【正文】 梁高 板厚12＋ 90 橫向鋼管龍骨≤ 900 50 100 中龍骨 柱箍 500 覆面竹膠板 φ 14 對拉桿 φ 10 撐模棍 B2mm1000 2m 以上 1000 26 梁模斷面加固示意圖 梁側模及梁底模配設示意圖 為邊龍骨；面板中間在長向的板縫下必須設龍骨，上部面板與板縫下的龍骨用釘子釘緊；其余部位采用空放龍骨，龍骨間距不大于 200mm。然后在橫向龍骨上加設梁側豎向立鋼管，同時加設梁中空放方木龍骨，調整側模垂直度不大于 2mm，并加設斜向加固鋼管，使梁模加固牢固。 c、梁模拼裝及加固 (a) 梁底模及梁側模除空放龍骨外，預先拼裝完成，當梁橫向鋼管龍骨搭設完成且驗收合格后 ，開始鋪設梁底模。 (b)、梁側模龍骨：采用 50 100mm 方木：長度：梁凈跨－ 240mm。 柱模龍骨配設圖 外拉桿式柱箍示意見下圖。 (c) 以抄在柱上一層鋼筋上的樓面 50cm 線為準調整柱模標高到設計標高，并在柱模底用木槜子墊穩(wěn)。 c、柱模拼裝 (a) 當柱鋼筋綁扎完畢及柱預埋 管線安裝完畢，經各方驗收合格后開始柱模拼裝。柱耳寬度大于 20cm 時，柱耳龍骨與柱身中部龍骨采用同一根龍骨。龍骨與面板拼裝要求：柱耳頂與方木頂部對齊，根部預留 16mm，以利于柱底堵縫。 D、支撐體系采用滿堂腳手架。主體結構及圍護結構工程從下至上單向跟進，室內裝修、室外裝飾及室內安裝工程則采取從上至下復式跟進的方法。 ②主要施工要素配置 A、柱、梁、樓板模板均采用 15mm 厚竹膠板。 ③基礎混凝土在澆筑后 12 小時要及時覆蓋并澆水養(yǎng)護。拆除的模板應清除砼渣、鐵釘，并打油分類堆碼好備用。整個抹壓時間應控制在砼終凝以前完成。地基梁混凝土必須一次澆筑完畢，在振搗混凝土時振搗棒要快插慢拔，振搗時 間要合適，若太短則振搗不到位，若太長則會使得混凝土產生離析。 ⑤承臺、地基梁混凝土澆筑：砼澆筑的準備工作：搭設砼澆筑平臺；混凝土開盤鑒定檢查合格；混凝土運輸車、輸送泵就位；振搗機械完好以及操作人員就位等。綁扎時應保證鋼筋的接頭按規(guī)范錯開，接頭搭接長度及鋼筋位置、間距均勻。 ③承臺、基梁模板：承臺采用 12 厚竹膠合板做模板，蝴蝶扣對拉螺桿加鋼管、方木支撐固定，確保混凝土截面及外形尺寸。 11)砂石墊層厚度不宜小于 100mm；凍結的天然砂石不得使用。 9)在地下水位 以下的砂石地基，其最下層的鋪筑厚度可適當增加 50mm。要嚴格執(zhí)行操作工藝的要求。 5)施工中必須保證邊坡穩(wěn)定，防止邊坡坍塌。 2)分層留接槎位置正確，方法合理，接槎夯壓密實，平整。下層密實度合格后，方可進行上層施工。用水夯或蛙式打夯機時，應保持落距為 400～ 500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實，一般不少于 3 遍。 D、鋪筑的砂石應級配均勻。大面積的砂石墊層，鋪筑厚度可達 35cm，宜采用 6～ 10t 的壓路機碾壓。 4)檢查基槽（坑）、管溝的邊坡是否穩(wěn)定，并清除基底上的浮土和積水。 ○ 3 作業(yè)條件： 1)設置控制鋪筑厚度的標志，如水平標準木樁或標高樁，或在固定的建筑物墻上、槽和溝的邊坡上彈上水平標高線或釘上水平標高木橛。 B、級配砂石材料，不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾。 ○ 2 工藝標準（夯實和碾壓法）。為了保證基底土質良好滲透性，不宜使用含有淤泥雜質的土方砂。如無試驗依據，應符合 下 表規(guī)定。如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實后再進行。 20) 177。 D、開挖至坑底標高后，坑底及時封閉并進行基礎工程施工。 ⑦土方開挖工程的質量檢驗標準見下頁表。 ③施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度，排水、截水設施，并隨時觀測周圍的環(huán)境變化。鋼筋籠放入集水坑后，鋼筋籠和坑壁之間回填 1～ 3cm 碎石，回填碎石不得含泥土及石粉，井底填 400mm 厚碎石壓井。 ③集水井的布置和構造 集水坑的布置沿基底四周明溝每 25m 設 1 個，集水坑的直徑為 1m，集水坑底處于地下水位以上，為防止坑壁坍塌，在集水坑內放置一直徑 600mm 的鋼筋籠；鋼筋籠用16φ 16mm 鋼筋做主筋（主要考慮鋼筋籠成型后有一定的剛度，在搬運過程中不變形，放入井中后，能承受一定的側壓力）。場區(qū)內各基坑頂部的排水溝與施工道路兩側的排水溝應互相貫通，形成完整的場地排水網絡。基礎相距較近，局部較集中時，或采用條形基礎時，局部可以采取大開挖的方式。每次觀測均應采用環(huán)行閉合方法或往返閉合方法，當場進行檢查，并作好記錄。 C、主體施工時，樓層每升高 1 層觀測 1 次；主體封頂后，每月觀測 2 次?；A上的觀測點用 1： 2 水泥砂漿埋設φ 20mm 的鉚釘（或半圓頭螺釘）做成 ,并加蓋保護。 ②觀測點的布設：觀測點的點位、數量應顯示建筑物的沉降情況，這與被測建筑物的結構特點、荷重、基礎形式、工程地質條件有關。 （ 3）沉降觀測 ①水準點的布設：建筑物的沉降觀測，要先布專用的臨時水準點。所有標高傳遞誤差控制在177。為保證水準點在施工期間的精確，水準點需設置在建筑影響區(qū)以外，并定期進行校核。 ，閉合操作后，形成內控網。 ②對于單 體建筑工程，根據現(xiàn)場情況， 2 層以下建筑采取外控法進行軸線控制， 2層以上建筑采用內控法進行軸線控制。 （ 1）平面網絡控制 ①在正式開工前，根據站場控制基線和業(yè)主提供的坐標體系，利用全站儀、激光經緯儀、普通經緯儀在場區(qū)內設置相互平行的三個永久性控制坐標，按照站場平面布置情況，現(xiàn)場建立總的測量控制網。 ⑦垂直運輸：主要采用汽車吊配合，裝修階段均以物料提升機及汽車吊為主。 ③鋼筋連接：鋼筋采用 HPB300、 HRB335 和 HRB400 級，柱豎向鋼筋和圈梁鋼筋主要采用綁扎搭接，頂板鋼筋采用綁扎搭接施工工藝。 房屋工程 施工組織方案 施工安排的總體思路是合理安排施工的各道工序，線下和線上、站前和站后工程，適時插入，充分搭接，同時展開施工。 12 下達 作業(yè)計劃或施工任務書 明確工資項目、工程數量、勞動定額、計劃工日數、開工和完工日期，質量和安全要求。 對鋼筋混凝土預制構件、鐵件、門窗等做好加工委托或生產安排。 修建臨時設施，包括各種附屬加工場、倉庫、食堂、宿舍、廁所、辦公室以及公用設施等。 搞好 “三通一平 ”(路通、電通、水通、平整場地 )。搜集當地的自然條件資料和技術經驗資 料；深入實地摸清施工現(xiàn)場情況。 11 七、 主要工程項目的施工 方案 、施工方法和技術措施； 施工準備 技術準備 核對設計圖紙，熟悉有關資料。 序號 施工隊伍名稱 用電 量 (每 月 ) 時間（月） 備注 1 項目經理部 500 2 專業(yè)架子隊 500 3 施工現(xiàn)場辦公、材料房 1000 合計 20xxW 六、 施工進度安排； 在施工組織上遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產，重點先行、分段展開，突出難點、有序推進，一流的建設標準，先進可行的施工技術”的指導思想。本工程施工供電采用以自發(fā)電為主。 9 ③做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調查研究工作，掌握真實情況，增強工作的預見性、針對性和時效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進行創(chuàng)造條件。 重難點工程施工準備 本工程的重難點工程主要包括：站后重點房屋施工，為了確保按期開工，采取如下組織措施： ①做好宣傳教育，讓大家都認識到修建本項目工程意義，明確本工程的重難點工程； ②進場后積極配合建設單位做好征地拆遷工作，尤其重難點工程部位的征拆工作； ③根據重 難點工程的工程特點，配足先進的施工設備、機具，選擇有過類似施工經驗的施工隊伍上場，配齊材料、資金等要素，盡快掀起大干高潮。如現(xiàn)場與設計不符，及時與設計單位聯(lián)系，同時抄報監(jiān)理與發(fā)包人。 ③編制施工操作細則 根據本工程設計文件中的工程數量、工程特點、施工工期、環(huán)保要求以及施工調查收集的有關資料，組織相關人員編寫出實施性施工組織設計和工程質量計劃，對重點工程和關鍵工序編制作業(yè)指導書、重點工程施工方案、工程質量保證措施，并報監(jiān)理工程師審批。 施工準備和建設協(xié)調方案 施工準備 施工技術準備 ①施工測量 進場后，項目經理部立即組織測量隊與工程師按發(fā)包人提供的施工設計資料，對線路中線、水準點和中樁高程進行復測 。 加強材料供應協(xié)調聯(lián)絡，同類材料供應廠家選定兩家以上，提高物資材料采購價格，確保廠家對本工程設備、材 料的優(yōu)先供應。大大增加設備的投入數量，滿足開通工期要求。采取提高工人的工資及福利待遇的措施來增強施工積極性，確保留住人、干好活。 站后工程施工現(xiàn)場任務劃分表 序號 職務 職能 1 施工隊長 全面負責現(xiàn)場房屋建設工程的施工 2 項目技術負責人 提供技術支持 3 資料員 負責制作施工、竣工資料 4 安全質量員 負責現(xiàn)場安全，確保工程質量 5 庫管 負責進出材料 6 保安隊長 保衛(wèi)施工現(xiàn)場物質安全 總體施工安排和主要階段工期 總體施工安排 20xx 年 10 月 15 日開工， 20xx 年 6 月 30 日竣工 ，總工期大約 個月。 隊伍穩(wěn)定目標 確保農民工工資發(fā)放；杜絕發(fā)生農民工群體性上訪事件；施工期間杜絕擾民事件發(fā)生。 質量目標 全部工程項目達到國家、原鐵道部現(xiàn)行的工程施工質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到 100％。 杜絕責任火災、爆炸一般事故。 ( 4 )混凝土 采用 站前單位砼攪拌站或自攪拌 相結合方式 ，可滿足工程需要。 燃料 工程沿線燃料供應比較充足，施工機械使用的燃料可就近購買補給。 310 國道鄭州－徐州段長 360km，雙向四車道；連霍高速公路橫穿沿線地區(qū)，為雙向四車道 .此外，沿線 4 地區(qū)還有南北向的 G10 G10 G107 及京珠高速、大廣高速公路等。歷年最大凍結深度 270mm。年內大部分降雨集中在夏季， 9 三個月的雨量占全年雨量的 55％， 1 2 三個月的雨量僅占全年雨量的 4％；年際變化幅度也較大，年降雨量最豐年是最枯年的 3～ 4倍。 氣象特征 鄭州市屬大陸性暖溫帶季風氣候，氣溫變化大。 ⑶軟土和松軟土 本段有松軟土地基，主要類型有：①淤泥質黏土等軟土地基；②飽和粉土、粉細砂地基；③軟黏土地基。 本標段的不良地質主要有風沙、鹽漬土、軟土和松軟土等。 三、建設項目所在地區(qū)特征 自然 特征 地形地貌 沿線屬黃淮沖積平原，地形平坦，地勢開闊，分布大片農田和經濟作物種植區(qū)，由西北向東南微傾，坡降為 1/20xx～ 1/6000，地面絕對標高普遍在 70～ 80m 之間。 新建鄭徐客專四電系統(tǒng)房屋建筑 工程勞務 分包工程 ZXFJ9房屋及附屬工程， 里程DK332+400為起始點，終點 CJDK0+245， 包括：銅山線路所、大劉莊牽引變電所、九里區(qū)AT所、荊山分區(qū)所、徐州東紅旗所線路所、徐州東動車所開閉所、 A型中繼站 1座、通信基站 7座（ C型 2座、 D型 5座）等 14座房屋建筑工程、裝飾裝修、水電、暖通設備安裝、附屬工程等。 編制范圍 新建鄭徐客專四電系統(tǒng)房屋建筑 工程勞務 分包工程 ZXFJ8 房屋及附屬工程，里程 DK303+900 為起始點，終點 DK331+950。 新建鄭徐客專四電系統(tǒng)房屋建筑 工程勞務分包工程 ZXFJ9 房屋建筑施工組織設計方案 編制： 審核： 審批： 有限公司 20xx 年 10 月 日 目 錄 一、編制依據、編制范圍及設計概況 .......................... 1 編制依據 .......................................... 1 編制范圍 .......................................... 1 二、工程概況 .............................................. 1 主要工程內容和數量 : ................................ 1 工程特點 .......................................... 2 控制工程及重難點工程 ............... 錯誤 !未定義書簽。 新建鄭徐客專四電系統(tǒng)房屋建筑 工程 招標招標文件、招標答疑書、設計圖紙、工程量清單和指導性施工組織設計。 鄭徐客專全線設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東共 9 個車站，其中新建