【正文】 2）現(xiàn)場取證工作完成后，項目部對現(xiàn)場清理行動進行充分論證，認為時機成熟時，調(diào)集相關(guān)人員和設(shè)備對現(xiàn)場進行清理，制定現(xiàn)場清理的計劃和措施，落實現(xiàn)場責任人，防止清理過程中事態(tài)進一步擴大。施工安全事故應(yīng)急響應(yīng)項目主要負責人在接到事故報告后1小時內(nèi)，召開應(yīng)急救援領(lǐng)導小組緊急會議，討論應(yīng)急救援措施，防止事故進一步擴大。②項目部在緊急情況發(fā)生時,馬上投入緊急事件的處理,采取有效措施避免事故擴大,減少危險和損失。（4）應(yīng)急救援物資清單： 1)醫(yī)療器械：擔架2副、氧氣袋5個、小藥箱2個； 2)搶救工具：氣割用具2套、千斤頂4個、手拉葫蘆3個、鐵鍬、安全帶10條、繩索、救生梯2部等長度均12m等； 3)照明器材：發(fā)電機1臺、手電筒10個、燈具10套； 4)通訊器材：電話2部、對講機4部； 5)交通工具：面包車1輛、指揮車1輛、其他運輸車輛； 6)救援設(shè)備：汽車吊2輛、臨時租用大型吊車設(shè)備。如果有險情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。如有不符合規(guī)定者立即更換。④裝車后應(yīng)牢固封車，途中應(yīng)經(jīng)常檢查是否松動。氧氣、乙炔氣的安全距離必須大于5m，與明火地點相鄰距離不得小于10m，并有防爆裝置，防曬措施。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊自檢、項目部復檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢查確認后，方可施工下道工序。模板安裝組裝完畢經(jīng)檢查合格后，方能澆注混凝土。8）各種車輛在架空高壓線附近作業(yè)時，必須劃定明確的作業(yè)范圍，并設(shè)專人監(jiān)護。4）使用中要經(jīng)常對該設(shè)備進行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。3）必須由持有合格證件的專職電工，負責現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。4）對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。6） 施工中扣件螺栓必須上平擰牢，特別是立桿對接扣件的質(zhì)量及螺栓必須確保牢固可靠，并應(yīng)由專人檢查使用質(zhì)量。②懸空高處作業(yè)墜落懸空高處作業(yè)墜落事故的具體主要有:立足面狹小用力過猛，身體失控，重心超出立足面；腳底打滑或踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動失控；沒有系安全帶或沒有正確使用操作，或在走動時取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等。拌和中嚴格控制原材料計量，并對砼坍落度進行現(xiàn)場測定。 （1）模板安裝注意事項 ① 安裝模板前首先刷好脫模劑，并檢查模板是否變形。 設(shè)中系梁的墩柱施工采用分節(jié)分段施工，第一節(jié)墩底至中系梁底，第二節(jié)中系梁施工，第三節(jié)第二段墩柱施工，反復此工序。本標段共有立柱16根，；：本標段墩立柱編號、高度一覽表橋墩號立柱h1（m）樁長h2（m）左幅12345678右幅12345678編制目的 墩身施工均為高空作業(yè)，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學，合理的處置各種橋梁突發(fā)事故，促進本項目施工的安全管理，特制訂本方案，本方案使用于20米以下墩柱。（1）根據(jù)施工進度，編制材料需求和使用計劃；（2）在進場之初，先擇質(zhì)量可靠、價格低廉的供方，訂立材料采購供應(yīng)合同，并組織材料進場。墩身施工 模板采用定型鋼模，由模板廠提供。 ③對每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實為止。2)高處墜落或滾落本段可能的高處墜落事故主要包括如下類型：①腳手架上墜落橋梁墩柱施工作業(yè)需要搭設(shè)腳手架進行作業(yè)。3） 支架搭設(shè)必須由專業(yè)架子工完成，必須持證上崗，嚴格按照技術(shù)設(shè)計要求及安全技術(shù)交底實施。（3）預(yù)防物體打擊安全措施1）加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。（5）預(yù)防觸電事故的安全防護措施根據(jù)規(guī)范規(guī)定，為了加強施工現(xiàn)場用電管理，保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事故發(fā)生。 （6）預(yù)防機械傷害安全措施1）對所有各種機械設(shè)備進場后，必須由設(shè)備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進行維修和安裝。6）在裝運整體重物時，嚴禁人貨混載。模板、材料、工具不得往下扔。橋梁墩柱質(zhì)量技術(shù)措施（1）各級質(zhì)量管理部門緊密協(xié)作，層層把關(guān)，嚴格按照施工工藝流程和工序施工，完善檢查報驗程序，做到上步工序未經(jīng)檢驗不能進行下步工序施工。(7)按規(guī)定定期每月一次對用電線路機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好檢查和維修巡視記錄。（3）人力裝卸搬運時應(yīng)注意，①要穿戴好勞動防護用品，物件輕拿輕放，禁止亂摔亂砸。防止高空墜落事故發(fā)生。非定期檢查視工程情況在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。 安全事故應(yīng)急救援準備（1）對應(yīng)急人員進行應(yīng)急準備相關(guān)培訓：對應(yīng)急人員和現(xiàn)場人員進行崗位教育和消防知識的教育；進行撲救火災(zāi)、救護人員的知識能力教育；進行搶救摔傷人員知識能力教育；進行緊急切斷電源、報救觸電人員知識能力教育；進行控制機械事故損壞或傷害，排除機械設(shè)備事故危害，排除機械設(shè)備事故危害能力教育，并做好培訓記錄。安全事故應(yīng)急救援預(yù)案流程圖發(fā)生事故現(xiàn)場施工現(xiàn)場管理人員向項目部匯報（特殊情況立即報警）施工現(xiàn)場立即進行搶救確定搶救方案立即奔赴事故現(xiàn)場，同時報告主管領(lǐng)導和相關(guān)部門項目部應(yīng)急領(lǐng)導小組立即組織有關(guān)人員進行搶救項目部立即向上級部門匯報積極搶救，采取措施防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場做好事故善后處理工作，經(jīng)理部24小時內(nèi)填寫《事故報告書》上報有關(guān)部門緊急事件的應(yīng)急救援過程①緊急事件發(fā)生后，項目部立即將事故情況報告上級單位,由上級單位應(yīng)急救援小組決定召集有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場。③項目部在組織搶救人員，財產(chǎn)及采取措施防止災(zāi)害進一步擴大的同時，保護好事故現(xiàn)場，不得隨意破壞現(xiàn)場，毀滅有關(guān)證據(jù)。 6）事故總結(jié)。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部 信息聯(lián)絡(luò)組保衛(wèi)疏導組設(shè)備物資供應(yīng)組后勤供給組傷員營救助救援車輛急救120現(xiàn)場搶救傷者送醫(yī)院事故的處理和生產(chǎn)的恢復（1）事故的處理 1）成立事故調(diào)查小組。⑤非工作時間發(fā)生的意外緊急事故，除立即采取響應(yīng)措施外，立即通知夜間值班保安及值班人員，由值班人員按上述要求進行組織。②制定方案，組織落實。重大隱患或嚴重違章的，采取必要的停工措施并及時上報；（4）參加本單位組織的、本人分管范圍內(nèi)的對有關(guān)生產(chǎn)設(shè)施安全驗收，并負責整改存在的問題；（5）發(fā)生傷亡事故，保護現(xiàn)場并立即上報直接領(lǐng)導。本著誰主管誰負責安全的精神，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的全權(quán)負責人，由專職安全員檢查督促各項安全生產(chǎn)的進行，相關(guān)部門協(xié)作。（2）高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具籃內(nèi)，防止墜落傷人。除熟知工地安全標準，還要對本職業(yè)相關(guān)要求熟悉；在施工過程中，手套、防護面具及各種絕緣設(shè)備配戴齊全。2)加強對施工用的各種原材料的檢驗、驗收制度，各種原材料必須有合格證書，不同來源的細集料，采取分類堆放，并做好標記，不得混合堆放?；炷凉嘧⑵脚_上的減速漏斗，以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。模板應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載。無本企業(yè)準駕證人員，嚴禁駕駛本企業(yè)車輛。5）專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護器進行一次全面系統(tǒng)的檢查。司索人員應(yīng)有嚴格注意被吊物的整體狀態(tài)，運行區(qū)域路線及其危險性。9）墩柱施工嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范和總監(jiān)辦下發(fā)的作業(yè)指導書及項目部制定的技術(shù)交底進行施工；嚴格控制施工各個工序，使各個工序達到設(shè)計和規(guī)范要求。主要表現(xiàn)在：工具零件、鋼筋頭、混凝土塊等物從高處掉落傷人；人為亂扔廢物、雜物傷人。嚴禁使用大錘錘擊或沿墩柱表面撬動模板，防止損壞模板和破壞砼表面結(jié)構(gòu)。 （2）鋼筋保護層厚度控制： ① 嚴格按照圖紙及規(guī)范要求安裝墊塊，保證保護層厚度。模板安裝前在墩身上準確測放出墩身中心作為控制點，模板安裝時利用鉛錘線測量模板的傾斜，模板安裝完成后，利用鉛錘線檢測模板水平位置、垂直度，為確保墩身截面尺寸準確、順暢，在每次澆注砼后，對墩身進行中心復測，并測量中心的標高，達到雙控效果，即標高及線型控制，為下次立模提供數(shù)據(jù)參考，發(fā)現(xiàn)模板偏位之后應(yīng)立即對模板軸線進行調(diào)整，為了不造成線形的不美觀，調(diào)整不能一次性到位，調(diào)整方法為逐漸墊高模板偏向例的模板，慢慢進行調(diào)整。橋梁施工技術(shù)指標:(1)道路等級：雙向四車道高速公路(2)汽車荷載等級：公路II級(3)橋面寬度：2(人行道欄桿)+（行車道），(4)設(shè)計洪水頻率：1/100(5)設(shè)計使用年限：100年橋梁施工應(yīng)