【正文】 建議下一步盡快落實公交場站用地、明確場站用地邊界并對各場站進行具體設計，并及時辦理相關規(guī)劃控制手續(xù)。期望政府能對虧損線路的運營企業(yè)進行經濟補償，建議政府能拿出政府財政收入的 1%作為對公交企業(yè)的經濟扶持。加快蚌埠市城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展，創(chuàng)造一個和諧的城市公交客運網絡體系。一是引進新車型，提高安全舒適性；二是增加電子報站器、電子顯示屏、后門監(jiān)視器等，優(yōu)化乘車環(huán)境；三是改革票制，實行無人售票與 IC卡收費方式，提高運營效率。政出多門、多頭管理和不公平競爭會影響公交的健康發(fā)展，甚至可能影響經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定； 充分發(fā)揮主管部門 的導向作用，積極為公交健康發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，引導公交集約規(guī)模經營，使城鄉(xiāng)公交客運適應或適度超前社會發(fā)展的需要； 實行公交優(yōu)先發(fā)展、資金扶持、稅收優(yōu)惠政策。蚌埠市公共交通總公司是國有股份有限公司，由蚌埠交通投資集團控股。 26 本次公共交通規(guī)劃的各級地域范圍： 市中心城區(qū)范圍： 寧江區(qū) 、 前郭爾羅斯蒙古族自治 縣所轄的市區(qū)部分 第三節(jié) 規(guī)劃指導思想、原則和目標 一、規(guī)劃指導思想 貫徹落實科學的發(fā)展觀，堅持和諧發(fā)展理念，深入落實 “公交優(yōu)先 ”政策，在城鄉(xiāng)一體化的背景下，以城市發(fā)展方向為導向，以滿足廣大人民出行需要為根本目的，以改善服務質量為核心，以完善線網布局和公交設施為基礎，以合理規(guī)劃建設大容量公交系統(tǒng)為支撐，以科技為動力，充分發(fā)揮政府的宏觀調控作用和市場的配置資源作用，實現(xiàn)公共交通與城市的和諧發(fā)展。松原市于1992 年 7 月建立， 轄 “四縣一區(qū)”即寧江區(qū) 、 前郭爾羅斯蒙古族自治縣、長嶺縣、乾安縣、扶余縣。 同意提供按照貴方可能要求的與其投標有關的一切數據或資料，并保證其真實性、合法性。 20 15 5 工期安排、服務承 諾及優(yōu)惠條件 項目負責人全程服務且工期安排、服務承諾合理， 基準分 6 分，最高 10 分。 本合同適用中華人民共和國法律。 甲方有責任按照協(xié)議規(guī)定的進度支付乙方相應的費用。 二、規(guī)劃內容及要求 通過調查分析麗水現(xiàn)狀公交存在問題，完善公交規(guī)劃數據分析模型，制定公交發(fā)展戰(zhàn)略研究（包括公交發(fā)展趨勢及模式分析、發(fā)展戰(zhàn)略目標制定、發(fā)展需求預測分析、公 交樞紐及走廊總體布局研究），制定公交場站設施布局規(guī)劃、公交線網規(guī)劃、公交專用道系統(tǒng)規(guī)劃等，完善公共交通保障系統(tǒng)規(guī)劃及近期實施計劃等。 合同的簽訂 中標人應該按照《中標通知書》的 要求 10 個工作日 內與采 購人簽訂合同 。補充、修改的內容為談判 響應 文件的組成部分。 ?談判 響應 文件的份數和簽署 投標人應按本 談判 文件規(guī)定份數提交談判 響應 文件。 【商務文件】（包括以下內容，裝訂成冊并單獨密封） （ 1）投標函（含報價） （ 2）法定代表人授權書 （ 3） 投標人認為需要的其他商務文件或說明。 資格審查 本次招標采取開標后資格審查，招標組織方不保證所有報名或購買談判文件的供應商都符合合格投標人資格要求。 3 六 、談判響應文件遞交截止時間和地點： 投標人應于 20xx 年 5 月 29日 14： 30 時前將投標文件密封送交到 麗水市道路運輸管理局（壽 爾福北路 881 號） ，逾期送達或未密封將予以拒收（或作無效投標文件處理）。 七 、談判響應時間和地點： 本次采購將于 20xx 年 5 月 29 日 14:30 時在 麗水市道路運輸管理局（壽爾福北路 881 號） 開標。 （二） 談判 文件 談判 文件的組成 談判 文件共分為 5 部分，其內容如下： 第 一 部分 談判 須知前附表及投標須知 第 二 部分 采購內容及要求 第 三 部分 合同 主要 條款 第 四 部分 談判程序及評定成交標準 第 五 部分 談判 響應 文件相關格式 除上條 內容外，招標采購單位在規(guī)定時間前，以書面形 式發(fā)出的對談判 文件的澄清或修改內容，均為 談判 文件的組成部分。 【 技術 資信文件】（包括以下內容，裝訂成冊并單獨密封） 資信內容： （ 1）投標資格證明材料；其中： ，加蓋 公章 。 投標人應根據 談判 文件要求，在談判 響應 文件 要求 的位置填寫投標人全稱并加蓋 公 章，同時簽署投標人代表的全名。 投標人對談判 響應 文件的修改、補充，應按 談判 文件有關規(guī)定密封、標記和提交，并在談判 響應 文件密封袋上清楚標明： “ 補充 ” 、 “ 修改 ” 或 “ 撤回 ”字樣。 談判 文件、中標人的談判 響應 文件及評標過程中有關澄清文件均作為簽訂合同的附件組成部分。 三、項目進度要求 至 20xx 年 8 月底，完成送審成果 ；至 20xx 年 10 月底，完成報批成果。甲方如未 及時付款，乙方有權利相應延遲提交成果的時間，由此而造成的后果由甲方承擔。 本合同在執(zhí)行過程中，若發(fā)生除本合同規(guī)定之外的其他不可抗拒因素導致合同不能履行或者不能全部履行的情況，由甲乙雙方協(xié)商解決。 10 6 商務 報價 （ 1） 評定評標基準價：即滿足 采購 文件要求且投標價格最低的投標 報價為評標基準價，其價格分為滿分（即： 40 分）。 我方與本投標有關的一切正式來往通訊請寄： 地址： 郵編： 電話： 傳真： 投標人名稱： （公章） 法定代表人蓋章： 日期： 年 月 日 19 四、 法定代表人授權書 法定代表人授權書 致：麗水市道路運輸管理局 （投標人全稱） 法定代表人 授權 （投標人代表名稱）為全權代表，參加貴單位組織的 （競爭性談判招標），其在招標中的一切活動本公司均予承認。松原市幅員 22034平方公里 ，市區(qū)面積 平方公里。 二、規(guī)劃原則 以人為本、公交優(yōu)先； 公交設施與城市發(fā)展相協(xié)調并適度超前； 觀念創(chuàng)新與體制創(chuàng)新相協(xié)調； 城鄉(xiāng)公共交通一體化。成立于 1956 年，公司注冊資本金 2504 萬元。鼓勵場站建設和車輛更新；實施公交線路經營權有償出讓、轉讓；堅持 “誰投資、誰經營、誰受益 ”的原則，解決農村公交建設和發(fā)展中的資金籌措問題；積極協(xié)調工商、稅務、交通等各有關部門扶持公交業(yè)發(fā)展，盡最大可能減免公交有關費用； 實現(xiàn)蚌埠市與鳳陽縣的公交化運營。逐步建立智能調度系統(tǒng)，加強內部車輛調度和人員組織的優(yōu)化，提高企業(yè)內部運作效率。構建 “安全可靠、方便高效、經濟舒適、溝通城鄉(xiāng) ”的城鄉(xiāng)公交運營服務體系； “分工明確、有機銜接、競爭有 序、行為規(guī)范 ”的城鄉(xiāng)客運市場體系，推進城鄉(xiāng)公交發(fā)展的集約化、網絡化、規(guī)范化。 四、公交場站用地問題 由于城市建設的歷史原因，淮河文化廣場、體育場、火車站周邊地區(qū)無法設置相應的公交場站，對公交線網以及公交場站布局的優(yōu)化影響很大。 考慮到本次規(guī)劃不涉及各個場站的具體設計，對場站征地費用難以進行定量估算，因此，只對近期場站建設費用、車輛 42 購置費用等進行了大致匡算，未對場站征地費用和遠期投資進行估算。 五、公交場站規(guī) 劃控制與設計 本次規(guī)劃對各類公交場站的布局進行了優(yōu)化，未涉及各個場站的具體設計。增大公交線網在城市的 覆蓋面積，可能導致部分線路客流較少，企業(yè)虧損的局面。 三、規(guī)劃目標 以可持續(xù)發(fā)展觀構筑新型城鄉(xiāng)公交客運網絡體系，有效銜接城市內部公交線路與通村公交線路，加快城鄉(xiāng)公交場站樞紐建設，優(yōu)化布設連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城區(qū)的公交換乘樞紐。 加大硬件投入，提高服務質量。 33 第四章 蚌埠市公共交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略 三、推行城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展機制 建立適應城鄉(xiāng)公交一體化的管理體制。 其中，蚌埠市公共交通總公司規(guī)模最大、成立最早，因此可以其為代表研究蚌埠市公交的發(fā)展情況。本次規(guī)劃也適當考慮 松原 市市域范圍內， 松原 市區(qū)對 前郭縣、寧江 區(qū) 周邊地區(qū) 的輻射。 24 松原市公共汽車公司 “十二五”發(fā)展規(guī)劃 方案 第一章 概述 第一節(jié) 規(guī)劃研究背景 松原 市 地處松嫩平原 ， 位于吉林省中西部。 若經投標確定為中標人，將按競爭性談判文件規(guī)定履行合同責任和義務。優(yōu)的得 1620 分，良好的得 1115分，一般的得 610 分，差的得 05 分。如因乙方的原因終止或解除合同的，乙方應退還已經收取的但未完成的相應階段的項目設計咨詢費，但已完成設計咨詢工作所對應的項目設計咨詢費不予退還。 甲方的權利和義務： 甲方應該在項目正式開始前向乙方提供乙方為完成本協(xié)議項下項目設計工作所必須的資料和信息，由于甲方的原因導致測繪或基礎資料的不準確而造成的損失和相應責任，由甲方負責。 （ 5）研究期限：遠期年限 2030 年，規(guī)劃市區(qū)人口約 70 萬人；近期年限為2017 年。 《 中標通知書》是與采購人簽訂合同的憑證，是授予合同簽訂資格的合法依據。 談判 響應 文件的補充、修改與撤回 投標人在提交談判 響 應 文件以后，在規(guī)定的投標截止時間之前，可以書面形式補充修改或撤回已提交的談判 響應 文件，并以書面形式通知招標采購單位。 投標人的替代方案 投標人所提交的 談判響應文件應完全滿足競爭性談判文件的要求，投標人不允許提交替代方案。 ★ 【商務文件】一式五份，其中正本一份，副本四份；【技術資信文件】一式五份，其中正本一份，副本四份。 特別說明 投標人獲取談判文件后決定不參加該項目投標，應在投標截止時前以書面形式（信函、傳真加蓋投標單位公章）通知麗水市道路運輸管理局 本談判文件公示期間無重大異議的，若投標截止時間止及評審期間，出現(xiàn)有效供應商不足 3 家的，根據《浙江省財政廳、省監(jiān)察廳關 于進一步規(guī)范政府采購活動的若干意見》文件第 7 條和第 33 條規(guī)定，按原采購方式繼續(xù)組織采購。 1. 投標人營業(yè)執(zhí)照副本 或事業(yè)單位法人登記證書，企業(yè)稅務（國、地稅）登記證副本 （加蓋單位公章） ； （授權書上須明確授權代表姓名、采購項目名稱、聯(lián)系電話、傳真）復印件 （加蓋單位公章） ； 《城鄉(xiāng)規(guī)劃編制資質證書》復印件 （加蓋單位公章） ； 。 八 、 本公告發(fā)： 麗水市公共交通有限公司網 （ ） 。 投標人獲取 談判 文件后，應仔細檢查 談判 文件的所有內容，如有殘缺等問題，應在獲得 談判 文件 3 日內向 采購 人提出，否則，由此引起的損失由投標人自己承擔。 （或事業(yè)單位法人登記證）掃描件或復印件，并加蓋公章 。談判 響應 文件必須由投標人代表簽署。 在投標截止時間之后，投標人不得補充、修改談判 響應 文件。 中標人和采購人簽訂的合同條款不得對 采購 結果及中標人談判 響應 文件中的承諾內容作實質性改變，中標人和采購人不得再訂立背離合同實質性內容的其他協(xié)議。 11 第 四 部分 合同主要條款 麗水市公共交通發(fā)展 規(guī)劃項目合同 甲乙雙方經友好協(xié)商，按照平等自愿、互惠互利的原則，經協(xié)商一致，達成以下合同條款，以資信守。 甲方應該在乙方每次提供方案后及時提出合理的修改意見和建議。 的解決 合同發(fā)生爭議，甲乙雙方應及時協(xié)商解決。其他投標人的價格分統(tǒng)一按照下列公式計算： （ 2） 投標報價得分 =(評標基準價／投標報價 )價格權值（即： ） 100 40 7 小計 五、注意事項 （一）最后一次報價中最低報價相同時，則報價相同的投標人再進行一次報價。 本委托授權在轉授權后自動失效。 全市總人口 278 萬人，市區(qū)人口 萬人。 三、規(guī)劃目標 （一）、近期規(guī)劃目標 20xx 年形成以常規(guī)公交為主體 的 安全、