【正文】 機械圖樣識讀與測繪 .機械工業(yè)出版社 . 李典燦d3段裝配軸承且 d3.d2,所以查手冊取 d3=70mm,選用 6014 軸承， L3=20mm。 15 四 V 帶設計 帶的型號和根數 確定計算功率 Pc 。 ?i 故電機的可選轉速為： m i n/~)160~16(39。對 于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調速性能好，能令空鉤快速下降。 23 十 致謝 15 15 選取 v 帶帶型 7 確定電機型號對 本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 15 初選小帶輪的基準直徑 1d 它反映運動和動力傳遞路線和各部件的組成和連接關系。減速器的傳動比等于 大于 8，因此選用二級減速器。 初選小帶輪的基準直徑 1d 。所以最小 軸應大于 47mm. 進行軸的結構設計： 第一段軸裝軸承，查手冊取 d1=60mm,選用 6012 軸承， L1=75mm。 畢業(yè)設計對以前學過的理論知識起到了回顧的作用，并對其加以進一步的消化和鞏固。 。 計算帶的根數 z 計算單個 v 帶的額定功率 rP 。（課本 126 頁） 第一對齒輪的齒面接觸疲勞強度和齒根的彎曲疲勞強度滿足要求。 減速器是選擇一級還是二級這主要取決于減速器的傳動比 ，若減速器的傳動比大于等于 8，則選用二級減速器；小于 8，則選擇一級減速器。 24 6 一 前言 卷揚機（又叫絞車）是由人力或機械動力驅動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。 13 四 V 帶的設計 動力源為三相交流 380/220V，電動機單向運轉，載荷較平穩(wěn) 原始數據 牽引力 F/KN 12 牽引速度 v/(m/s) 卷筒直徑 D/mm 500 設計內容及要求 ： 1 設計任務 1） 確定傳動方案； 2） 選擇電動機型號； 3） 設計傳動裝置； 2 成果要求 減速器裝配圖 1 張，零件圖 2 張 ，設計說明書 1 份 . 傳動裝置卷揚機原動機w聯軸器重物 4 目錄 一 前言 22 九 參考文獻 電動機與減速器是用聯軸器連接還是用帶連接主要取決是傳動裝置的總的傳動比，若總的傳動比大于等于 40，則選擇帶連接，小于 40，則選擇聯軸器。 d=mz 78= 所以 z=32 1 1 21 ()2a m Z Z?? ， 21Zi Z? 13 取 m＝ 時， 1 32Z? ， . 2020 ?Z 返算： ?i 分度圓直徑： d1=mz1= 32=78,d2=mz2= 200=500 中心距 a=290 齒寬： b= 78=55 可取 b2=55 b1=60 高速級小齒輪： b1=60 Z1=32 高速級大齒輪： b2=55 Z2=200 課本 117 頁，表 Z1=32 YF1= YS1= Z2=200 YF2= YS2= k=， 按齒寬 b=55 計算強度： 由查表計算可知：齒輪彎曲的疲勞強度分別為 和 。 驗算小帶輪上的包角 由 919 公式得 ? ? ? ? 000001201 1 2 5 77 6 5 04 5 01 8 8 0 ???????? add dd? 。選取軸的材料為 45 剛 ,調質處理，取? ? 35Mpa? ?，C=113，得 : 133m i n14 . 2 2 41 1 0 2 5 . 9 9320Pd C m mn? ? ? ?所以最小軸應大于 26mm. 進行軸的結構設計 第一段軸頸配軸承查手冊取 d1=28mm,取 L1=70mm,第二段軸用于定位齒輪取d2=35mm，取 L2=80mm。 畢業(yè)設計培養(yǎng)了嚴肅認真和實事求是的態(tài)度，而且培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神以及相對應的工作意識，同學之間的友誼互助也充分的在畢業(yè)設計當中體現出來了。第二段主要是定位齒輪， d2.d1,取 d280mm,L2略小于前低速齒輪設計的小齒輪寬度 b1， 取 100mm。 由表 92(機械設計基礎 )，取小帶輪的基準直徑 mmdd 1501 ? ； 驗算帶速 v （ 913）公式 smndv d / 0 0 060 9 6 01 5 0 0 060 11 ?? ????? ? ；因為 5m/sv30m/s,故帶速合適；計算帶輪的基準直徑；根據式（ 914），計算大帶輪的基準直徑mmidd dd 4 5 01 5 0312 ???? . 確定 v 帶的中心距和基準長度 dL 由（ 917）公式，得 ? ? ? ?ddadd dddd 21021 ???