【正文】 這次設(shè) 計還注意了在寫成果說明書的過程中要有理有據(jù)，原本以為書上查到或者大概算的只要把結(jié)果寫出來就行了，通過這次設(shè)計，讓我明白寫材料要嚴謹。 基本號燈的備用號燈 1套。 拖帶系泊設(shè)備 拖索 ： 180度，破斷負荷 150kN。 船體主要構(gòu)件按照中國船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》（ 2022）第 2篇對近海航區(qū)貨船的要求進行設(shè)計。 載重量 是指在指定吃水時船舶排水量和空船重量的差值。主要是設(shè)置各縱、橫艙壁和各層甲板，以及外部造型等。 各種裝載情況時的穩(wěn)性滿足中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則（ 2022）》 (國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則 )第 4篇對航行于近海航區(qū)貨船要求。 駕駛甲板上設(shè)有休息室、海圖室、駕駛室。 舵桿： 本 船舵桿直徑為 110mm， 選用船用 20 鍛鋼。萬事 開頭 難 ，我從無從下手到摸出 些 端倪，再到熟練掌握 。通過最后調(diào)試和校核，最后得到是滿足所給主機功率的各項數(shù)值。這次設(shè)計，讓我對總布置圖很多細節(jié)了解不少。 本船還安裝 1套緊急報警系統(tǒng)。有檔首錨鏈總長度 330m，直徑分別為 AM1 28mm,AM2 24mm,AM3 22mm,拖索 180 度，破斷 負荷 150kN，系船索數(shù)量 4，每根長度 120m， 破斷負荷 。 3 二、設(shè)計內(nèi)容 區(qū)域劃分 每一個貨油艙的長度應(yīng)不超過 10m,對載重量小于 5000t 的油船，如果貨油艙僅設(shè)雙層底艙保護，則每個貨油艙的容積不能超過 700 m3。對艙 室的布置要求是：考慮到船舶橫搖的影響，床的布置應(yīng)盡量沿船長布置， 舷梯的布置要對齊位置 ，在各個視圖上相對應(yīng)， 前后桅桿的位置應(yīng)在其他視圖上找出相應(yīng)位置，有些帶纜樁、導纜器等的具體布置位置要根據(jù)實際經(jīng)驗來定。 設(shè)計過程中主要根據(jù)規(guī)范 及課本上相關(guān) 的一些要求對本小型油船的艙室進行劃分 ， 滿足艙容、穩(wěn)性及強度的要求。 其他性能滿足中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則（ 2022）》 (國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則 )的要求。 錨泊、系泊設(shè)備布置 舾裝數(shù) 3232 ?????????? ABhN ，由 書本 《船舶設(shè)計原理》表 ，該 數(shù) 介于 240和 280之間， ，因此首錨 數(shù)量為 3個，每個質(zhì)量 780kg，其中 1只為備錨 。 6支火箭降落 傘火焰信號保存在駕駛室內(nèi)。對具體的布置從來就沒細看。因為學識所限，感覺純在著 許多漏洞，希望老師在批改的時候能指正。 一開始不知道 艙室如何劃分， 后來和同學交流， 只要基于 第七章做就可以了。 、 救生設(shè)備： 救生設(shè)備按中華人民共和國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則（ 2022）》 (國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則 )對近海航區(qū)船舶的要求配備。 羅經(jīng)甲板設(shè)信號燈桅一根，標準磁羅徑一只；首樓后端 設(shè)桅一根，煙囪設(shè)于駕駛甲板 F3－ F5之間。 主機航速及續(xù)航力： 主機、齒輪箱： Z6170船用柴油機 1臺，額定功率 202KW，額定轉(zhuǎn)速 1000r/min。 調(diào)整船舶的浮態(tài)，妥善合理地安排船的各部分重量沿船長方向的分布，并注意控制重量的垂向分布，協(xié)調(diào)穩(wěn)性和搖擺性能對重心高度的不同要求。 主尺度 總長 L0A m 水線長 LWL m 垂線間長 LPP m 型寬 B