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轎車引擎蓋逆向設計及其模具型面nc加工模擬畢業(yè)設計(專業(yè)版)

2024-10-20 19:40上一頁面

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【正文】 在曲面模型制作過程中,由于時間關(guān)系,曲面精度還不是足夠理想,以后可以通過對制作方法的優(yōu)化,提高整體曲面質(zhì)量。然后在其中的下拉列表中選擇“ fanuc16b”(如圖 所示)。 圖 精銑刀具路線 ⑴單擊 按鈕,選擇 ,系統(tǒng)計算彈出“換刀 .1” 對話框,如圖 所示。 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 53 圖 換刀 ⑴在特征樹中選擇 節(jié)點,然后選擇下拉菜單中的“ Machining Operations”功能中的 Sweeping 命令,在 換刀 .2 后插入一個等高線加工步驟,系統(tǒng)彈出如圖 所示的“精銑 ” 對話框。在 下拉表中選擇 HSM 渦旋 選項。 ⑷在返回的 Part Operation 對話框中單擊 按鈕,在工作窗口中的模型樹中雙擊毛坯零件,系統(tǒng) 返回 Part Operation 對話框,完成加工毛坯零件設定。另外,板面上的通孔可用鏜孔工藝制造。 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 36 圖 發(fā)動機蓋 板空的制作 ( 1) 進入逆向曲面重建模塊,單擊 按鈕,選擇草圖為輪廓,限制 1 選擇直到元素,如下圖 所示沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 37 圖 確認無誤后點擊 按鈕,其結(jié)果如下圖 。 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 21 圖 第 3 步:用鼠標中鍵 +鼠標右鍵在視圖中旋轉(zhuǎn)此點云數(shù)據(jù)模型,以便仔細觀察。 引擎蓋的建模方法 引擎蓋的建模方法有兩種即整體法和對稱法。 ①點及點云數(shù)據(jù)處理的高效率。 ( 4) 掃描面:截面發(fā)生曲線沿一條、二條、或三條方向控制曲線運動、變化而生成的曲面。 圖 數(shù)控加工 圖 所示,“數(shù)學模型”子菜單中包含許多 DMU 模塊,如數(shù)字樣機漫游器、檢沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 9 查數(shù)字樣機尺寸和干涉的空間分析模塊、運動機構(gòu)仿真模塊和拆裝模擬等模塊。 ⑤降低測量成本。根據(jù)測量探頭是否和零件表面接觸,逆向工程中物體表面三維數(shù)據(jù)的獲取方法基本上可分為兩大類,即接觸式與非接觸式。 由下圖 可了解逆向工程的整個產(chǎn)品的 開發(fā)過程。 作者簽名: 日 期: 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) IV 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。 關(guān)鍵詞:逆向工程;引擎蓋; CATIA;曲面造型; 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) II Abstract The article is about basing on CATIA software to design the part entity with point cloud of automobile engine hood data by reverse engineering and its numerical control simulation processing. Technologies such as cloud arranging, the digitized shape editor, the free curved surface model and quick surface reconstruction are being used in the process of designing. In the process of building model, the problem of blendsurface error and join surface has been resolved , which has been resolved on higher level. In the specific reverse design, I used different plans in order to build good surface model and got good surface model in the end ,after facing many times of failure and correcting them. Key words : Reverse Engineering; hood。目前,大多數(shù)關(guān)于逆向工程的研究主要集中在實物的逆向重構(gòu)上,即產(chǎn)品實物的 CAD 模型重構(gòu)和最終產(chǎn)品的制造,被稱為“實物逆向工程”。數(shù)據(jù)獲取在產(chǎn)品設計師與逆向工程及 CAD/CAM/CAE/RP/CNC 之間扮演著橋梁的角色。 ②測量速度非??欤槐叵窠佑|式觸發(fā)探頭那樣逐點進行測量。每個使用 CATIA V5 的企業(yè)都只是用其中的一部分模塊,但是,了解一下 CATIA V5 所包含的模塊還是很有用的。 圖 曲面重構(gòu)流程 可見,在曲面重建的過程中,了解一些曲面生成的方法及數(shù)學原理,可以加快曲面重構(gòu)的進程。 ( 5) 混合曲面(橋接曲面):在兩個(或多個)分離曲面的指定邊界線處,生成一個以指定邊界為生成曲面的邊界線,與所選周圍原始曲面圓滑連接的中間曲面。 導入點或點云數(shù)據(jù)。 三角網(wǎng)格曲面劃分后可直接進行 DMU 空間分析檢測。 關(guān)于汽車外板,熱鍍鋅板應用越來越廣泛,熱鍍鋅產(chǎn)品成本上的優(yōu)勢,比電鍍鋅產(chǎn)品便宜10%~ 20%, 質(zhì)量上表面質(zhì)量可與冷軋板和電鍍鋅板相媲美,力學性能可以與冷軋鋼板媲美。 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 28 圖 激活點云 圖 power fit對話框 ( 2 ) 選擇完所創(chuàng)建的屋面特征線,單擊 按鈕預覽,確定無誤后點擊按鈕完成,結(jié)果如下圖 所示的曲面。如圖 、圖 。 圖 創(chuàng)建生料 在圖形區(qū)選擇目標零件作為參照,系統(tǒng)自動創(chuàng)建一個毛坯零件,且在“ Rough Stock Creation”對話框中顯示毛坯零件的尺寸參數(shù),在“ Rough Stock Creation”對話框中修改毛坯零件的 尺寸,完成后毛坯零件,如圖 所示。 在“粗銑 ” 對話框中單擊 按鈕,單擊 選項卡,然后設置如圖 所示刀具參數(shù)。 在“粗銑 ” 對話框中單擊 選項卡。 在“精銑 ” 對話框中單擊 選項卡,同圖 所示。 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 60 圖 NC碼對話框 在對話框中單擊 選項卡,然后在 下拉列表中選擇 選項。 功能,一開始以為大面積鋪面節(jié)約時間,結(jié)果不然,由于所選曲面曲率變化較大導致無法擬合,或擬合后大面積毛刺和變形,經(jīng)過多次的實踐,終于明白要盡量多提取點云,但不要超過所要鋪的曲面的范圍 ,否則也會造成曲面變形等情況。 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 66 參考文獻 1. 王霄,劉云霞等編著 .逆向工程技術(shù) .北京:化學工業(yè)出版社, 2020 2. 凱德設計 /編著 .CATIA V5 從入門到精通 .北京:中國青年出版社, 2020 3. 王霄,劉云霞等編著 .CATIA 逆向工程實用教程 .北京:化學工業(yè)出版社, 2020 4. 單巖,謝斌飛等編著 . CATIA V5 逆向工程設計 .北京:清華大學出版社, 2020 5. 游立明等編著 .VATIA V5 曲面設計 從入門到精通 .北京:電子工業(yè)出版社, 2020 6. 唐永革等編著 .汽車車身結(jié)構(gòu)與設計 .沈陽:沈陽航空航天大學北科, 2020 7. 唐永革等 編著 .汽車車身計算機輔助設計 .沈陽:沈陽航空工業(yè)學院, 2020 8. 尤春風等編著 .CATIA V5 曲面造型 .北京:清華大學出版社, 2020 9. 寧貴欣編著 .CATIA V5 工業(yè)造型設計實例教程 .北京:清華大學出版社, 2020 10. 陳家瑞主編 .汽車構(gòu)造(下冊) . 北京:機械工業(yè)出版社, 2020 11. 唐志遠,向雄方 .汽車車身制造工藝 .北京:化學工業(yè)出版社, 2020 12. 趙桂范,楊娜 .汽車制造工藝學 .北京 :北京大學出版社, 2020 13. 宋曉琳主編 .汽車車身制造工藝學(第二版) .北京:北京理工大學出版社, 2020 14. CATIA 軟件與逆向設計學習資料 .電子文檔資料 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 67 附錄 數(shù)控加工 NC 代碼 % O1000 N1 G49 G54 G80 G40 G90 G23 G94 G17 G98 N2 T1 M6 N3 G0 S70 M3 N4 G43 Z20. H1 N5 G1 F2020. N6 N7 N8 F1500. N9 N10 N11 N12 N13 N14 N15 . . . N7280 N7281 N7282 N7283 N7284 N7285 N7286 N7287 N7288 N7289 N7290 N7291 N7292 F2500. N7293 G0 Z20. N7294 M30 % 。 另外,也通過這次設計使我了解到了逆向設計在工業(yè)設計中的應用。在左邊的列表框中選擇 選項,然后單擊 選項,在區(qū)域選擇 選項,單擊“確定”按鈕。 在“精銑 ” 對話框中單擊 選項卡,在“精銑 ” 對話框的 選項卡中設置,如圖 所示的參數(shù)。 ⑤其他選項卡采用系統(tǒng)默認的設置。 進入刀具參數(shù)選項卡,在“粗 銑 ” 對話框中單擊 選項卡,然后點擊 按鈕,選擇立銑刀為加工刀具。 點擊開始按鈕 ,找到 加工模塊,進入曲面加工的子模塊中。 圖 第一偏移和第二偏移均選 ,要偏移的對象選擇確認無誤后點擊 按鈕,其結(jié)果如下圖 。 沈陽航空航天大學畢業(yè)設計(論文) 25 圖 第 2 步:由于點云關(guān)于 xz 平面對稱,所以把點云分割開來 圖 第 3 步:根據(jù)斜率分割得到的參考線創(chuàng)建特曲面征曲線 , 單擊 按鈕,沿著斜率分割后得到的參考線描線,出現(xiàn)如下圖 所示。為了防止多次拉伸可能帶來的表面質(zhì)量破壞和下降,本覆蓋件采用一次拉深。 點云與重構(gòu)的曲面做誤差分析檢測和控制。 CATIA 用于 逆向工程的主要模塊功能簡介 從 CATIA 逆向工程中,用于逆向工程中的模塊主要有: DSE(數(shù)字編輯器)模塊;QSR(快速曲面重構(gòu))模塊; GSD(通用曲面造型)模塊。 ( 3) 等厚偏移曲面:與原始曲面偏移一均勻厚度值的曲面。因此,在應用逆向工程技術(shù)重構(gòu)出產(chǎn)品的原 CAD 模型的過程中,單純的使用某種曲面生成方法是無法完成 整個模型的重構(gòu),應根據(jù)此產(chǎn)品外形的幾何特性,選擇適當?shù)奶幚矸椒ǎ娇奢^好地得到原產(chǎn)品的幾何形狀,以滿足產(chǎn)品外形的幾何特性。 CATIA V5 概貌 CATIA V5 涵蓋了機械設計、外形設計、分析與仿真、工廠設計、數(shù)控加工、數(shù)字化樣機、數(shù)字樣機、設備與系統(tǒng)、人體工程和知識工程等豐富的內(nèi)容。 與接觸式測量相比,非接觸式測量主要有以下優(yōu)點。 產(chǎn)品實物幾何外形的數(shù)字化系統(tǒng) 產(chǎn)品表面數(shù)字化又稱數(shù)據(jù)測量,是指通過特定的測量設備和測量方法,將物體的表面形狀轉(zhuǎn)換成離散的幾何點坐標數(shù)據(jù),在此基礎上,就可以進行復雜曲面的建模、評價
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