液壓傳動課件第3章節(jié)流調(diào)速回路(專業(yè)版)
【正文】 ? 壓力閥 2限制了回路所能達到的最高工作壓力，防止回路過載，起安全保護作用。 mpmT FApACAAq)( 11111 ????? 式 為進油路節(jié)流調(diào)速回路的速度負載特性方程。 旁路節(jié)流調(diào)速回路 ? 速度受負載變化的影響大，在小負載或低速時，曲線陡，回路的速度剛性差。 – 當 AT一定時，速度隨負載的增加而下降。第三章 節(jié)流調(diào)速回路分析 調(diào)速方法概述 液壓系統(tǒng)常常需要調(diào)節(jié) 液壓缸和液壓馬達 的運動速度 ， 以適應主機的工作循環(huán)需要 。當 v=0時，最大承載能力 Fmax=psA1。 ? 在不同節(jié)流閥通流面積下，回路有不同的最大承載能力。以 v為縱坐標 ,FL為橫坐標，將式按不同節(jié)流閥通流面積 AT作圖，可得一組拋物線，稱為進油路節(jié)流調(diào)速回路的速度負載特性曲線。 回路效率 ： ? 液壓泵的輸出功率 ： ? 液壓缸的輸入功率 ： ? 回路效率 ： pspp qAFAFqpP )(01p ???213103011 ))((PPPqpqAFqpqqAFpqpPppspppspc?? ??????????pspp qAFpqpqpqp)(011111????功率適應回路 ? 功率適應回路，由以下四個基本元件組成： ? 比例方向閥 ? 功率適應閥 ? 液壓泵 ? 液壓缸 ? （ 1）負載特性 ? 負載流量即液壓缸工作速度，不會因負載的變化而變化，即回路的速度剛性在理論上是無窮大。 PP1P1P0101 AFAFAFPP SSP ????比例方向閥的壓力適應回路 1道流閥 2壓力閥 3節(jié)流閥 4比例方向閥 ? 節(jié)流閥 3是用來調(diào)節(jié)液壓泵壓力相應升高或降低快慢的，防止壓力沖擊。 F — 外負載力； 式中： 于是 mpmT FApACAAq )(11111 ?????式中 C — 與油液種類等有關(guān)的系數(shù)； AT — 節(jié)流閥的開口面積； Tp? 1ppp pT ???— 節(jié)流閥前后的壓強差 ， m — 為節(jié)流閥的指數(shù)；當為薄壁孔口時 ， m =。 ? 為了提高回路的綜合性能，一般采用進油節(jié)流調(diào)速回路，并在回油路上加背壓閥。 進、回油節(jié)流調(diào)速回路 ? qp=q1+Δq ? p1A1=F ? q1=KATΔp1/2 =KAT(pp F/A1)1/2 ? V =q1/A1 =KAT(pp F/A1)1/2/A
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