【正文】 王靜曉 [16]在工程量清單這種招投標制度下，分析了工程投標報價與施工企業(yè)的技術管理水平和競爭能力的息息相關性，闡述了企業(yè)定額編制的重要性，能為企業(yè)進行報價打下很好的基礎。 Chapman C B[7]根據當時社會發(fā)展現狀，及在實際工作中遇到的相關問題，提出了招標人的招標活 動存在著競爭非常強烈的投標，并且這些競爭都是非確定性的，但是沒能提出如何來控制預測這些非確定因素。文章提出了要從多種因素和多個角度去考察、評價投標人的思想，但對綜合評價方法沒有做進一步的研究。只要投標單位能夠滿足施工工期和施工質量的標準，所報價格最低就能成為中標單位，低于成本的報價屬于惡性競爭，要被除外的。隨著我國公路建設事業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設市場正逐步由指令性、計劃性向公平、合理、競爭、有序的開放性市場過渡，招標投標制度也已經得到全面實施，公路工程招標投標活動日趨頻繁，工程項目的投標環(huán)境也是在不斷的規(guī)范的 ,而競爭卻在更加激烈的進行 ,這樣 ,就迫使企業(yè)不斷探索新的投標決策 ,研究在招投標過程中的技巧和方法 ,從而增加中標概率 [2]。并且提出在投標報價的過程中，應考慮一下影響報價的因素，采取合適的投標報價策略。 Keith 和 Douglas [4]提出了如何能夠在招投標階段的采購過程中，實現招標方和投標方的最大價值。 王長青 [14]在闡述了工程量清單計價模式及業(yè)主的造價控制相關理論后，分別詳細介紹了發(fā)達國家如美國、英國、日本等國的業(yè)主對工程造價進行控制的模式和方法，并通過與我國工程造價控制現狀對比，分析國外業(yè)主在工程造價控制中的經驗對我們的啟示意義。 趙勇 [18]在 08 清單計價規(guī)范出臺后，分析了在工程量清單下招投標的特點及在這種模式下對招投標階段的工程造價控制產生的影響，并在熟悉這些影響因素的情況下，研究出了在清單計價模式 下，對工程造價進行控制的重點工作。 我國從二十世紀八十年代中期起，就有一些工程造價管理領域中的理論工作者和實踐工作者，先后提出工程項目全過程造價管理的理念和思想。在此基礎上，本文主要研究的內容如下： （ 1）闡述了公路工程投標的相關理論及程序，投標文件的構成，公路工程投標階段對工程的影響因素及投標階段投標技巧的重要性。這一價格會隨著業(yè)主對工管理的嚴格程度的提高或降低而提高和降低。怎樣才能高效有序的掌控市場 ,是目前要解決的首要問題 [1]。這就使得我國逐步從簡單的工程造價管理即定額管理走上全過程造價管理的探索過程 [10]。由于國外法律法規(guī)及相關體制比較完善，合理低價中標的運用能夠真正實現合理和低價的目標，也使得承包單位在價格上真正展開競爭，真正使得建筑工程造價得到了有效的控制。并進一步提出了在我國推行工程招標投標制度，對我國來說具有重要的經濟和社會價值。 參考文獻 [1] 李長峰 . 建設工程項目招標 投標研究 [D].天津大學， 2020 [2] 蘇曙光 . 我國公路工程招投標關鍵問題分析 [D].天津大學， 2020 [3] ,’ s Opportunistic Bidding Behavior and Equilibrium Price Level in the Construction Market[J].Journal of Construction Engineering and Management,2020,(6) [4] Keith and Douglas the Procurement Phase to Achieve Best Value[J].Journal of Leadership and Management in Engineering,2020 [5] Nutakor, Final Cost of Construction at Bid Time[J].Cost Engineering, 2020,(11) [6] Smith, Peter Vincent. The International Cost Engineering Council and the Globalfor Cost Engineers[J]. Cost Engineering,2020,（ 7） [7] Chapman C B,Ward S C,Bennel J Uncertainty in Competitive Bid