【正文】 爐膛 /風(fēng)箱壓差的設(shè)定值是鍋爐負(fù)荷的函數(shù) 鍋爐負(fù)荷 爐膛/風(fēng)箱壓差 50% 100% 30% 返回 ? 煤質(zhì)變化時(shí) ? 對(duì)于揮發(fā)分較大的煤，周界風(fēng)的擋板可以稍開大些 ? 有利于推遲著火，防止噴口過熱和結(jié)渣； 由于揮發(fā)分高而著火快，可以及時(shí)補(bǔ)氧。 ? 最低允許出力 取決于制粉的經(jīng)濟(jì)性和燃燒的穩(wěn)定性。 返回 過熱汽溫的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng) θ a 蒸汽量 D 噴水 減溫器 導(dǎo)前汽溫 主汽溫 θ 0 主調(diào)節(jié)器 減溫水調(diào)節(jié)閥 減溫水 返回 前級(jí) 過熱器 末級(jí) 過熱器 副調(diào)節(jié)器 汽包水位的調(diào)整 ? 控制汽包水位的意義 ? 影響汽包水位變化的主要因素 ? 汽包水位的調(diào)節(jié) 返回 ? ? ? 控制汽包水位的意義 ? 汽包水位過高 將會(huì)導(dǎo)致蒸汽品質(zhì)惡化或滿水事故 ? 汽包水位過低 將會(huì)影響正常的水循環(huán) ? 對(duì)汽包水位的要求 自然循環(huán)鍋爐一般定在汽包中心線下 50～ 150mm 范圍內(nèi)，容許變化范圍為 177。 燃燒設(shè)備的慣性與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度、燃料的種類和制粉系統(tǒng)的形式 有關(guān)。 返回 鍋爐的動(dòng)態(tài)特性分析 動(dòng)態(tài)特性是熱工對(duì)象從一個(gè)平衡態(tài)到另一個(gè)平衡態(tài)的過渡特性。主要內(nèi)容 ? 鍋爐運(yùn)行調(diào)整的任務(wù) ? 汽包鍋爐的運(yùn)行特性 ? 汽壓的調(diào)整 ? 汽溫的調(diào)整 ? 汽包水位的調(diào)整 ? 燃燒的調(diào)整 運(yùn)行調(diào)整的任務(wù) 繼續(xù) 鍋爐 汽輪機(jī) 發(fā)電機(jī) 側(cè)重于調(diào)整 側(cè)重于監(jiān)視 側(cè)重于單元機(jī)組與外界電網(wǎng)的聯(lián)系 ? 鍋爐運(yùn)行調(diào)整的任務(wù) 根據(jù)用戶 (汽輪機(jī) )的要求 保質(zhì) (P、 T和蒸汽品質(zhì) ) 保量 (蒸發(fā)量 ) 產(chǎn)生合格的過熱蒸汽 安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 ? 使鍋爐的蒸發(fā)量適應(yīng)外界負(fù)荷的需要； ? 均衡給水并維持汽包的正常水位； ? 保持鍋爐汽壓和汽溫在正常的范圍內(nèi)； ? 保持爐水和蒸汽品質(zhì)合格； ? 維持經(jīng)濟(jì)燃燒，盡量減少熱損失，提高鍋爐機(jī)組的熱效率。對(duì)鍋爐來說，是指鍋爐在受到擾動(dòng)時(shí)，各個(gè)參數(shù)隨時(shí)間的變化規(guī)律。 返回 汽壓的調(diào)節(jié) 汽壓的調(diào)節(jié)是以 改變鍋爐蒸發(fā)量 作為基本的調(diào)節(jié)手段，只有當(dāng)鍋爐蒸發(fā)量超出允許值或其他特殊情況發(fā)生時(shí)，采用 增減汽輪機(jī)負(fù)荷 的方法來調(diào)節(jié)汽壓。50mm。 當(dāng)負(fù)荷低于一定程度時(shí)，應(yīng)停掉一套制粉系統(tǒng)，將它的 出力分?jǐn)偨o其余運(yùn)行著的系統(tǒng)。 燃料風(fēng)的調(diào)整 返回 ? 負(fù)荷變化時(shí) ? 周界風(fēng)門的開度與燃料量按比例變化 ? 噴口停用時(shí) ? 周界風(fēng)保持在最小開度上以冷卻噴口 ? 燃燼風(fēng)調(diào)整的原則 ? 燃燼風(fēng)擋板開度應(yīng)隨負(fù)荷的降低而逐步關(guān)??； （低負(fù)荷時(shí)， NOx生成量少，供風(fēng)不足影響燃燒穩(wěn)定性） ? 燃用較差煤種時(shí)，過燃風(fēng)的風(fēng)率也應(yīng)減?。? ? 燃用低灰熔點(diǎn)易結(jié)焦煤時(shí)，燃燼風(fēng)量影響是雙重的，應(yīng) 通過燃燒調(diào)整確定較合宜的燃燼風(fēng)門開度。當(dāng)負(fù)荷降低到一定程度時(shí)，由于只有少數(shù)噴口在繼續(xù)工作，這時(shí)將停運(yùn)噴口附近的輔助風(fēng)調(diào)節(jié)擋板關(guān)小，而運(yùn)行著的燃燒器周圍的輔助風(fēng)擋板將自動(dòng)增大，以維持設(shè)定的爐膛 /風(fēng)箱壓差。 繼續(xù) ? 新的負(fù) 荷指令 新的燃 料量指令 實(shí)際燃料量 偏差信號(hào)ΔB 送風(fēng)量調(diào)節(jié)器 一次風(fēng)調(diào)節(jié)器 給煤機(jī)的轉(zhuǎn)速 燃料量調(diào)節(jié)器 磨煤機(jī) 粉位信號(hào) 返回 磨煤機(jī) 通風(fēng)量 目前送 風(fēng)量指令 燃料量的調(diào)整 ? 鍋爐負(fù)荷大幅度變動(dòng)時(shí) ? 調(diào)節(jié)原則 通過啟、停一套制粉系統(tǒng)來進(jìn)行調(diào)節(jié)。本廠采用擺動(dòng)燃燒器噴口作為主調(diào)，也兼有事故噴水減溫器。 燃燒設(shè)備的慣性大，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，汽壓變化的速度就快。 ? 水分的變動(dòng) 水分增加時(shí)，低位發(fā)熱值顯著降低 ；著火熱增加 ；未完全燃燒損失增加；排煙損失的增大。 運(yùn)行調(diào)整的任務(wù) 返回 ? 鍋爐運(yùn)行調(diào)整的主要內(nèi)容 汽包鍋爐的運(yùn)行特性 ? 運(yùn)行特性的概念 ? 靜態(tài)特性分析 ? 動(dòng)態(tài)特性分析 返回 ? ? ? 運(yùn)行特性的概念 ? 運(yùn)行工況：鍋爐運(yùn)行條件的集合稱為工況。對(duì)運(yùn)行人員掌握鍋爐變工況下的調(diào)節(jié)規(guī)律、分析處理異常工況很有意義。對(duì)于汽包鍋爐，鍋爐蒸發(fā)量的改變可以通過對(duì) 燃燒工況 的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。 返回 汽包水位的調(diào)節(jié) ? 汽包水位的監(jiān)視 ? 汽包水位的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng) ? ? 返回 汽包水位的監(jiān)視 ◎ 在汽包兩端各裝一只就地的一次水位計(jì)； ◎ 多只機(jī)械式或電子式二次水位計(jì)（如差壓計(jì)、電接點(diǎn)式、 電子記錄式水位計(jì)等），其信號(hào)直接接到操作盤上； ◎ 有的鍋爐還用工業(yè)電視監(jiān)視汽包水位； ◎ 設(shè)有高、低水位報(bào)警與跳閘。 ? 最大允許出力 取決其碾磨能力以及所要求的煤粉細(xì)度。 ? 燃燼風(fēng)必要時(shí)也可作為調(diào)節(jié)過熱汽溫、再熱汽溫的一種 輔助手段。 ? 輔助風(fēng)調(diào)整的原則 ? 對(duì)于低揮發(fā)分煤，應(yīng)適當(dāng)增大輔助風(fēng)量，使切圓直徑增 大，以穩(wěn)定燃燒； ? 低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，為了防止停用的燃燒器噴口被燒壞，必 須投入一定量的冷卻風(fēng)，冷卻風(fēng)占據(jù)了一部分二次風(fēng)， 所以此時(shí)輔助風(fēng)率將降低； 輔助風(fēng)的調(diào)整 返回 ? 煤輔助風(fēng)調(diào)整的方法 按所設(shè)定的爐膛