【正文】 （d）性能試驗(yàn) 所有組裝出的液壓轉(zhuǎn)向器均需進(jìn)行性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格的成品送入成品庫(kù)，試驗(yàn)不合格的返回組裝車間進(jìn)行修復(fù)。（2）編寫課程設(shè)計(jì)說明書工廠布置設(shè)計(jì)說明書應(yīng)包括各階段工作數(shù)據(jù)表格、各布置方案簡(jiǎn)圖及文字說明，工作量不少于3000字。（b）標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件與半成品暫存 生產(chǎn)出的零件經(jīng)車間檢驗(yàn)合格后，送入半成品庫(kù)暫存。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)不是一種嚴(yán)密的設(shè)計(jì)理論，而是一套實(shí)踐性非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)模式和規(guī)范的設(shè)計(jì)程序。學(xué)習(xí)和掌握系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法最有效的手段就是直接參與設(shè)計(jì)工作。定期訂購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均放在半成品庫(kù)。（3）圖樣工作量圖樣是工廠布置設(shè)計(jì)的階段成果與最終成果，主要是二張布置方案圖。一次組裝不合格率估計(jì)值為80%，二次組裝合格率為100%。（c）組裝 所有零件在組裝車間集中組裝成液壓轉(zhuǎn)向器成品。(h)產(chǎn)生二套布置方案并進(jìn)行評(píng)價(jià)比較，得出最佳方案。該工序材料利用率。這種方法為設(shè)施設(shè)計(jì)人員與生產(chǎn)管理人員廣泛采用，實(shí)踐效果良好。 2. 課程設(shè)計(jì)的目的 物流工程課程設(shè)計(jì)是課程的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，完成工廠布置設(shè)計(jì)工作而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練。（c）組裝 所有零件在組裝車間集中組裝成液壓轉(zhuǎn)向器成品。5. 課程設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃及成績(jī)?cè)u(píng)定本課程設(shè)計(jì)計(jì)劃用二周時(shí)間完成，各階段進(jìn)度計(jì)劃如下。（e）成品存儲(chǔ) 所有合格的液壓轉(zhuǎn)向器存放在成品庫(kù)待出廠。定期訂購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均放在半成品庫(kù)。(g)繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖。表中各工序加工前工件重量為：該工序加工后工件重量247。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP)方法提供了一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，采用一套表達(dá)力極強(qiáng)的圖例符號(hào)和簡(jiǎn)明表格，通過一套條理清晰的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)計(jì)。其目的是： （1）能正確運(yùn)用工業(yè)工程基本原理及有關(guān)專業(yè)知識(shí)，學(xué)會(huì)由產(chǎn)品入手對(duì)工廠生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研分析的方法。（d）性能試驗(yàn) 所有組裝出的液壓轉(zhuǎn)向器均需進(jìn)行性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格的成品送入成品庫(kù)，試驗(yàn)不合格的返回組裝車間進(jìn)行修復(fù)。（1) 物流分析 3天（2)作業(yè)單位相互關(guān)系分析、物流與非物流相互關(guān)系合并、繪制作業(yè)單位位置相 3天（3)繪制布置方案圖、編寫設(shè)計(jì)說明書 4天成績(jī)?cè)u(píng)定：課程設(shè)計(jì)成績(jī)按優(yōu)、良、中、及格和不及格記分。根據(jù)以上各表中的數(shù)據(jù)，畫出各個(gè)零件的工藝過程圖如下： 連接塊 前蓋 擋環(huán) 滑環(huán) 聯(lián)動(dòng)軸 閥體 閥芯 閥套 隔板 限位柱 定子 轉(zhuǎn)子 后蓋2. 產(chǎn)品總的工藝過程圖：外購(gòu)件工藝流程圖111111111111113344224444444666666666666665444334335555557981定子連接件擋環(huán)滑環(huán)閥套隔盤后蓋聯(lián)動(dòng)器前蓋閥體閥芯限位柱標(biāo)準(zhǔn)件轉(zhuǎn)子7三、進(jìn)行物流分析，得到物流相關(guān)表根據(jù)產(chǎn)品總的工藝過程圖，統(tǒng)計(jì)各作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果填入物流強(qiáng)度匯總表表 16 物流強(qiáng)度匯總表序號(hào)作業(yè)單位對(duì)物流量（kg）單位間物流量強(qiáng)度（kg）年總物流強(qiáng)度（kg）11—2+12295827—8+*20%*210739436—77670848—97670852—4+7376465—6++7++++6348074—5++5399083—4+++++3434791—4++++++++123858101—3+19740113—5+++14607124—3+++14593134—6+++++10981表 17 物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表物流強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)物流路線比例（%）承擔(dān)物流量比例（%）特高物流強(qiáng)度A(4)10 40較高物流強(qiáng)度E(3)2030較大物流強(qiáng)度I(2)3020一般物流強(qiáng)度O(1)4010可忽略搬運(yùn)U(0)由物流強(qiáng)度匯總表（表16）和物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表（表17）可以得到物流強(qiáng)度分析表：表 18 物流強(qiáng)度分析表由物流強(qiáng)度分析表得到液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位物流相關(guān)圖 、半成品庫(kù) AEOOOOEOIAEI液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位物流相關(guān)圖進(jìn)行作業(yè)單位相互關(guān)系分析，得到作業(yè)單位相互關(guān)系表。（b）標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件與半成品暫存 生產(chǎn)出的零件經(jīng)車間檢驗(yàn)合格后，送入半成品庫(kù)暫