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運輸協(xié)議書(專業(yè)版)

2025-06-02 08:40上一頁面

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【正文】 有效期一年,到期后雙方若無異議,則自動順延。 ,會盡量考慮到運輸過程中的風險,運輸過程所使用的航空公司和中轉(zhuǎn)港都必須通知乙方,乙方不提出異議則開始運輸過程。 付款時間:在該工程完工驗收合格且甲方收到業(yè)主工程款的當月底之前付給乙方 90%,余下 10%為滿足甲方施工車輛所需要的保證金暫扣在年底結(jié)清。 以上協(xié)議要求如有補充或變更,由甲乙雙方簽訂補充協(xié)議,與本協(xié)議具有 同等法律效力。凡是送錯地方拿不出來,未關好車門掉貨,人離開車貨少了,因私人原因送不了貨、貨物淋濕或損壞等種種情況造成的損失,公司一經(jīng)查實并將追究車主的責任。結(jié)算運輸費要由車主本人到公司結(jié)算,不得代辦。 第九條其它事項: 本協(xié)議一式三份,甲方執(zhí)一份、乙方執(zhí)兩份,均具有同等法律效力; 本協(xié)議經(jīng)雙方授權代表簽字并加蓋公章或合同章后生效; 本協(xié)議雙方聯(lián)系方式: :;電話: 。 乙方在填寫委托單時,要提供正確的到站名稱,發(fā)貨人(單位),發(fā)貨人地址、電話,收貨人(單位)、收貨人地址、郵編、電話、貨物的品名、包裝、件數(shù)、重量及為貨物投保金額、貨物的實際價值。 第四條雙方的權利和義務 甲方權利和義務 甲方按照本協(xié)議的約定及雙方簽 署的具體委托單為乙方提供貨物運輸服務,運輸方式為鐵路,甲方負責乙方貨物的門到門裝卸。 甲方應嚴守乙方的商業(yè)秘密,并及時反饋 各種有助于雙方合作和發(fā)展的意見和見解。返京貨物(是指從其他地區(qū)返運至北京的貨物)按照甲方對外公布價格結(jié)算。 每月 15號付上月運費。 如送貨司機屬車主自己聘請的工作人員(非甲方員工),車主必須對其負所有責任,車主應將工作要求詳細通知 司機知曉并遵守,司機如因工作過錯(違章 /丟失貨物 /其他違法犯罪行為等)造成公司損失的,車主應承擔所有責任。 ③若造成甲方公司更大損失的,公司直接交公安機關處理。 每項工程所需車輛由甲方確定,如出現(xiàn)車輛不足造成甲方不能正常施工,甲方有權終止本協(xié)議。 1.應乙方要求提供航班信息、貨物運輸動態(tài)、二程轉(zhuǎn)機信息,并協(xié)助乙方聯(lián)系目的港 提貨事宜。 ,要求甲 方代發(fā)電報通知有關承運人,應有明確書面指示并承擔由此產(chǎn)生的一切費用和責任。 本協(xié)議一式兩份,經(jīng)雙方簽字或蓋章生效。 ,如實申報出口貨物,做到單貨一致,單單一致,否則由此造成的責任和損失由乙方承擔。本協(xié)議的各條款在協(xié)議有效期內(nèi)對雙方的委托代理行為均有約束力。 運輸車輛進場必須保證車況良好,且能滿足施工要求,在施工過程中所發(fā)生的一切故障均由乙方自行負責(包括車輛轉(zhuǎn)運費、吊車費、修理費及產(chǎn)生的水穩(wěn)層和瀝青砼損失費等一切 費用),運輸車輛在運輸過程中的路政、市政、交通、交警、環(huán)境保護、超載等事由由乙方自行負責。 1送貨車主在出車時和工廠內(nèi)應遵守的工作要求及應承擔的法律責任(僅列舉部分條款): ①送貨時若有甲方其他出差辦公人員(品管或返工人員等)一起隨車外出的,送貨車主必須等到甲方出差辦公人員一起回廠。如果因為乙方違反甲方規(guī)定造成甲方財產(chǎn)或者其他損失的,甲方有權扣留乙方貨款或拒付貨款,甲方有權作出不同程度的經(jīng)濟處罰并追究乙方的相應經(jīng)濟與法律責任。(固定路線價格:茆源: xxx 元,分水: xxxx 元,油費增加浮動達到 元 /升,單趟增加 20 元,佛堂義南 430 元,其余地方按照: /公里計算。 第六條運輸費用及結(jié)算方式 甲方提供的均為門到門的服務,甲方按照甲方對外公布價格的 7 折給予乙方優(yōu)惠,其中:轉(zhuǎn)運費單獨計算,不列入打折范圍,部分特殊價格(見附件 1)。 甲方須保證乙方的貨物在運輸過程中的安全性、準確性和時效性,在貨物送達時只要貨物的外包裝無明顯破損變形,即視為安全到達。 甲方要根據(jù)乙方填寫的委托單,正確發(fā)往到站,書寫不清時要及時向乙方查詢。 ,乙方有權終止合同。任何一方變更聯(lián)系人或聯(lián)系方式的,應提前 5 個工作日以書面方式通知對方,否則,因未及時履行通知義務而產(chǎn)生的所有責任,由未履行通知義務的一方承擔。包括但不僅限于車主戶口本與身份證復印件,車主駕駛證復印件,運輸車輛的行駛證件的復印件,其它公司要求提供的資料。 在送貨途中,碰到任何需耽擱 30 分鐘以上時間的情況,車主要及時向
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