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大型現(xiàn)代物流公司及魚加工基地遷移項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(專業(yè)版)

2024-10-26 16:47上一頁面

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【正文】 第 五 章 可行性研究結(jié)論 該項(xiàng)目所在地自然環(huán)境條件優(yōu)越,適合 大型現(xiàn)代物流企業(yè)的設(shè)立和金槍魚水產(chǎn)加工線的遷移。正因?yàn)槿绱?,如?國際上不同產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同物流相對發(fā)展較快,這也是發(fā)展橫向協(xié)同物流中我們不得不關(guān)注的問題。也就是說,必須大力發(fā)展第三方物流服務(wù)。 收益情況 財(cái)務(wù)分析 : 停車場:根據(jù)目前周邊市場收費(fèi)情況保守計(jì)算,基地 萬平方米的大型停車場,日均停放量為 800 輛次,( 5Y 貨車面積約 18㎡, 8T 貨車面積約 29 ㎡,按 800 輛靜態(tài) 停放,僅占停車場面積的 40%,約 萬㎡)收費(fèi)按 300 元 /月 /輛計(jì):車收入應(yīng)為: 288 萬元。 第三章 投資概算及財(cái)務(wù)分析 項(xiàng)目投資 本項(xiàng)目總占地面積: 200 畝。因此,為了改變 曉塘 物流的落后現(xiàn)狀,使 曉塘 10 物流趕上沿海地區(qū)的先進(jìn)水平,因勢力導(dǎo)利用 寧波 生產(chǎn)資料過飽和的物流能力建立一個(gè)與之配套的具有現(xiàn)代化管理水平的集倉儲、配送、運(yùn)輸一條龍服務(wù)的現(xiàn)代物流公司尤其重要。 **物流市場狀況 伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長, **物流業(yè)迅速發(fā)展。特別是金槍魚肉因其 低脂肪、低熱量、高蛋白、高營養(yǎng) 的特點(diǎn)更受現(xiàn)代人的喜愛。 主要建設(shè)內(nèi)容: 物流面, 總用地面積為 180 畝, 倉庫 17000 平 5 方米 , 停車場用地面積 39999 平方米, 露天倉儲 20200 平方米 ,附屬用房 14000 平方米。 1 大型現(xiàn)代物流公司及魚加工基地遷移項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 2 一. 項(xiàng)目名稱: 大型現(xiàn)代物流公司暨 魚加工基地遷移 項(xiàng)目 二. 項(xiàng)目承辦單位: ****食品有限公司 三. 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: *** 四. 項(xiàng)目擬建地點(diǎn): **** 五. 項(xiàng)目性質(zhì) : 新建 六. 主管部門: **** 3 摘 要 本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為 項(xiàng)目企業(yè)與 *****食品集團(tuán)公司合資 引進(jìn)先進(jìn)的 物流業(yè)同時(shí)原 魚肉 原料 加工 基地遷移到本項(xiàng)目擬建地 ,用地共 200畝,建筑占地面積 90000 平方米 ,總建筑面積 100000 平方米 , 物流面新建 大型倉庫、露天堆場、大型停車場、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度、管理辦公室 ; 水產(chǎn) 加工基地新 建設(shè) 3500 噸冷庫、 加工 車間 10000 平方。 冷庫面, 建設(shè) 3500 噸冷庫和冷庫配套加工車間, 總用地面積為20 畝 ,總建筑 占地 面積 7000 平方米, 總建筑面積 10000 平方米 ,新 建污 水處理設(shè)施 。 據(jù)統(tǒng)計(jì) 2020 年 全球金槍魚 肉 罐頭的需求將增長到 80 萬噸( 50%)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一方面是物流業(yè) 從無到有,發(fā)展到現(xiàn)在的柑桔、蛋類、蔬菜類專業(yè)物流。 項(xiàng)目區(qū)位于 ****。包括: 大型倉庫、露天堆場、大型停車場、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度、管理辦公室。基地 13333 平方米的小型停車場(停微型貨車),日均停放量為 1380 輛次,收費(fèi)按 120 元 /月 /輛計(jì):年收入應(yīng)為 198 萬元。 公司管理策略 加強(qiáng)用戶服務(wù) (Custmer Service)、外協(xié) (Outsourcing)、戰(zhàn)略合作伙伴、第三方物流 (Third Party Logistics)、信息管理和網(wǎng)絡(luò)控制是物流發(fā)展的重要趨勢。 縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略。 本項(xiàng)目具有極強(qiáng)的地理位置優(yōu)勢。目前第三方物流無論在國際還是在我國國內(nèi)都有著廣闊的市場。相反,不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)間的協(xié)同物流,由于相互之間分屬于不同的產(chǎn)業(yè),不存在直接的競爭替代性,因而既能保證物流集中處理的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,又能有效地維護(hù)各企業(yè)的利益以及經(jīng)營戰(zhàn)略的有效實(shí)施。物流活動由原來的供貨方和需求方的直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓪I(yè)化的物流公司通過市場化的交易行為,向整個(gè)社會對所有需要物流服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù),降低了制造業(yè)的物流成本。 項(xiàng)目建設(shè)總投資=固定資產(chǎn)投資總額 +鋪底流動資金 = 1571 萬元 +887 萬元 = 2458 萬元 所需資金部分由企業(yè)自籌 1420 萬元 ,向銀行貸款 2500 萬元 , 引進(jìn)****集團(tuán)公司的資金 2500 萬元, 建成營運(yùn)后,預(yù)計(jì)三至五年內(nèi)可收回投資。 11 包括采用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) (EDI)把遠(yuǎn)程通訊、計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫有機(jī)地融合在同一系統(tǒng)中,進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和信息資源共享,從而實(shí)現(xiàn)大范圍遠(yuǎn)程物流管理;使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) (GPS),通過多個(gè)通信衛(wèi)星對地面車輛、船舶等進(jìn)行精確的測定和跟蹤,隨時(shí)查詢貨物的所在位置,以便大大地提高物流服務(wù)水平;此外,在物流管理中使用 TPS(事務(wù)處理系統(tǒng) )、 MIS(管理信息 系統(tǒng) )、 DDS(決策支持系統(tǒng) )以及條碼、射頻、電子標(biāo)簽等新技術(shù),進(jìn)行管理。 同時(shí)隨著我國加入 WTO,高科技的模式,高水準(zhǔn)的管理,是企業(yè)站穩(wěn)市場的先決條件。所有這些情況表明 ,中國物流業(yè)現(xiàn)代化的舉動已經(jīng)刻不容緩。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度與罐頭的消費(fèi)數(shù)量成正比。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 項(xiàng)目名稱: **食品有限公司大型現(xiàn)代物流公司暨金槍
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