【正文】 甲方要根據乙方填寫的委托單，正確發(fā)往到站，書寫不清時要及時向乙方查詢。 第二條包裝要求 乙方對委托甲方承運的貨物進行包裝，以保證貨物運輸安全為原則，甲方對乙方不符合包裝要求的貨物可以拒收，并對乙方重新包裝進行指導；甲方收取乙方貨物，即視為乙方包裝符合安全運輸之要求。 第三條貨物起運地點、到達地點、承運日期、貨物運到期限 貨物的運到期限，見附件一 貨物起運地點、到達地點、承運日期由雙方在具體委托單中約定，甲方應按照委托單中的約定準時送達收貨人。 甲方應保證乙方所要承運的貨物的及時裝運；甲方在進行貨物裝運時，應認真核對委托單填寫內容，并核對乙方裝運之貨物數量、包裝等是否與委托單一致，如有異議，應在裝運時提出；未提出異議的，貨物一經交付給甲方， 即視為乙方已完全按照委托單內容交付。 甲方須保證乙方的貨物在運輸過程中的安全性、準確性和時效性，在貨物送達時只要貨物的外包裝無明顯破損變形，即視為安全到達。 甲方承擔從乙方交貨之時，到達收貨之前包裝的完整、 貨物的丟失、損毀風險責任，由于車站運行時產生的滅失、破損、丟失、損壞等均由甲方承擔并負責協調解決責任事故。 乙方權利和義務 ，交接人員，以便甲方取貨。 乙方不得要求甲方托運違禁物品，危險品。 第六條運輸費用及結算方式 甲方提供的均為門到門的服務，甲方按照甲方對外公布價格的 7 折給予乙方優(yōu)惠，其中：轉運費單獨計算，不列入打折范圍，部分特殊價格（見附件 1）。 運費（包括正向及返向運費，正向是指貨物從北京發(fā)往其他地區(qū)產生的運費，返向是 指貨物從其他地區(qū)返回至北京產生的運費）結算方式為月結，甲方將一個月內為乙方托運貨物的計算清單及其它費用清單，在次月一并上報至乙方財務部門；乙方須在見單后進行核對，核對無誤后，通知甲方，甲方按照乙方確認的數據將上月運費及 其他費用發(fā)票提供給乙方，乙方于收到發(fā)票之日起 1520 日內把上月費用支付給甲方（遇節(jié)假日順延），依此類推。 第 八條爭議解決 甲、乙雙方因本協議而發(fā)生的爭議，應首先通過友好協商解決； 協商不成，或無法協商的，雙方同意，提交北京市豐臺區(qū)人民法院訴訟解決。 協議中如有未盡事宜，經雙方協商后可作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本協議具有同等效力。（固定路線價格：茆源： xxx 元，分水： xxxx 元，油費增加浮動達到 元 /升，單趟增加 20 元，佛堂義南 430 元，其余地方按照： /公里計算。 甲方負責裝卸車，但是乙方需要協助開叉車。協議簽訂即具有法律效力。若資料不齊全公司可不安排送貨和不允許該運輸車輛進入公司廠區(qū)內。如果因為乙方違反甲方規(guī)定造成甲方財產或者其他損失的，甲方有權扣留乙方貨款或拒付貨款，甲方有權作出不同程度的經濟處罰并追究乙方的相應經濟與法律責任。 甲方對運輸車輛停放在甲方及合作的工廠內不承擔保管責任，屬車主自愿行為，車輛如有遭遇自然災害或丟失或人為損壞一切責任由車主自行承擔，與甲方公司無關。 已經裝好上車的貨物出了公司廠門口后，車主必須承擔將貨完好無缺的送到目的地的責任。（例如交警查車 ，車子出現故障，塞車等）如因主觀原因影響到準時交貨造成公司損失的，由車主承擔責任。 1送貨車主在出車時和工廠內應遵守的工作要求及應承擔的法律責任（僅列舉部分條款）： ①送貨時若有甲方其他出差辦公人員（品管或返工人員等）一起隨車外出的，送貨車主必須等到甲方出差辦公人員一起回廠。 ④節(jié)假日如果甲方需要乙方配合送貨時，而乙方無法滿足甲方的送貨需求，則甲方有權少安排其送貨。 1如果車主有舉報或揭發(fā)損害公司利益的事實，公司將實行高額獎勵并替舉報人保密，獎勵金額按貨物價值的比例計算，具體獎勵金額由公司決定。 本協議自簽訂之日起生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。 運輸車輛進場必須保證車況良好，且能滿足施工要求，在施工過程中所發(fā)生的一切故障均由乙方自行負責（包括車輛轉運費、吊車費、修理費及產生的水穩(wěn)層和瀝青砼損失費等一切 費用），運輸車輛在運輸過程中的路政、市政、交通、交警、環(huán)境保護、超載等事由由乙方自行負責。 在運輸過程中如遇下雨、停電 、停水及拌和場和攤鋪機造成的正常機修修理