環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)一角度 ?鎖止，防止接合套前移 ?摩擦力矩增長(zhǎng)至同步 ?慣性力矩消失 ?鎖止消失，接合套進(jìn)入嚙合完成換檔 1. 平面三軸變速箱 （二）基本類型 ? 輸入軸、中間軸和輸出軸在同一平面內(nèi)。 1. 使用要點(diǎn) （ 1）注意潤(rùn)滑，定期檢查油面，定期更換齒輪油或機(jī)油，經(jīng)常檢查油塞是否緊固，是否有漏油現(xiàn)象； （ 2）注意各軸，不應(yīng)有軸向松動(dòng)，必要時(shí)調(diào)整各軸軸承。 ? 設(shè)置合理的鎖止角和摩擦錐面錐角保證在未達(dá)到同步前，無(wú)論駕駛員施加多大的力， M2M1。 （ 2）特點(diǎn) ? 行進(jìn)中換檔時(shí)兩齒輪嚙入時(shí)的線速度不同（不同步），使換檔較困難，齒輪易損壞。 ? 換檔時(shí)齒輪移動(dòng)距離較長(zhǎng)。 ? 鎖止作用是由 慣性力矩 造成的，因此稱之為 慣性同步器 。 2. 保養(yǎng)要點(diǎn) （ 1）齒輪有強(qiáng)烈的聲響； （ 2）換檔困難； （ 3）跳檔； （ 4）漏油。
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