【正文】 當(dāng)長鋼軌尾部距長軌推送機(jī)構(gòu)后部 處時(shí)停止推送，松開長軌推送機(jī)構(gòu)夾持油缸，完成第三階段。 無碴道床可分為雙塊式、板式、長枕埋入式等多種形式，其施工方法道詳見無碴軌道施工。 同時(shí)將撥舊軌小車推向換軌起點(diǎn)。 主要機(jī)械設(shè)備配置 主要機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 生產(chǎn)廠家 備注 一、基地焊接設(shè)備 1 閃光接觸焊機(jī) K1000 臺(tái) 1 烏克蘭巴頓 2 軌端除銹機(jī) MBS14L 臺(tái) 1 瑞士 3 鋸軌機(jī) C42285 臺(tái) 1 湖南機(jī)床廠 4 正火設(shè)備 ZHB31 臺(tái) 1 浙江大學(xué) 5 仿形打磨機(jī) 臺(tái) 2 沈陽工務(wù)機(jī)械廠 6 四向調(diào)直機(jī) SPM4N 臺(tái) 1 瑞士 7 精磨機(jī) MMA14A 臺(tái) 1 瑞士 二、鋪軌及無縫線路施工設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 生產(chǎn)廠家 備注 1 鋪軌機(jī)（ 長軌） TCM60 臺(tái) 1 瑞士 2 拖拉機(jī) 臺(tái) 1 法國 3 軌 枕雙層運(yùn)輸車 列 1 自行研制（已獲專利） 4 鋸軌機(jī) HC355 臺(tái) 3 法國 5 移動(dòng)焊軌車 AMS60 臺(tái) 1 6 液壓鋼軌拉伸器 TR75 臺(tái) 4 7 撞軌器 個(gè) 4 三、整道設(shè)備 1 起撥道搗固車 0832 臺(tái) 1 奧地利普拉塞 2 配碴整形車 SPZ200 臺(tái) 1 奧地利普拉塞 3 動(dòng)力穩(wěn)定車 WD320 臺(tái) 1 奧地利普拉塞 4 鋼軌打磨車 輛 1 四、起重運(yùn)輸 設(shè)備 1 內(nèi)燃機(jī)車 DF4 臺(tái) 5 2 軌道車 臺(tái) 2 3 龍門吊 (10 噸 17m) MDH 臺(tái) 6 昌平機(jī)械廠 4 龍門吊 (2 噸 17m) 臺(tái) 20 自行設(shè)計(jì) 固定 5 K13 卸碴車 輛 60 自有 6 平板車 N16 輛 60 路用 五、檢測試驗(yàn)設(shè)備 1 靜彎機(jī) MTP3 臺(tái) 1 瑞士 2 落錘機(jī) LC1 臺(tái) 1 自制 3 里氏硬度儀 HLN11A 臺(tái) 1 北京時(shí)代集團(tuán) 4 踏面檢測儀 MCS10X 臺(tái) 3 法國 NORACK 公司 5 軌道檢測儀 KS5745A 臺(tái) 2 日本 6 超聲波探傷儀 EPDCH3B 臺(tái) 5 法國 7 軌枕剛度儀 GDY3 臺(tái) 1 北京 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 生產(chǎn)廠家 備注 8 道床密度檢測儀 BH5049 臺(tái) 1 北京 9 軌檢車 輛 1 （二）換軌小車換鋪法 “ 換軌小車換鋪法 ” 采用傳統(tǒng)鋪軌、架梁施工工藝與一次鋪設(shè)無縫線路施工工藝相結(jié)合進(jìn)行長軌軌道鋪設(shè)。 安裝拉軌器，利用拉軌器和撞軌器共同作用，拉伸鋼軌，同時(shí)觀測各觀測點(diǎn)拉伸位移的變化情況。 解除本次待放散 線路及上次已放散線路末端 75米左右線路上的扣件。打開鉗鍋蓋，點(diǎn)燃點(diǎn)火引信，將點(diǎn)火引信插入焊藥中（最深為 25mm）重新蓋上鉗鍋蓋（在預(yù)熱結(jié)束后，焊藥必須在 30 秒鐘之內(nèi)點(diǎn)燃）。在灰渣盤底部，墊一層干砂。 鋁熱焊焊接工流程圖 軌端對(duì)正 安裝鋼軌對(duì)正架，將各調(diào)整螺栓就位（觸及鋼軌即可，不得上緊調(diào)整螺栓）。 推凸 裝刀時(shí)間不大于 10秒。鋼軌固定后，用 1m直尺檢查應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： 兩軌頂面焊縫處拱度≤ ，高低錯(cuò)牙≤ ，嚴(yán)禁 下凹。 3 軌底 0～ + ０～ + 焊縫探傷 用超聲波探傷儀對(duì)焊頭進(jìn)行探傷，焊頭應(yīng)按照《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》 TB/T163291 的規(guī)定對(duì)每個(gè)焊頭進(jìn)行全面超聲波探傷。 用軌端打磨機(jī)打磨兩焊接軌端面，使其露出金屬部分的 80%。為保證作業(yè)安全和作業(yè)質(zhì)量，起道量一次不宜超過 50mm，撥道量一次不宜超過 80mm。 出車前的準(zhǔn)備：大機(jī)出車前的準(zhǔn)備工作由各車組負(fù)責(zé)進(jìn)行，對(duì)潤滑、機(jī)油、液壓油、燃油、連動(dòng)裝置、鎖定裝置及制動(dòng)裝置進(jìn)行全面檢查，使設(shè)備的各部件處于良好狀態(tài)，并應(yīng)對(duì)作業(yè)精度隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。精磨機(jī)的一次磨削量不宜過大，否則在連續(xù)作業(yè)的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，精磨機(jī)很容易損壞。使焊接時(shí)點(diǎn)極接觸良好。 下面分別予以介紹 （一） TCM60 鋪軌機(jī)單枕連續(xù)鋪設(shè)法 “單枕連續(xù)鋪設(shè)法” 一次鋪設(shè)無縫線路采用由 TCM60 型鋪軌機(jī)、輔助動(dòng)力車（ WES）、拖拉機(jī)、運(yùn)枕龍門吊、軌 枕雙層運(yùn)輸車組成的鋪軌機(jī)組，在布放軌枕的同時(shí)將焊接好的 300～ 500 米長鋼軌收 入承軌槽中，并安裝扣件，一次完成長軌軌道鋪設(shè)的施工方法。 ，造成硬彎甚至使夾板裂紋、折斷。 2．鋼軌端部出現(xiàn)鞍型磨損。分別適應(yīng)于： TCM60 鋪枕鋪軌機(jī) 單枕連續(xù)鋪設(shè)法 —— 適應(yīng)于新建鐵路橋梁采用箱型橋梁或其它形式橋梁（如整孔箱梁、組合式箱梁、連續(xù)梁、多片式 T 梁等），客運(yùn)專線有碴軌道地段，并且在鋪軌時(shí)橋梁施工已經(jīng)完成施工。并設(shè)置長軌裝車線及用于車輛編組的編發(fā)線等。 細(xì)磨：用鋼軌仿形打磨機(jī)對(duì)焊接接頭的軌頂面和內(nèi)側(cè)工作面作進(jìn)一步打磨，使得鋼軌工作面的不平度≤ ，減少精磨的工作量。根據(jù)線路坡度和線路設(shè)計(jì)標(biāo)高，在路基兩側(cè)的路肩上釘設(shè)水平樁，用水準(zhǔn)儀根據(jù)往返測量，測出各點(diǎn)的樁頂實(shí)測標(biāo)高、軌頂實(shí)測標(biāo)高，并詳細(xì)記錄測量結(jié)果。 動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè) 作業(yè)方向確定后，根據(jù)線路情況，調(diào)整好作業(yè)速度，調(diào)節(jié)預(yù)定下沉量和垂直預(yù)加荷載，進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)；在橫向水平較差的情況下，分別針對(duì)兩側(cè)鋼軌，調(diào)整其預(yù)定下沉量及垂直預(yù)加荷載，每日作業(yè)結(jié) 束時(shí)亦應(yīng)按規(guī)定做好順坡。施工時(shí)嚴(yán)格按照確定的參數(shù)進(jìn)行作業(yè)。 檢查焊頭的平直度，鋼軌焊頭應(yīng)縱向打磨平順不得有低接頭。 安裝對(duì)軌架 撥正兩條待焊鋼軌，并由專人在距焊縫 20米外目測，使之達(dá)到以焊縫為中心 40米范圍內(nèi)鋼軌順直、平整，待焊處無高、低接軌 頭 對(duì) 正 加 熱 頂 鍛 凸出量切除 鏟 渣 焊 頭 整 修 打 磨 調(diào) 直 正 火 探 傷 軌 端 處 理 頭。 e、加熱時(shí)間與頂鍛壓力應(yīng)符合有關(guān)使用規(guī)定。 焊接接頭準(zhǔn)備 拆開待焊接頭兩端各 6～ 10 根軌枕是的扣件，調(diào)整焊縫大小 (25177。將砂模上部開口蓋住。打開焊藥包，將焊藥倒 入鉗鍋內(nèi)，用手將焊藥攪勻，并將其頂部做成錐形。 左右兩股鋼軌及相鄰單元軌節(jié)的鎖定軌溫差不得大于 5℃，同一區(qū)間內(nèi)各單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫差不得大于 10℃。 △ L— 計(jì)算拉伸量。根據(jù)軌道檢測的數(shù)據(jù)，采用 MDZ 組機(jī)對(duì)線路進(jìn)行 2～ 3 次精細(xì)整道，確保道床的密度、縱向阻力、橫向阻力、枕下道床剛度等力學(xué)參數(shù)和線路標(biāo)高、扭曲、方向、水平、高低等幾何參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)及“驗(yàn)標(biāo)”要求，確保線路具有較高的平順性和穩(wěn)定性。軌道車牽引撥新軌小車徐徐前進(jìn)，將長軌引進(jìn)撥新軌龍口。 主要機(jī)械設(shè)備配置 主要機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 生產(chǎn)廠家 備注 一、基地焊接設(shè)備 1 閃光接觸焊機(jī) K1000 臺(tái) 1 烏克蘭巴頓 2 軌端除銹機(jī) MBS14L 臺(tái) 1 瑞士 3 鋸軌機(jī) C42285 臺(tái) 1 湖南機(jī)床廠 4 正火設(shè)備 ZHB31 臺(tái) 1 浙江大學(xué) 5 仿形打磨機(jī) 臺(tái) 2 沈陽工務(wù)機(jī)械廠 6 四向調(diào)直機(jī) SPM4N 臺(tái) 1 瑞士 7 精磨機(jī) MMA14A 臺(tái) 1 瑞士 二、鋪架設(shè)備及無縫線路施工設(shè)備 1 鋪軌機(jī) 臺(tái) 1 武漢工程機(jī)械廠 2 架橋機(jī) 臺(tái) 1 武漢工程機(jī)械廠 3 長軌運(yùn)輸車 列 1 自行研制 4 換軌小車 輛 1 5 收軌車 輛 1 自行研制 6 釘聯(lián)機(jī) 25m 套 1 自行設(shè)計(jì) 7 移動(dòng)焊軌車 AMS60 臺(tái) 1 8 液壓鋼軌拉伸器 TR75 臺(tái) 4 9 撞軌器 個(gè) 4 三、整道設(shè)備 1 起撥道搗固車 0832 臺(tái) 1 奧地利普拉塞 2 配碴整形車 SPZ200 臺(tái) 1 奧地利普拉塞 3 動(dòng)力穩(wěn)定車 WD320 臺(tái) 1 奧地利普拉塞 4 鋼軌打磨車 輛 1 四、起重運(yùn)輸設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 生產(chǎn)廠家 備注 1 內(nèi)燃機(jī)車 DF4 臺(tái) 5 2 軌道車 臺(tái) 2 3 龍門吊 (10 噸 17m) MDH 臺(tái) 6 昌平機(jī)械廠 4 龍門吊 (2 噸 17m) 臺(tái) 20 自行設(shè)計(jì) 固定 5 K13 卸碴車 輛 60 自有 6 平板車 N16 輛 80 路用 五、檢測試驗(yàn)設(shè)備 1 靜彎機(jī) MTP3 臺(tái) 1 瑞士 2 落錘機(jī) LC1 臺(tái) 1 自制 3 里氏硬度儀 HLN11A 臺(tái) 1 北京時(shí)代集團(tuán) 4 踏面檢測儀 MCS10X 臺(tái) 3 法國 NORACK 公司 5 軌道檢測儀 KS5745A 臺(tái) 2 日本 6 超聲波探傷儀 EPDCH3B 臺(tái) 5 法國 7 軌枕剛度儀 GDY3 臺(tái) 1 北京