【正文】 B、鋼筋保護(hù)層采用塑料卡環(huán)墊塊，卡環(huán)規(guī)格同鋼筋保護(hù)層，間距：梁、柱不大于1m，板不大于 ，梅花型布置。 D、質(zhì)量要求：從外觀檢查，接頭周圍焊包應(yīng)飽滿均勻，沒有裂縫。 J、應(yīng)先拆非承重模板后拆承重模板，從上而下，由外向里拆除順序，嚴(yán)禁上下交叉作業(yè)。 ⑥模板工程施工質(zhì)量要求 A、周轉(zhuǎn)次數(shù)超過 2 次的竹膠板安裝前或綁鋼筋前的適當(dāng)時(shí)候涂刷脫模劑。 夾模桿≤ 900 斜撐桿≤ 900 ≤900 ≤1200 27 E、脫模劑最好選用桐油，桐油不但可起到脫模效果，同時(shí)也可起到對(duì)竹膠板的保養(yǎng)效果。 (c) 梁側(cè)模就位時(shí)，靠緊梁底模，將梁端與梁口兩側(cè)的預(yù)設(shè)方木釘緊。拼接前先要在模板面上滿刷脫模劑。 C、所有面板間采用 90 度對(duì)接的部位，接縫處全部滿夾雙面膠墊。 模板拆除在澆筑砼的第二天即可進(jìn)行，以不粘砼、不缺棱掉角為準(zhǔn)。 ④承臺(tái)、基礎(chǔ)梁板鋼筋綁扎：鋼筋加工在場(chǎng)內(nèi)車間進(jìn)行，掛牌標(biāo)識(shí)，并按施工順序、進(jìn)度均衡組織進(jìn)場(chǎng)，有序堆放、標(biāo)識(shí)。 8)大面積下沉：主要是未按質(zhì)量要求施工，分層鋪筑過厚、碾壓遍數(shù)不夠、灑水不足等。 3)夯實(shí)或碾壓；夯實(shí)或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 C、主要機(jī)具：一般應(yīng)備有 木夯、蛙式或柴油打夯機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)（ 6～ 10t）、手推車、平頭鐵鍬、噴水用膠管、 2m 靠尺、小線或細(xì)鉛絲、鋼尺或木折尺等。填 17 筑厚度及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，壓實(shí)系數(shù)及所用機(jī)具確定。 ⑥基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高及時(shí)驗(yàn)槽。各房座的基坑頂設(shè)置截水明溝，在坑底設(shè)排水明溝和集水坑。仰角。 （ 2）高程控制 ①開工前，采用“往返水準(zhǔn)測(cè)量法”把站場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)引入施工現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)做臨時(shí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)，并形成水準(zhǔn)控制網(wǎng)。 ⑥砌體：普通粘土磚采用“三一”砌筑法。對(duì)特殊材料要組織人員提早采購(gòu)。 施工組織管理機(jī)構(gòu) 為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，本著精干、高 效的原則，選派理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員組建，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同，完成本標(biāo)段的工程施工。工程管理部對(duì)施工中每道工序下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底書，技術(shù)交底內(nèi)容包括相應(yīng)的安全技術(shù)交底。 (3)物資材料供應(yīng)保證措施 嚴(yán)把訂貨關(guān)，杜絕不合格設(shè)備、材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 環(huán)保、水保目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治 ”，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，確保環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用” ,本標(biāo)段建設(shè)成為綠色、環(huán)保的優(yōu)秀工程。 施工用電 原則上采用地方電源與自發(fā)電相結(jié)合的方式。 水文：線路所經(jīng)地區(qū)為黃淮平原區(qū)，線路沿黃河南岸，穿過淮河流域上游地帶，無(wú)大江大河，洪水漲落遲緩；鄭州～蘭考段屬黃河淤灌區(qū)，排澇及灌溉渠網(wǎng)縱橫；地方部門經(jīng)過多年清淤及排澇整治，幾十年來(lái)未發(fā)生較大水害。 鄭徐客專全線設(shè)鄭州東、開封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東共 9 個(gè)車站，其中新建 7 個(gè)車站，并利用鄭州東站和徐州東站。 新建鄭徐客專四電系統(tǒng)房屋建筑 工程勞務(wù) 分包工程 ZXFJ9房屋及附屬工程， 里程DK332+400為起始點(diǎn)，終點(diǎn) CJDK0+245， 包括：銅山線路所、大劉莊牽引變電所、九里區(qū)AT所、荊山分區(qū)所、徐州東紅旗所線路所、徐州東動(dòng)車所開閉所、 A型中繼站 1座、通信基站 7座（ C型 2座、 D型 5座）等 14座房屋建筑工程、裝飾裝修、水電、暖通設(shè)備安裝、附屬工程等。 氣象特征 鄭州市屬大陸性暖溫帶季風(fēng)氣候，氣溫變化大。 燃料 工程沿線燃料供應(yīng)比較充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買補(bǔ)給。 隊(duì)伍穩(wěn)定目標(biāo) 確保農(nóng)民工工資發(fā)放；杜絕發(fā)生農(nóng)民工群體性上訪事件；施工期間杜絕擾民事件發(fā)生。 加強(qiáng)材料供應(yīng)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，同類材料供應(yīng)廠家選定兩家以上，提高物資材料采購(gòu)價(jià)格，確保廠家對(duì)本工程設(shè)備、材 料的優(yōu)先供應(yīng)。 重難點(diǎn)工程施工準(zhǔn)備 本工程的重難點(diǎn)工程主要包括：站后重點(diǎn)房屋施工，為了確保按期開工，采取如下組織措施： ①做好宣傳教育，讓大家都認(rèn)識(shí)到修建本項(xiàng)目工程意義，明確本工程的重難點(diǎn)工程； ②進(jìn)場(chǎng)后積極配合建設(shè)單位做好征地拆遷工作，尤其重難點(diǎn)工程部位的征拆工作； ③根據(jù)重 難點(diǎn)工程的工程特點(diǎn)，配足先進(jìn)的施工設(shè)備、機(jī)具，選擇有過類似施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍上場(chǎng)，配齊材料、資金等要素，盡快掀起大干高潮。 11 七、 主要工程項(xiàng)目的施工 方案 、施工方法和技術(shù)措施； 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，熟悉有關(guān)資料。 對(duì)鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件、鐵件、門窗等做好加工委托或生產(chǎn)安排。 ⑦垂直運(yùn)輸：主要采用汽車吊配合，裝修階段均以物料提升機(jī)及汽車吊為主。為保證水準(zhǔn)點(diǎn)在施工期間的精確，水準(zhǔn)點(diǎn)需設(shè)置在建筑影響區(qū)以外，并定期進(jìn)行校核?；A(chǔ)上的觀測(cè)點(diǎn)用 1： 2 水泥砂漿埋設(shè)φ 20mm 的鉚釘（或半圓頭螺釘）做成 ,并加蓋保護(hù)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)各基坑頂部的排水溝與施工道路兩側(cè)的排水溝應(yīng)互相貫通，形成完整的場(chǎng)地排水網(wǎng)絡(luò)。 ⑦土方開挖工程的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下頁(yè)表。如無(wú)試驗(yàn)依據(jù)，應(yīng)符合 下 表規(guī)定。 ○ 3 作業(yè)條件： 1)設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如水平標(biāo)準(zhǔn)木樁或標(biāo)高樁，或在固定的建筑物墻上、槽和溝的邊坡上彈上水平標(biāo)高線或釘上水平標(biāo)高木橛。用水夯或蛙式打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)保持落距為 400～ 500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實(shí)，一般不少于 3 遍。要嚴(yán)格執(zhí)行操作工藝的要求。綁扎時(shí)應(yīng)保證鋼筋的接頭按規(guī)范錯(cuò)開，接頭搭接長(zhǎng)度及鋼筋位置、間距均勻。拆除的模板應(yīng)清除砼渣、鐵釘，并打油分類堆碼好備用。 D、支撐體系采用滿堂腳手架。 (c) 以抄在柱上一層鋼筋上的樓面 50cm 線為準(zhǔn)調(diào)整柱模標(biāo)高到設(shè)計(jì)標(biāo)高，并在柱模底用木槜子墊穩(wěn)。然后在橫向龍骨上加設(shè)梁側(cè)豎向立鋼管，同時(shí)加設(shè)梁中空放方木龍骨，調(diào)整側(cè)模垂直度不大于 2mm，并加設(shè)斜向加固鋼管，使梁模加固牢固。 F、配制好的模板應(yīng)在反面編號(hào)并寫明規(guī)格，分類堆放、保管，以免錯(cuò)用。 B、加工成形的模板，截面尺寸允許偏差 +3mm，平整度≤ 2mm，拼縫寬度≤ 1mm，相互拼接的板錯(cuò)臺(tái)≤ 1mm，面板與龍骨間的間隙≤ 2mm。 （ 3）鋼筋工程 柱子豎向粗直鋼筋 (直徑≥ 18)采用電渣壓力焊或綁扎搭接施工工藝，梁主筋采用閃光對(duì)接焊或綁扎搭接施工工藝，頂板鋼筋主要采用綁扎搭接施工工藝。上下鋼筋的軸線不能偏移超過 ，且不能大于 2 ㎜。塑料保護(hù)層墊塊見上圖。 30 圖 樓板底筋塑料保護(hù)層墊塊柱鋼筋塑料保護(hù)層墊塊 ⑤鋼筋綁扎施工要點(diǎn) A、頂板鋼筋綁扎前，先彈底層鋼筋線位置、預(yù)留孔線，然后綁底層鋼筋及上層鋼筋，頂板鋼筋綁扎全部完成后，放置墊塊及上下層鋼筋的鐵馬凳，施工縫部位封擋完成后，班組自檢，合格后報(bào)專檢，專檢合格后報(bào)監(jiān)理隱檢。 C、電渣壓力焊可在負(fù)溫條件下進(jìn)行，但在 20℃下溫度過低時(shí)不宜進(jìn)行施焊。 I、作業(yè)人員必須站在可以保證安全操作的腳手板或工作臺(tái)上，不能站在腳手管、橫板或支撐上進(jìn)行作業(yè)。拆下的模板由人工接下，不能往下亂扔，拆摸后及時(shí)清理（去除模板及木背棱上的釘子）分類堆放備用。 D、柱耳模處龍骨與腳手架之間用短方木或鋼管另外進(jìn)行頂撐加固，確保柱耳在混凝土澆筑過程中不變形、不移位。見下圖。 (b) 按設(shè)計(jì)拼接方式和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置，把柱四面模板拼接在一起并初步用柱箍加固。 B、頂板模板原則上采用“硬拼”的方式，拼不緊密的模板邊要用手刨先刨平、刨直，對(duì)于拼接困難的竹膠板拼縫，加雙面膠墊處理。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天?；A(chǔ)梁支模見下圖。 7)級(jí)配砂石成活后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上部施工；否則應(yīng)適當(dāng)經(jīng)常灑水潤(rùn)濕。 E、灑水：鋪筑級(jí)配砂石在夯實(shí) 碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?8%～ l2%。碎石或卵石最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度的 2/3，并不宜大于 50mm。 ○ 3 填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。 ⑤開挖的土方視土質(zhì)情況于棄土場(chǎng)分別堆放，用于回填土的土方，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)合理堆放。 各個(gè)建筑物基坑暫不考慮降水，只在基坑頂部和底部做好明水的截、排工作。觀測(cè)點(diǎn)用角鋼埋在墻內(nèi)，與墻面成向上 60186。對(duì)于弧形等異型結(jié)構(gòu)，需現(xiàn)場(chǎng)放大樣。 ⑤腳手架 ：內(nèi)腳手架采用碗扣式滿堂腳手架體系，外架采用雙排外腳手架，密目網(wǎng)全封閉防護(hù)。對(duì)國(guó)家調(diào)撥材料應(yīng)及早辦理計(jì)劃指標(biāo)的申請(qǐng) .對(duì)地方材料要落實(shí)貨源辦理訂購(gòu)手續(xù)。 ，先進(jìn)可行的施工技術(shù) 按照一流的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)可行的施工技術(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)鄭徐客運(yùn)專線。 ⑥技術(shù)交底 由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)骨干對(duì)投標(biāo)書施工方案進(jìn)行優(yōu)化、完善、修正，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工計(jì)劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書等下發(fā)各部門執(zhí)行。各單體房屋均配備汽車吊常駐現(xiàn)場(chǎng)。 工期目標(biāo) 計(jì)劃開工時(shí)間： 20xx 年 10 月 15 日，竣工時(shí)間： 20xx 年 6 月 30 日。 沿線水源、電源、燃料等可利用的情況 施工用水 本工程所在地區(qū)，地下水資源較為豐富，城鎮(zhèn)自來(lái)水供應(yīng)充足，施工用水方便。均為河流沖積成因， 3 本線松軟土強(qiáng)度較低、壓縮性高、力學(xué)性質(zhì)較差 . 水文地質(zhì)條件 河流水系：本區(qū)域線路主要穿過淮河流域上游地區(qū)，屬黃淮平原區(qū)，主要河流 自西北向東南流經(jīng)本區(qū)，匯入淮河；線路跨越的較大河流及灌渠依次有賈魯河、東風(fēng)渠、七里河、石河和運(yùn)糧河，河流均不通航。線路全長(zhǎng) 公里，其中河南省 公里、安徽省 公里、江蘇省 公里。 本標(biāo)段工程內(nèi)容和數(shù)量 : 本標(biāo)段房建工程總建筑面積約 平米， 銅山線路所、 大劉莊牽引變電所、九里區(qū)AT 所、荊山分區(qū)所、徐州東紅旗所線路所、徐州東動(dòng)車所開閉所、 A 型中繼站 1 座、通信基站 7 座（ C 型 2 座、 D 型 5 座）等 14 座房屋建筑工程、裝飾裝修、水電、暖通設(shè)備安裝、附屬工程等。夏季受太平洋副熱帶高壓控制，多東南風(fēng)，炎熱多雨；冬季受西伯利亞和蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，寒冷干燥，四季分明。 當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植记闆r （ 1）砂、石 沿線砂石料分布能滿足站后建筑用材需要。 施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為了加強(qiáng)本工程項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本工程的意義和特點(diǎn)，并根據(jù)工程需要和招標(biāo)文件要求，將擇優(yōu)選調(diào)富有國(guó)家 I 級(jí)鐵路、大型鐵路車站 綜合工程、路基不良地基處理施工經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，高標(biāo)準(zhǔn)地負(fù)責(zé)本工程所有工程的施工組織管理工作。 搞好現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸調(diào)查工作，選擇盡量快捷的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路徑。 建設(shè)協(xié)調(diào)方案 工程施工前項(xiàng)目經(jīng)理部選派得力人員盡快與發(fā)包人、地方政府、主管部門和相關(guān)的協(xié)作單位進(jìn)行溝通，建立密切聯(lián)系，消除施工障礙，疏通施工渠道，為施工創(chuàng)造一個(gè)和諧、融洽的內(nèi)外部環(huán)境。檢查圖紙是否齊全，圖紙本身有無(wú)錯(cuò)誤和矛盾，設(shè)計(jì)內(nèi)容與施工條件能否一致，各工種之間搭接配合有否問題等。 做好施工機(jī)械和機(jī)具的準(zhǔn)備、對(duì)已有的機(jī)械機(jī)具做好維修試車工作；對(duì)尚缺的機(jī)械機(jī)具要立即訂購(gòu)、租賃或制作。 ⑧房建結(jié)構(gòu)：由架子隊(duì)組織完成。站場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)的交接必須履行交接手續(xù)。建筑物上沉降觀測(cè)點(diǎn)在結(jié)構(gòu)與裝修階段分兩次設(shè)置。 ①排水溝的布置和構(gòu)造 15 基坑底部沿周邊布置一圈排水明溝，明溝寬 400mm，深 200～ 400mm，開挖溝槽時(shí)，溝壁要拍打密實(shí)，為加快溝內(nèi)水流速度，溝側(cè)可用水泥砂漿護(hù)壁，溝內(nèi)鋪填碎石并定期清掏，保證水流暢通。 ⑧基坑開挖注意事項(xiàng) A、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 填土施工時(shí)的分層厚度及壓實(shí)遍數(shù) 壓 實(shí) 機(jī) 具 分層厚度（ mm） 每層壓實(shí)遍數(shù) 平 碾 250~300 6~8 振動(dòng)壓實(shí)機(jī) 250~350 3~4 柴油打夯機(jī) 200~250 3~4 人 工 打 夯 200 3~4 ○ 4 填方施工結(jié)束后，應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實(shí)程度等 (2)換填級(jí)配砂石 當(dāng)軟弱土地基的承載力和變形不能滿足建筑物的要求，厚度又不很大時(shí)，常采用強(qiáng)度較高的砂石墊層，換填基礎(chǔ)底面下處理范圍內(nèi)的部分或全部軟弱土層，提高地基承載力。 2) 在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工時(shí)，應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施，使基坑（槽）保持無(wú)水狀態(tài)。采 19 用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于 4 遍，其輪距搭接不小于 50cm。局部下沉：邊緣和轉(zhuǎn)角處夯打不實(shí)，留接槎沒按規(guī)定搭接和夯實(shí)。鋼筋綁扎完后，墊好鋼筋保護(hù)層，進(jìn)行自檢、專檢及業(yè)主、監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序。拆除模板后，對(duì)承臺(tái)和地基梁涂刷防腐涂料。