【正文】 A、保溫 B、防震 C、冷卻57根據(jù)國標(biāo)GB485—84規(guī)定，QB級汽油機(jī)油，按100度時粘度分6號、10號、（A）三種。A 50； B 35； C20。A 節(jié)氣門全開的情況下B 保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下C 節(jié)氣門部分開啟的情況下54駕駛柴油車時，減檔時機(jī)和汽油車比，應(yīng)（ C ）。A 最大 B 最小 C 額定53山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時，應(yīng)（ B ）。 51用起動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)時，每次不能超過（A）秒。A 30； B 40； C 50。A．40℃—50℃ ℃—60℃℃ ℃—80℃49換檔一般采用（B）腳離合器換檔方法。（ A、加速 B、制動 C、離合器）47交通工程的演變過程是：（D）。（A、實(shí)踐 B、實(shí)際 C、書本知識 D、理論知識 ）46遇到問題先講清(C)，讓學(xué)員自己去解決，不對再糾正。（ √ ）44中、高速不良就是發(fā)動機(jī)啟動后沒有怠速。（ ）43汽車局部故障是指汽車部分喪失工作能力，即降低了使用性能的故障（ √ ）43汽車完全故障是指汽車部分喪失工作能力，不能行駛的故障。（ ）41液壓制動總泵正常，制動效果就正常。（ ）400、燃料系有故障，汽車行駛中的動力突然下降。（ ）38液壓制動的制動液中出現(xiàn)空氣時，容易發(fā)生氣阻，但對制動能力沒有影響。（ √ ）36酒精作用于人的高級中樞神經(jīng)，最初使人有些輕松，減弱了運(yùn)動神經(jīng)的約束，四肢活動敏捷。（ √ ）35愛護(hù)車輛，加強(qiáng)日常維護(hù)勤檢查特別是對關(guān)鍵部位的檢查就能防患于未然，使教練工作得以順利進(jìn)行。（ √ ）33牢固樹立“開車學(xué)四化，安全為人民”的高度責(zé)任感，才能更好的謀取私利而致富。（ √ ）31事故現(xiàn)場物件，原貌和事故遺留痕跡，不準(zhǔn)任何人撫摩，踐踏。（ √ ）30，防止事故的重點(diǎn)是防滑防霧。（ √ ）28違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運(yùn)證的車輛的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。（ ）27離合器的作用是保證汽車平穩(wěn)起步，保證汽車行駛中變速器順利換檔，防止傳動系過載。（ ）25前輪轂軸承間隙大，各拉桿接頭松曠，不會引起方向盤左右偏擺，方向不穩(wěn)定。（ ）23在氣溫較高的地區(qū)，應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的柴油。（ √ ）22汽車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會化。（ √ ）2機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按國家頒布的駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱組織培訓(xùn)。（ √ ）19汽車在各車軸上的法向反作用力，總是與汽車各車軸對地面的正壓力大小相等，方向相反。（ ）180、在山區(qū)狹窄、彎曲、地形多變的道路上行駛時，應(yīng)盡量避免制動，尤其是緊急制動，盡可能多地利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速。（ √ ）16汽車燃料經(jīng)濟(jì)性與汽車技術(shù)狀況無關(guān)。（ ）14劃線公路掉頭要求三進(jìn)二退完成，前后輪不得擦碰路沿。（ ）13教學(xué)車輛外觀整潔、前后號牌齊全、字跡清楚、附屬設(shè)施安裝牢固。（ ）11制動力的大小與路面附著力和摩擦系數(shù)有關(guān)。（ ）10蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。（ √ ）8半掛車教練場地單車使用面積為400M2。（ √ ）6專項(xiàng)類機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只具備一種車型的培訓(xùn)能力。（ √ ）5在汽車駕駛操作教員的示范指導(dǎo)下，學(xué)員必須按操作程序、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，對不聽從指導(dǎo)，任意操作者，可暫停學(xué)習(xí)。（ √ ）3汽車駕駛操作教員想教多少就教多少，想怎么教就怎么教是錯誤的。（ √ ）2在進(jìn)行移庫操作時，當(dāng)車輛右側(cè)快出線時，應(yīng)向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。只有把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上升到理論，才能科學(xué)地反映規(guī)律。（ √ ）人的發(fā)展并不受到各自健康狀況、遺傳等先天生理因素影響。（ √ ）2換檔時，變速桿在空檔來回晃動；行駛中無故晃動轉(zhuǎn)向盤；反復(fù)塌放加速踏板，造成車輛闖動。（ √ ）3集中練習(xí)，就是把一個科目的整套動作，在一定時間內(nèi)連續(xù)練習(xí)完畢，中間不穿插其它訓(xùn)練內(nèi)容。（ √ ）5使用半聯(lián)動時間稍長就會燒壞離合器機(jī)件。（ √ ）70、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分為綜合和專項(xiàng)兩類。（ √ ）范圍：《汽車駕駛教員培訓(xùn)教材》第三章 汽車駕駛規(guī)范化教學(xué)試題及參考答案：8教員組織教學(xué)主要分為教學(xué)前組織準(zhǔn)備和教學(xué)過程組織兩方面。（ √ ）10蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時機(jī)的選擇。（ √ ）11強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然減檔小些。（ √ ）13搞好基本功訓(xùn)練，對技能的形成、鞏固和發(fā)展起到重要的作用。（ ）14坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛，操作的關(guān)鍵掌握駐車制動器，與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。（ ）16汽車燃料經(jīng)濟(jì)性與潤滑油的優(yōu)劣有關(guān)。（ ）18汽車驅(qū)動力的大小與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩、傳動系的各傳動比、傳動系的機(jī)械效率、驅(qū)動輪的半徑以及發(fā)動機(jī)功率、轉(zhuǎn)速有關(guān)。（ √ ）19汽車驅(qū)動輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑，是因?yàn)槠囼?qū)動輪的附著力太大。學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車應(yīng)在封閉式教練場進(jìn)行，無封閉式教練場的，應(yīng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時間進(jìn)行駕駛機(jī)動車學(xué)習(xí)。（ √ ）22汽車駕駛員培訓(xùn)分為職業(yè)駕駛員培訓(xùn)和非職業(yè)駕駛員培訓(xùn)兩種。（ ）2普通汽車齒輪油和雙曲線齒輪油可以交換使用。（ ）25日常維護(hù)的作業(yè)重點(diǎn)是檢查安全部件，行走機(jī)件，操縱機(jī)構(gòu)的可靠性保持車輛的清潔和必要的潤滑。（ √ ）27汽車行駛系的作用是承受汽車的質(zhì)量并承受和傳遞力及力短，減緩震動。（ √ ）28違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營者允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動以及超載車輛、未經(jīng)安全檢查的車輛出站或者無正當(dāng)理由拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。（ √ ）30冰雪路，雨天路滑，轉(zhuǎn)向盤不能急劇地轉(zhuǎn)動。（ √ ）3如遇肇事引發(fā)火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)立即關(guān)閉油箱開關(guān)切斷油源電源。（ ）33只有做到“馬達(dá)一響，集中思想，車輪一動，心系群眾”才能保證安全完成任務(wù)。（ √ ）35要做好教學(xué)安全，加強(qiáng)對學(xué)生心理的了解是一件必不可少的事。（ √ ）36飲酒對人的精神和心理有極大的影響，容易使人情緒不穩(wěn)定、理性被麻痹，對各種事物的注意力下降。（ ）38天氣炎熱會使車輪橡膠軟化，因此為避免爆胎應(yīng)高速行駛降低輪胎表面溫度。（ ）40點(diǎn)火系有故障，汽車行駛中的動力是慢慢下降。（ √ ）41液壓制動管路中有空氣或制動液氣化，不影響制動效果。（ ）43汽車完全故障是指汽車完全喪失工作能力不能行駛的故障。（ ）450、怠速不良是指怠速熄火或怠速過高。（A、法規(guī) B、問題 C、道理 D、事實(shí) ）46對于汽車駕駛教學(xué)，利用（A）現(xiàn)場講學(xué)，是最有效的方法。A、環(huán)境保護(hù)→交通管理→交通規(guī)則→高速公路 B、環(huán)境保護(hù)→交通管理→高速公路→交通規(guī)則 C、交通管理→交通規(guī)則→環(huán)境保護(hù)→高速公路 D、交通管理→交通規(guī)則→高速公路→環(huán)境保護(hù)480、生物節(jié)律是人們生理活動表現(xiàn)出的有規(guī)律的循環(huán)變化，生理學(xué)家也稱為（C）。A．一腳 49做到平穩(wěn)起步關(guān)鍵是（B）。 50緊急制動時，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤。 C 1551用起動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)不成功時，再次啟動發(fā)動機(jī)必須間隔（ C ）秒。A 掛高速檔，用制動力的大小來控制車速B 掛低速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用和行車制動器制動力大小來控制車速C 掛高速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速53汽車發(fā)生后軸側(cè)滑時，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)盡快向（ A ）轉(zhuǎn)動。A 稍后 B 不變 C 提前54因?yàn)槠囍苿悠鞴逃械臒崴ネ诵裕虼笋{駛汽車下長坡時變速器宜掛入（ B ）檔位，充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用制動汽車。56有條件的路面上一般加速到（B ）km/h可脫檔滑行。A、15號 B、20號 C、25號 D、30號57輪胎規(guī)格900—20ZG表示，輪胎寬度為9英寸的鋼絲簾（ C ）輪胎。A、高速 B、中速 C、加速 D、怠速57潤滑油的作用是潤滑、（C ）、清潔和密封。A 最高檔 B 最低檔 C 倒檔560、車速在50km/h時，跟車距離為（A ）米左右時是安全區(qū)間。A 全開 B 部分開啟 C 保持不變54汽車發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性，是指（ B ），逐步改變負(fù)荷時，發(fā)動機(jī)每小時燃料消耗量與有效消耗率隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。A 道路的橫向坡度 B 側(cè)向大風(fēng) C 彎道行駛時的離心力53汽車容量，是指汽車所許可的（ C ）裝載質(zhì)量。 51在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求（B）完成。50當(dāng)車速達(dá)到（A）km/h，就可以將變速桿掛入六（五）檔。49冷車起動后待發(fā)動機(jī)升溫到（B）方可起步。（A、6070 B、8090 C、90100）47如車輛出現(xiàn)側(cè)滑，應(yīng)及時松抬（A）踏板，采取制動措施，降低車速便于掌握轉(zhuǎn)向。（A、社會反饋 B、學(xué)生反饋 C、同事反饋）46要重視（D）教學(xué)，同時要結(jié)合實(shí)際進(jìn)行學(xué)習(xí)。（ ）44加速不良是指急加速時消聲器有短期突突聲化油器回火升速慢。（ ）43汽車局部故障是指汽車完全喪失工作能力，不能行駛的故障。（ ）41空氣壓縮機(jī)工作正常，油壓就正常。（ ）39拉阻風(fēng)長時間好轉(zhuǎn)為供油器部分有故障。（ √ ）38春冬雨雪較多，防止事故的重點(diǎn)是保持車輛干凈和勤制動。（ ）36車輛夜間行駛時，駕駛員當(dāng)受到對方車燈強(qiáng)烈照射時，需要閉目或是移開視線，這種現(xiàn)象是屬于生理性眩目。（ √ ）350、有的教練員認(rèn)為車輛技術(shù)狀況不好與自己的關(guān)系不大是修理工的事，這種想法是非常錯誤的。（ √ ）33要加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，組織學(xué)員參觀肇事現(xiàn)場，討論案例，分析原因，才能使學(xué)員吸取教訓(xùn)。（ √ ）31在搶救危險品貨物時，按危險物品搶救，設(shè)法消除誘發(fā)其它意外事件的因素。（ √ ）30季節(jié)的變化，人、車、路也隨著變化，應(yīng)保證安全。（ √ ）28違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，經(jīng)營者不按規(guī)定維護(hù)和檢測運(yùn)輸車輛的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。（ √ ）270、離合器踏板自由行程過大，易造成打滑。（ ）25起動機(jī)一般由交流電動機(jī)、嚙合器和啟動開關(guān)三部分組成。（ √ ）23交流發(fā)電機(jī)能自動調(diào)節(jié)輸出電壓。（ √ ）22經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)針對交通事故、自然災(zāi)害和運(yùn)輸突發(fā)事件等緊急情況制定和啟動應(yīng)急預(yù)案。（ √ ）20申請經(jīng)營機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)的申請人應(yīng)持機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)許可證向所在地工商行政管理機(jī)關(guān)辦理登記。（ ）19汽車驅(qū)動力的大小與變速器的傳動比成正比。（ ）17特殊條件下安全駕駛是指車輛行駛在非國家標(biāo)定的等級公路上的駕駛。（ √ ）16汽車燃料經(jīng)濟(jì)性與道路條件好壞有關(guān)。（ √ ）14劃線公路掉頭要求二進(jìn)一退完成，前后輪不得擦碰路沿。（ ）13女學(xué)員在駕駛操作時，可以穿長裙。（ √ ）11制動力的大小與路面附著力和摩擦系數(shù)無關(guān)。（ √ ）100、下坡加檔不進(jìn)，為了節(jié)省油便可空擋滑行。（ √ ）8城市公交車車教練場地單車使用面積為750M2。（ √ ）6一級機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車不得少于50輛。（ ）5訓(xùn)練收車后，要準(zhǔn)備好次日教學(xué)用的一切設(shè)備。（ √ ）3操作示范可以加深學(xué)員對正確動作的視覺印象和動作體驗(yàn)，是技能傳授運(yùn)用最多、影響最大的教學(xué)方法。（ ）2加速踏板輕踏緩抬，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤均勻柔和，預(yù)見性制動的“一重一輕”操縱過程，起步時離合器平穩(wěn)結(jié)合等，都是對動作柔和的要求。（ √ ）經(jīng)驗(yàn)僅是某些實(shí)踐活動的部分反映，可能帶有片面性、偶然性，甚至錯誤。（ ）只有學(xué)員自己充分發(fā)揮主觀能動性，才能完成教學(xué)任務(wù)。（ ）2學(xué)員在面臨較為復(fù)雜的道路交通情況或較難的動作練習(xí)時也會緊張，一旦熟悉后，緊張狀態(tài)較易消除。（ √ ）3分配練習(xí)每次練習(xí)時間較短，之間拉開一定的間隔。（ √ ）5對優(yōu)秀的學(xué)員，要防止他們養(yǎng)成傲慢、不虛心等傾向。（ √ ）7理論教練員應(yīng)持有機(jī)動車駕駛證，且具有兩年以上駕駛經(jīng)歷。（ √ ）8出車前，教學(xué)中和收車后三個環(huán)節(jié)是教學(xué)實(shí)習(xí)組織的全過程。（ √ ）10在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時，中途可停車觀察。（ ）11強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然減檔大些。（ √ ）13駕駛訓(xùn)練的進(jìn)度和質(zhì)量是成正比的。（ √ ）150、場地式樣駕駛過程中，車身部分可以出線，但車輪不準(zhǔn)壓線。（ √ ）16制動跑偏是指制動時汽車某一軸的車輪或兩軸的車輪發(fā)生橫向滑動的現(xiàn)象。（ √ ）18道路條件好，載質(zhì)量小，經(jīng)濟(jì)車速高。（ ）19汽車驅(qū)動輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑，是因?yàn)槠囼?qū)動輪的附著力太小。（ √ ）21學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)先通過道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學(xué)習(xí)，考試合格，再進(jìn)行機(jī)動車駕駛操作培訓(xùn)。（ √ ）22駕駛員培訓(xùn)學(xué)校必須符合交通部頒布《