英國(guó)倫敦碼頭區(qū)改造案例研究@都市綜合體(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 碼頭區(qū)的過(guò)去與現(xiàn)在 本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。 本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。兩條主要的鐵路線并不直接通往市中心，乘客需要換成地鐵才能抵達(dá)倫敦中心或到其他地方 ? 1998年，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為倫敦碼頭區(qū)創(chuàng)造了 20700個(gè)額外工作崗位 輕軌 地鐵 Jubilee線 新擴(kuò)建道路 地鐵 East London線 2021年碼頭區(qū)交通現(xiàn)狀圖 本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。 吸引租戶(hù)的策略 為了吸引租戶(hù)遷入碼頭，開(kāi)發(fā)區(qū)采取了許多優(yōu)惠策略。 本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。區(qū)內(nèi) 83%的人住的是由政府提供公屋，整個(gè)公屋中的 20%狀況極差 ? 1981年 LDDC開(kāi)始分階段對(duì)碼頭區(qū)進(jìn)行改造， 8197年間累計(jì)完成了 24042套住房 本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。同時(shí)，為了使碼頭地區(qū)在夜間也能亮起來(lái)，他們不惜代價(jià)將媒體企業(yè)拉進(jìn)來(lái)，如路透社等，這些 24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單位照亮了碼頭的夜空，使夜間同樣具有活力。 碼頭區(qū)的衰落 ?1961年至 1971年，由于英國(guó)制造業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)的衰落，整個(gè)大倫敦地區(qū)有 50多萬(wàn)人失業(yè)，直接影響到這些行業(yè)高度依賴(lài)的碼頭運(yùn)輸 ?1981年，整個(gè) 20多平方公里的區(qū)域只剩下大大小小 1014個(gè)企業(yè)，其中 70%在從事食品、飲料及煙草行業(yè)；只有 %的企業(yè)還繼續(xù)從事原有的金融和專(zhuān)業(yè)服務(wù)行業(yè) ?1981年，碼頭區(qū)最后一個(gè)老碼頭，也是最大的一個(gè)碼頭 “ 皇家碼頭 ” 也正式宣告關(guān)閉了 皇家碼頭區(qū) 本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。 再造碼頭區(qū) ?1981年 7月由政府牽頭組成的半官方性質(zhì)
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