【正文】 其中采購物流包括生產(chǎn)企業(yè)的原材料和零部件、零售企業(yè)的銷售商品、企事業(yè)單位的固定資產(chǎn)和日用品幾個部分。訂單流程做的比較好的國內(nèi)企業(yè)的質(zhì)量檢查是貯藏質(zhì)檢。你可以撥打800免費(fèi)電話，戴爾就會送貨上門。對銷售型的企業(yè)來說，采購就是采購商品，要由市場的需求來拉動采購活動。不光是產(chǎn)品質(zhì)量，還有供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量、管理質(zhì)量。在加工制造型企業(yè)，采購基本上是采購原材料、零部件、毛坯料，甚至有時候還是半成品。中國第三方物流發(fā)展的規(guī)劃已經(jīng)出來了，比如北京、天津、上海、廣州、香港，這幾個地區(qū)已經(jīng)把物流作為第十個五年計劃新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，寫入本市的發(fā)展規(guī)劃。Expeditors56%遠(yuǎn)東，63%空運(yùn)，物流信息服務(wù)，擅長拼貨。市場定位以大型生產(chǎn)/ 商業(yè)/電子商務(wù)集團(tuán)為對象；服務(wù)包括物流系統(tǒng)評估/設(shè)計/咨詢/全程代理。第三方物流競爭的關(guān)鍵何在所以嚴(yán)格來說第三方物流可以稱為物流企業(yè)，非第三方企業(yè)中進(jìn)行的物流稱為企業(yè)物流?！拘牡皿w會】____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________反饋速度比圖2－1 供應(yīng)鏈物流外包觀念圖“自動”補(bǔ)貨到位在時間上控制的非常嚴(yán)格，因?yàn)檫@是跟庫存量有關(guān)系的，庫存在流動的過程中加以掌控，動態(tài)的管理能夠達(dá)到降低成本，提高效益的目的。企業(yè)物流外包的案例誰的網(wǎng)絡(luò)效率高，誰的銷售量就可以上去，這時候物流只是起到后勤、支持的作用，它不是企業(yè)的核心競爭力。表1－5 銷售點(diǎn)2用表現(xiàn)存量352302252192122542472412362已計劃訂貨數(shù)主計劃接收數(shù)周次12345678總需求數(shù)006500080000已定期接收數(shù)圖1－1 從供應(yīng)商的供應(yīng)商到顧客的顧客的顧客所以，很有必要對供應(yīng)鏈物流進(jìn)行流程的再造和整合。物流信息處理物流信息處理要通過信息操作平臺進(jìn)行。第二十一講 海爾物流——制造業(yè)物流典范（一）“一流三網(wǎng)”第五講　生產(chǎn)物流的主要實(shí)戰(zhàn)技能第十講 有效降低供應(yīng)鏈物流成本（一）【課程目標(biāo)】物流與采購、生產(chǎn)、銷售和財務(wù)等都有關(guān)系。物流必須沿著企業(yè)供應(yīng)鏈渠道進(jìn)行流通。自營物流 國內(nèi)的大部分企業(yè)還停留在自營物流上，就是自己運(yùn)輸、自己倉儲，沒有想到叫別人來幫他一起做，比如說外包等等。所以貨物是從供應(yīng)商→加工型企業(yè)→銷售商，這三者之間的相互依存關(guān)系形成一個供應(yīng)鏈。2200【自檢】如何將《物流配送資源計劃表》應(yīng)用于你的企業(yè)？____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________因?yàn)檫x擇外包主要是為了節(jié)約成本，所以外包的時候要注意成本是不是劃得來，是不是足夠低。因?yàn)槠囍圃煨袠I(yè)比較特殊，它的零部件比較多，品種規(guī)格都比較復(fù)雜?！景咐?】聯(lián)合利華物流包給上海友誼物流承包商考評用表企業(yè)物流外包以后，要對物流的承包商進(jìn)行考核，考核制度很重要的一點(diǎn)就是要量化，下面是實(shí)際工作中用的比較多的一份報表。對于每一個物流承包商，每個月都要打分，進(jìn)行總體分析。名詞解 釋其次就是在成本價格比較低的基礎(chǔ)上，你要提供至少是不亞于別人的管理和服務(wù)。比如UPS主要是陸運(yùn)，F(xiàn)edex主要是空運(yùn)，德國郵政主要是郵政運(yùn)輸，Maersk主要是海運(yùn)。它是隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展的物流專業(yè)化的重要形式。政府采購在加入WTO以后也采取了招標(biāo)的方式，不像以前那樣，固定的幾家供應(yīng)商，現(xiàn)在為了降低成本、提高效率，有時候也采用比較靈活的方式?，F(xiàn)在如果倉庫很大，貨物很多，那將意味著這個企業(yè)的商品不能有效的流動。通過就近采購和自己不備庫存兩種模式，戴爾從一個名不見經(jīng)傳的小公司，一躍成為舉世矚目的大公司，戴爾本人排名世界富豪前列，戴爾的零庫存的模式也成為現(xiàn)在管理界探討較多的模式。但是如果采購多一點(diǎn)，批量大一點(diǎn)，采購成本既可以下降，又能滿足生產(chǎn)，但是容易造成庫存積壓。圖表演示沒有訂單就不采購。日本豐田汽車提出“庫存是萬惡之源”。全球物流費(fèi)用比較一覽表德國郵政71%歐洲，郵政占總收入49%，83家分揀中心，與DHL 合作。海爾第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)外包給第三方物流公司做的企業(yè)50％屬于零售型企業(yè)?！咀詸z】您的企業(yè)需要物流外包嗎？您將如何外包？____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________第二，除了包裝成本以外，庫存可以放在運(yùn)輸途中，就是算好時間，貨物就準(zhǔn)時送到，貨物在流通的過程中進(jìn)行一些調(diào)控。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，日本80%的企業(yè)物流外包，美國、歐洲只有30％—50％外包，日本外包是比較徹底的。ODM的意思是外形設(shè)計加工，Ｄ是design（設(shè)計）的意思。第二講 非核心競爭力的物流外包模式物流是不是企業(yè)的核心競爭力150所以應(yīng)該預(yù)先算好訂貨周期，及時補(bǔ)貨。2200現(xiàn)有庫存周次12345678總需求數(shù)供應(yīng)鏈物流的應(yīng)用比如銷售的貨物如果不能及時到位，或質(zhì)量不穩(wěn)定（運(yùn)輸過程中貨物被壓壞、被丟掉或者包裝被弄壞等等），這些都會影響顧客滿意度，因?yàn)轭櫩突隋X就應(yīng)該得到相應(yīng)的滿意服務(wù)。不論運(yùn)