【正文】 消防用水與工藝用水相接，依據(jù)《建筑設(shè)計消防規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，裝置廠房的生產(chǎn)火災危險類別為丙級，耐火等級按二級考慮。 該裝置的行政、生產(chǎn)管理所用電話按該廠統(tǒng)一規(guī)劃配接，主要生產(chǎn)崗位聯(lián)絡(luò)備有無線電對講機。公路運輸和鐵路運輸均很便利。 80 年代末、90 年代初，國內(nèi)天津炭黑廠引進 萬噸/年炭黑裝置及撫順化工總廠相同的生產(chǎn)裝置，均采用從國外進口的微機控制系統(tǒng)，投資大、建設(shè)周期長、配件供應和維修難度較大。 從濕法造粒機出來的濕炭黑粒子進入干燥機（X0401）進行干燥。其它設(shè)備則必須能滿足生產(chǎn)工藝的要求。 工藝技術(shù)方案選擇 擬建裝置的技術(shù)來源除了采用我國自行開發(fā)的研究成果外，還兼容國內(nèi)外先進的新工藝硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)技術(shù)，主要特點是： 采用新型非夾套式五段炭黑反應爐，可生產(chǎn)7－10個硬質(zhì)炭黑品種。同時，根據(jù)用戶的需求，還可安排其它炭黑品種的生產(chǎn)?，F(xiàn)將目前美國國內(nèi)新工藝炭黑系列產(chǎn)品的銷售價格介紹如下： N110 袋裝 ／噸 散裝 ／噸 N220 袋裝 ／噸 散裝 ／噸 N339 袋裝 ／噸 散裝 ／噸 ，比上年有大幅提升，預計以后炭黑產(chǎn)品仍有調(diào)價空間。由此可見，發(fā)展中國家和地區(qū) 2008年的輪胎市場增長速度要比發(fā)達國家快。 表 2－1 2002－2005 年我國汽車、輪胎及炭黑產(chǎn)量 年份 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 年均增長率% 汽車/萬輛 325 450 519 599 輪胎外胎/萬條 16046 20157 23926 27908 炭黑/萬t 86 102 140 161 表 2－2 2000－2006 年我國炭黑產(chǎn)量、進出口量（萬噸） 年份 產(chǎn)量 進口量 出口量 2000 2001 2002 2003 2004 140 8 2005 161 2006 從上表可知，2004 年我國輪胎總產(chǎn)量（含摩托車輪胎）已經(jīng)達到 億條，其中子午線輪胎 億條，產(chǎn)量比 2003 年的6900 萬條有大幅度增長，子午化率也由 2003 年的 %提高到 %。輪胎對炭黑的需求趨勢就是炭黑工業(yè)的主流發(fā)展方向，輪胎的增長速度也預示著炭黑產(chǎn)品的增長率。產(chǎn)品將具有較強的競爭能力。 烏海市“十一五”規(guī)劃有 1000 萬噸焦化規(guī)模，其中海南區(qū)西來峰工業(yè)園有 700 萬噸（僅神華集團在此就有 300 萬噸焦化和 30 萬噸焦油加工），加上緊鄰烏海周邊百公里范圍內(nèi)的內(nèi)蒙古阿拉善盟、鄂爾多斯市、寧夏石嘴山市也有 1000 萬噸焦化規(guī)模，該地區(qū)煤焦油、蒽油資源充足，價格低廉，目前煤焦油售價每噸 1800 元，蒽油每噸 2200 元，加上使用焦化廠排放的焦爐煤氣替代燃料油，每立方僅 元，炭黑生產(chǎn)成本優(yōu)勢非常明顯。不斷開拓創(chuàng)新，不斷滾動發(fā)展，企業(yè)由小到大，從弱到強。 編制原則 利用國內(nèi)外先進技術(shù)，最大限度地對污染嚴重的包裝崗位、成粒崗位、收集崗位采用新技術(shù)新工藝，消除環(huán)境污染，使其生產(chǎn)技術(shù)和裝置達到國內(nèi)先進水平。 要充分注意到結(jié)合該公司的長遠規(guī)劃和生產(chǎn)規(guī)模在總平面布置、公用工程設(shè)施、儲運設(shè)施等予以統(tǒng)一考慮。 黑貓公司堅持“技術(shù)不斷創(chuàng)新、質(zhì)量爭創(chuàng)一流、服務盡善盡美”的質(zhì)量方針，努力打造黑貓?zhí)亢谄放疲昂谪埮铺亢凇?003 年、2006 年榮獲“江西省名牌產(chǎn)品稱號”，2002－2005 年度黑貓公司四次榮獲“江西省優(yōu)秀企業(yè)稱號”，2005 年榮獲橡膠工業(yè)協(xié)會“科技進步先進企業(yè)”稱號，2006 年榮獲中國炭黑工業(yè)發(fā)展二十年歷程“新星企業(yè)”稱號。生產(chǎn)過程采用的 DCS 控制系統(tǒng)是從美國 FISHER 羅斯蒙特公司引進，自動控制和調(diào)節(jié)工藝參數(shù)，并有安全聯(lián)鎖控制，確保工藝生產(chǎn)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。 財務評價和經(jīng)濟效益 該項目的財務評價較好，財務內(nèi)部收益率 %（稅后），并具有一定的抗風險能力。2002 年我國已建成的高速公路約為 萬公里，而 1995 年僅為 2141 公里。子午化率達到 70%以上，見表2－3。 （2）為子午胎生產(chǎn)線所必需的濕法造粒炭黑需要量大增，到 2010 年綜合輪胎的需求量將達到 ，子午化率達到 85%以上。 （4）要求產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定并達到出口創(chuàng)匯目的。但通過原料油的配比使用，工藝調(diào)整、利用微機控制，在風送系統(tǒng)中設(shè)置微粒粉碎機等有效措施可使產(chǎn)品質(zhì)量達到國家標準。 采用高溫空氣預熱器，空氣預熱溫度可達到800℃～850℃，并設(shè)有原料油換熱器，余熱鍋爐，充分回收裝置余熱。 在反應爐（R0201）后部，直接把水噴入高溫炭黑煙氣中，使其溫度迅速降低，終止炭黑生成反應，然后，經(jīng)過空氣預熱器（E0201）、余熱鍋爐（E0204）原料油預熱器（E0202），進入炭黑收集系統(tǒng)。包裝好的炭黑包經(jīng)整形和打印后再經(jīng)袋子運輸機（L0505）和叉車（L0508A－C）輸送入庫。按原料油單耗為 噸/噸炭黑，焦爐煤氣單耗為 450 標立米/噸炭黑，熱值：4200 大卡/NM3。 當?shù)貧庀髼l件 年平均氣溫 ℃ 最高極端溫度 ℃ 最低極端溫度 －℃ 冬春季主要風向 西、西北風 夏秋季主要風向 東南風 風力 級 （最大級） 年平均風速 m/s 年平均氣壓 年最大風速 16m/s 基本風壓 年平均降雨量 200mm 年最大降雨量 mm 年均蒸發(fā)量 1800mm 全年平均相對濕度 48% 年均雷電天數(shù) 天 土壤凍結(jié)深度 地震基本烈度 8 度 地基承載力 200－300KPa 廠區(qū)交通運輸條件和運輸現(xiàn)狀 該廠區(qū)以汽運和鐵路運輸為主。 該裝置區(qū)要布置消防環(huán)形通道，與廠區(qū)干道相連接，確保產(chǎn)品運輸、原材料儲運和消防的需要。 全裝置低壓動力設(shè)備裝機共 295臺，其中備用 35臺。運出量約為 ，運入量約 26 萬噸。 供熱情況 該裝置所需蒸汽總量為 16 噸/小時。其中： 萬噸，煤焦油 萬噸，焦爐煤氣總量為 6440 萬立方米。80%尾氣送至焦化系統(tǒng)做燃料回收熱量，20%炭黑尾氣送到尾氣燃燒爐，燃燒后的廢氣匯同大量水蒸汽進入廢氣袋濾器，收集炭黑后用 30 米煙囪排入大氣中。袋濾尾氣用尾氣加壓風機（C0302）將其 20%送到尾氣燃燒爐（F0401）燃燒作為干燥機熱源，其余 80%送到尾氣發(fā)電做為燃料用。裝置建成后，綜合技術(shù)水平可達到國內(nèi)先進水平。 （5）采用濕法造粒：解決了高結(jié)構(gòu)炭黑干法不易成粒的困難，同時也消除了生產(chǎn)和使用時炭黑粉塵污染問題。出口產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行國際ASTM標準。因此，炭黑產(chǎn)品價格亦將是平穩(wěn)上升或波動的。這就預示未來幾年世界輪胎需求量將呈現(xiàn)進一步的增長。按國家有關(guān)部門統(tǒng)計，2004 年輪胎產(chǎn)量已達到 23926 萬條，同比增 長 %。 裝置開停氣及事故狀態(tài)時尾氣瞬間有所放空。 研究范圍和工作內(nèi)容 炭黑產(chǎn)品的市場預測分析 年產(chǎn)16萬噸炭黑生產(chǎn)裝置及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組成 裝置的環(huán)保、安全、消防、工業(yè)衛(wèi)生的治理 自控儀表分析 供電和電訊工作 界內(nèi)給排水系統(tǒng) 界內(nèi)的采暖、通風、空調(diào) 新增油料和產(chǎn)品的儲運 投資估算和經(jīng)濟分析 項目研究結(jié)論 綜合評價 符合產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展要求 從國家制定的炭黑工業(yè)近、遠期發(fā)展規(guī)劃及國內(nèi)外炭黑市場對新工藝炭黑需求情況看，內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢诠煞萦邢挢熑喂窘ㄔO(shè) 3 條年產(chǎn) 4 萬噸硬質(zhì)和 1條年產(chǎn) 4萬噸軟質(zhì)新工藝炭黑生產(chǎn)線及配套發(fā)電工程是妥當和可行的。炭黑需求的持續(xù)增長，為炭黑廠家提供了非常巨大的發(fā)展空間。一條特種炭黑生產(chǎn)線。 黑貓股份(002068)年產(chǎn)16萬噸炭黑及30MW尾氣發(fā)電工程項目可行性研究報告 作者: 來源: 日期:2008年04月25日 山西省襄恒縣五陽福利碳素廠 * 內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢谟邢挢熑喂? 年產(chǎn)16萬噸炭黑及30MW尾氣發(fā)電工程項目可行性研究報告 第一章 總 論 概述 項目名稱、主辦單位及法人 項目名稱：年產(chǎn) 16萬噸炭黑及 30MW尾氣發(fā)電工程項目 建設(shè)單位：內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢谟邢挢熑喂? 建設(shè)單位法人代表：蔡景章 項目性質(zhì)：新建 可行性研究編制的依據(jù)和原則 編制依據(jù) 內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢诠煞萦邢挢熑喂居?2008 年 1 月 4 日委托撫順永恒炭黑工程設(shè)計有限公司編制年產(chǎn) 16 萬噸炭黑及 30MW 尾氣發(fā)電工程 項目的可行性研究報告委托書。江西黑貓現(xiàn)有 6 萬噸/年炭黑生產(chǎn)線，其中4 條硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)線，1條軟質(zhì)炭黑生產(chǎn)線。2006 年我國汽車工業(yè)增長率約 15%以上，輪胎工業(yè)除與汽車工業(yè)同步發(fā)展外，出口增長明顯加快，2007年預計全年橡膠用炭黑需求增長率將達16%以上。素質(zhì)高，業(yè)務精，經(jīng)驗豐富的專業(yè)型人才匯聚成黑貓?zhí)亢诘闹袌粤α?，有效提升了公司整體研發(fā)水平，為進一步發(fā)展壯大，持續(xù)貫注了強有力的支持。建議多選用加工后的焦油用量。 2004 年我國汽車產(chǎn)量為 519 萬輛，與此相關(guān)的輪胎行業(yè)和炭黑行業(yè)也趨于旺盛勢頭。 在國際市場上據(jù)總部設(shè)于英國 LMC International 公司調(diào)查，1995～2002 年世界輪胎市場平均增長率為 %，預測 2002～2008 年為 %。 產(chǎn)品價格分析 國內(nèi)產(chǎn)品價格分析 預計今后幾年炭黑原料油資源仍將趨緊，其銷售價格將呈上揚或波動趨勢。 產(chǎn)品質(zhì)量：產(chǎn)品按國家橡膠用炭黑質(zhì)量標準（GB3778－2003）判定。 （4）充分利用能源：采用先進換熱設(shè)備，回收裝置余熱。同時也解決了炭黑使用單位及運輸部門的環(huán)境污染問題。由主袋濾器 （V0302A－J）收集的炭黑分別經(jīng)主袋濾器氣密閥（M0302A－J）進入風送系統(tǒng)。從吸塵風機（C0501）和包裝機吸塵風機（C0503）抽吸來的炭黑氣體也一同進入再處理袋濾器（V0304），最后由再處理袋濾器氣密閥（M0304A，B）進入風送系統(tǒng)，進行回收。按年產(chǎn) 4 萬噸計，年需用焦爐煤氣量 1040 萬立方米，煤焦油 萬噸，蒽油 萬噸。 因裝置無工業(yè)廢