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沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)摩托車油箱注油口(專業(yè)版)

2024-12-18 10:55上一頁面

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【正文】 23 致 謝 首先感謝學(xué)校及學(xué)院各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo),特別要感謝 查五生教授 給我的指導(dǎo),在設(shè)計(jì)和說明書的寫作過程中,我始終得到查老師的悉心教導(dǎo)和認(rèn)真指點(diǎn),使得我的理論知識和動(dòng)手操作能力都有了很大的提高與進(jìn)步,對模具設(shè)計(jì)與制造的整個(gè)工藝流程也有了一個(gè)基本的掌握。 沖模閉合高度的計(jì)算 由于估算的沖模高度為 172 ㎜,而根據(jù)總壓力所選的壓力機(jī)閉合高度為 160 ㎜~ 220 ㎜,因此初選壓力機(jī)符合要求。預(yù)先拉深后的帶凸緣筒形件也放在上模座上 ,然后利用固定板固定 ,而固定板利用內(nèi)六角螺釘和圓柱銷釘將其連接與緊固在上模座上。 15 該結(jié)構(gòu)的擋料結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,使用方便,適用于固定卸料板及手工送料的冷沖模結(jié)構(gòu)。 凹? + 凸? = + = < = 2( CmaxCmin) t = 2( ) = ㎜ 故上述計(jì)算是合理的。 壓邊力 P4= ∏ /4 [d02( d1+2r)2 = ∏ /4[1192(54+2 5) 2] = 沖預(yù)制孔的力 F 沖 = ∏ d tτ b = 28 1 350 = N 式中: τ b(抗剪強(qiáng)度 )= 350 MPa,由《沖壓手冊》表 87 查得, d—— 預(yù)制孔直徑 推件力 F 推 = F 沖 =5 10 = N 式中: K2 = , 由《沖壓手冊》表 237 查得。采用第三種方案中, a 方案沖孔、翻邊復(fù)合將使翻邊凸模的厚度太薄,加工較麻煩,而且可能造成強(qiáng)度不夠等缺點(diǎn)。進(jìn)行了模具總體結(jié)構(gòu)、主要零部件的設(shè)計(jì),繪制了落料、拉深、沖孔復(fù)合模和翻邊、切邊的單工序模具裝配圖和零部件圖。除了要保證它的公差外還要保證它的高度及其孔內(nèi)的圓角半徑R5mm。 圖 32 拉深件尺寸計(jì)算 沖裁排樣方式的設(shè)計(jì)及計(jì)算 工件毛坯直徑 ? 119mm 尺寸較大,考慮到操作方便,采用單排。 公稱壓力 滑塊行程 /㎜ 行程次數(shù)/min1 最大閉合高度/㎜ 250 80 100 250 封高度調(diào)節(jié)量 ㎜ 工作臺(tái) 模柄孔尺寸 前后㎜ 左右㎜ 直徑㎜ 深 度 ㎜ 70 360 560 50 70 11 在上模部 分,為了不讓工件底部變形,使其不讓剛性接觸,采用了連接推桿裝置來推動(dòng)推件塊來推出工件。此時(shí),再反過來校核所初步選用的壓力為 250KN的公稱壓力。 5 第二副模具(翻邊模)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 計(jì)算沖裁力 翻邊力 F 翻邊 = ∏ t(D d0) σ s = 1 (5428) 196 = 17602N 式中:σ s = 196 MPa , 由《沖壓手冊》表 87 查得。 20 圖 61 垂直切邊模裝配簡圖 切邊凸凹模刃口尺寸和公差 取落料件的尺寸公差為Ф ? ㎜ 由《沖壓手冊》表 231 的公式進(jìn)行 計(jì)算 D 凹 = ( Dx△) +δ 凹 =( ) ? = ? 式中: x = ,由《沖壓手冊》表 230 查得, δ 凹 =,由《沖壓手冊》表 228 查得。其間在圖書館翻閱了許多相關(guān)書籍和各種設(shè)計(jì)資料。歡迎朋友下次光臨?。?! 。然后是對排樣方式的計(jì)算,直到模具總裝配圖的繪制,歷時(shí)近兩個(gè)月左右。 t—— 沖件材料厚度 廢料刀切斷廢料所需力(設(shè)兩把廢料刀) F1=2 (8276) 1 350 =5460N 綜上所計(jì)算得 F 總 =F+ F1=+5460 = ≈ 114KN 則根據(jù)總壓力初步選用開式壓力機(jī)公稱壓力為 160KN,其模柄規(guī)格 直徑 30mm,高度 50mm 具體結(jié)構(gòu)尺寸參見《沖壓手冊》相關(guān)章節(jié)。此外,由于本副模具的尺寸所需沖裁力較大,因此采用墊板的結(jié)構(gòu)。 故根據(jù)課本 P64 頁表 3— 3取 K=, 則:查《沖 壓設(shè)計(jì)簡明手冊》 P34 頁: h=Kb==(㎜)(但是本次模具不是落料單工序模,因此,落料凹模的對應(yīng)尺寸應(yīng)該比拉深凸模原則上高 1 個(gè)料厚 t才可滿足強(qiáng)度要求 .但是在此模具設(shè)計(jì),凹模里面還有卸料結(jié)構(gòu),根據(jù)作圖得初 h取 25 ㎜) 凹模壁厚 : c=( — ) h,取 36 ㎜。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是操作方便,出件暢通無阻,生產(chǎn)率高。 取極限翻邊系數(shù) K0max= 翻邊極限高度 hmax=2D(1 K0 )+(r+2t) =254()+(5+) = 取翻邊高度為 h=15mm 沖預(yù)制孔徑: d= m D= 54= 沖預(yù)制孔為 d=28mm 沖孔、翻邊前半成品如圖 31 所示。 2 工件的沖壓工藝分析 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的沖壓件是摩托車油箱注油口沖壓件的生產(chǎn)過程的設(shè)計(jì)。 沖壓工藝與沖壓設(shè)備正在不斷地發(fā)展,特別是精密沖壓。另外,按工件使用情況翻邊工序完全可以保證工件技術(shù)要求。 (設(shè)凹模直筒口徑高度 h = 4 ㎜ ,n= h/t = 4/ = 8) 壓力機(jī)的初步選用 綜上計(jì)算所知,因?yàn)檫x用的是彈性卸料結(jié)構(gòu) ,所以總壓力 F 總 為各力的總和,其中包括卸料力 .故 F 總 =P1+ P2 + P4 +F 沖 +F 推件 = +11901+++ = ≈ 243 KN 在考慮各因素后,取一安全系數(shù) 左右,所以必須選用 250KN 的公稱壓力機(jī) .則根據(jù)所需總壓力初選公稱壓力為 250KN 的開式壓力機(jī)。 h2為卸料板的厚度,查課本 P23 頁一般為 6~ 12 ㎜,取為 10 ㎜。 卸料力前面已算出 F 卸 =11901N 采用帶導(dǎo)尺的固定卸料板, 卸料板只起卸料的作用,卸料板的型孔與凸模的單面間隙為 ㎜,厚度為 10 ㎜。 壓力中心的計(jì)算 由于本副模具的翻邊位置對稱,因此它的壓力中心就在中心距的幾何中心上。 導(dǎo)柱導(dǎo)套尺寸具體參數(shù)參考《 沖壓手冊》 P606612 頁相關(guān)的章節(jié)。他不知疲倦的敬業(yè)精神和精益求精的治學(xué)要求,端正了我的 學(xué)習(xí)態(tài)度,使我受益匪淺。我是認(rèn)認(rèn)真真的做完這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的,也應(yīng)該認(rèn)認(rèn)真真的完成我大學(xué)四年里最后也是最重要的一次設(shè)計(jì)。這樣使模具結(jié)構(gòu)簡單,操作易行,生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。翻邊件按未注公差尺寸的極限偏差考慮,并標(biāo)注內(nèi)形尺寸,故翻邊件的尺寸為Ф 53 ? ㎜ 由《沖壓手冊》表 475 的公式計(jì)算 d 凸 = ( D+x△ ) 凸? =(53+ ) ? =? 式中: x = ,由《沖壓手冊》表 230 查得, 18 δ 凹 = + 由《沖壓手冊》表 476 查得 D 凹 = ( D+x△ +2C) +δ 凹 =( 53+ +2 ) ? = ? 式中: x = ,由《沖壓手冊》表 230查得, c 由《沖
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