【正文】 井下需要燒焊 時 ，應(yīng) 編制 專門燒焊措施，經(jīng) 礦領(lǐng)導(dǎo) 批準(zhǔn)后按措施要求施工。 開關(guān)絕緣電阻 660V回路不低于 5MΩ，控制回路不低于 1MΩ。在巷道坡度小于 5‰時，同向推車間距不得小于 10 米；在巷道坡度大于 5‰時，同向推車間距不得小于 30 米；巷道坡度超過 7‰時嚴(yán)禁人力推車。 輸入控制程序并調(diào)整各控制參數(shù)。 檢查收繩輪的進(jìn)出繩情況，保證 出入繩偏角不大于 5度。行車不 行人”，在斜巷施工過程中現(xiàn)場要有專人指揮，并采取有效措施以防腳下打滑摔傷。 橫梁分別 采用 11礦用 工字鋼 及 22b工字鋼分別制作 。 巷道采用 U型棚 和錨噴 支護(hù)，現(xiàn)準(zhǔn)備安裝 RJY2228/750 型煤 礦固定抱索器架空乘人裝置，該裝置采用YB2200L6型 22KW 電壓 660/1140V電動機驅(qū)動，運行速度 ,最大輸出功率為 498 人 /h。 試車，進(jìn)行運載索和張緊索的安裝，吊椅的安裝和 調(diào)試試運行。 整體安裝時，要將解體的驅(qū)動部照解體前的結(jié)構(gòu)裝好，仔細(xì)檢查各軸節(jié)是否對稱，定位銷是否安裝齊全。 滑道的安裝 1） 滑道端頭部分有回繩站小車限位板，分別位于滑道的兩端。 十 ）整體調(diào)試要求 完成安裝并檢查無誤后 再 進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試前，檢查托繩輪中心線沿牽引架，偏差不大于 2mm,全線中在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪槽的頂面高度差 ≦ 2mm,乘人裝置各零部件表面的毛刺、切屑、油污等應(yīng)清除干凈，軸承內(nèi)腔內(nèi)加 3鋰基脂 ， 調(diào)試先局部后整體并經(jīng)再次檢查無誤后，系統(tǒng)空運行 2 小時檢查加速箱、電機，減速箱應(yīng)無異常震動、噪聲及漏油，溫升符合要求；電機無異常震動、噪聲、軸承溫度不超過 75 度。 起吊設(shè)備時，要確保起吊工具、起吊棚梁有足夠的安全系數(shù)，起吊用具的強度必須大于起吊物重量的 6 倍以上；起吊設(shè)備時用兩用 SGB620/40T 刮板機鏈條、連接環(huán)和 M20螺栓吊掛牢靠 。 搭火調(diào)試送電前，必須所有電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，對供電線路進(jìn)行絕緣檢查， 確保接線正確， 檢驗合格后，方可進(jìn)行試送電。 嚴(yán)格遵守顧北礦井上井下一切規(guī)章制度， 本措施經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)同意后要貫徹到每位施工人員。 防爆電氣設(shè)備安裝必須嚴(yán)格執(zhí)行 電氣設(shè)備 防爆標(biāo)準(zhǔn)。 起吊用的錨鏈、連接環(huán)等必須仔細(xì)檢查合格后方可使用，使用錨鏈時，連接環(huán)必須穿上 M20螺栓并上滿絲。 第 四 部分 設(shè)備打運和起吊 安全技術(shù)措施 電器設(shè)備打運時，用板皮或舊皮帶封車，以防打運時損壞設(shè)備。 垂直導(dǎo)向輪的安裝 1）垂直導(dǎo)向輪是懸吊重錘的部分，受力比較大，在安裝垂直導(dǎo)向輪的橫梁時，應(yīng)注意可靠固定。 四 ） 托繩輪的安裝 及調(diào)試 所有輪系都是通過聯(lián)軸器聯(lián)接在支撐筒上，安裝聯(lián)軸器時 一定要注意可靠固定在支撐筒上 工字鋼橫梁如果與底板的水平度不準(zhǔn)確，有可能造成安裝好的輪系不能與巷道底板平行，這時可調(diào)整連接器上的左右頂緊螺栓，調(diào)節(jié) 托輪的支撐軸，使支承軸保持水平。起吊大梁時，先慢慢試吊，要做到慢吊、輕放。 準(zhǔn)備好施工用的 手拉葫蘆、 SGB620/40T 刮板機