【正文】 陜西國防學(xué)院機械工程學(xué)院畢業(yè)論文 20 致 謝 大專三年的學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束了， 回憶整個設(shè)計和論文完成的過程，很多人給了我莫大的關(guān)心與幫助。 內(nèi)徑千分尺 游標卡尺 游標卡尺 測多次取平均值 測多次取平均值 測多次取平均值 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 批準（日期） 陜西國防學(xué)院機械工程學(xué)院畢業(yè)論文 14 檢驗卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 零件名稱 活塞 工序號 工序名稱 車間 檢驗項目 技術(shù)要求 檢測手段 檢測方案 11 精車 132mm 2. 外圓? 3 槽 8 ? mm 4. 各槽入口處倒角 45 5. 中間環(huán)槽40mmΦ124? 132 ? 8 ? 45 40mm? 游標卡尺 外徑千分尺 游標卡尺 游標卡尺 測多次取平均值 測多次取平均值 測 多次取平均值 測多次取平均值 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 批準（日期） 陜西國防學(xué)院機械工程學(xué)院畢業(yè)論文 15 第五章活塞成品檢驗 表 51 活塞成品檢驗表 檢驗卡片 產(chǎn)品名稱 活塞 工序號 工序名稱 車間 檢驗項目 技術(shù)要求 檢測手段 檢測方案 總長 132mm 外圓 ? 槽 8 ? mm 10 8 ? 8 ? mm 132 ? 8 ? 10 8 ? 8 ? mm 游標卡尺 外徑千分尺 游標卡尺 游標卡尺 游標卡尺 游標卡尺 游標卡尺 測多次取平均值 測多次取平均值 測多次取平均值 測多次取平均值 測多次取平均值 測多次取平均值 測多次取平 均值 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 批準（日期） 陜西國防學(xué)院機械工程學(xué)院畢業(yè)論文 16 檢驗卡片 產(chǎn)品名稱 活塞 工序號 工序名稱 車間 檢驗項目 技術(shù)要求 檢測手段 檢測方案 同軸度 垂直度 粗糙度 Φ ? mm Φ 90mm 40mm Φ ? 90 40 打表法 打表法 對比法 游標卡尺 游標卡尺 游標卡尺 用 百分表 打表，觀察指針偏擺情況 用 百分表 打表，觀察指針偏擺情況 對比樣塊 測多次取平均值 測多次取平均值 測多次取平均值 編制（日期） 審核（日期） 會簽（日期） 批準（日期） 陜西國防學(xué)院機械工程學(xué)院畢業(yè)論文 17 形位公差檢驗 圖 51 活塞垂直度圖樣 垂直度 誤差 的測量 測量尺寸：測量尺寸為如圖所示的部分，打表的兩面相對于基準 A 垂直度為 的測量 測量器具：百分 表、三爪卡盤 測量方法：用三爪卡盤定位內(nèi)徑，使百分表測頭與被測面接觸，在垂直面方向移動測量架，同時調(diào)整被測件的位置，使指示器在前后兩點的讀數(shù)相等。如果微分筒的端面與固定刻度的下刻度線之間無上刻度線，測量結(jié)果即為下刻度線的數(shù)值加可動刻度的值如微分筒端面與下刻度線之間有一條上刻度線，測量結(jié)果應(yīng)為下刻度線的數(shù)值加上 毫米，再加上可動刻度的值。 左右兩端 Φ90mm內(nèi)端面與 Φ80 ? mm 軸心線的垂直度檢驗方法與活塞環(huán)槽側(cè)面垂直度檢驗方法基本相同。 由于活塞環(huán)槽與活塞環(huán)配合精度要求較高， 所以活塞環(huán)槽加工精度相對要求較高。 零件圖樣分析 活塞環(huán)槽側(cè)面與 Φ80 ? mm 軸心線的垂直度公差為 。 活塞環(huán)槽 8 ? mm 尺寸檢驗，采用片塞規(guī)進行檢查，片塞規(guī)分為通端和止端兩種。一只手拿千分尺的尺架，將待測物置于測頭與測微螺桿的端面之間，另一只手轉(zhuǎn)動旋鈕，當(dāng)螺桿要接近物體時，改旋測力裝置直至聽到喀喀聲。 圖 311 傳感器工作原理 傳感器的線圈是與測量線路 的平衡電橋直接相連的，因此，線圈電感量的變化，使電橋失去平衡，于是就輸出與測量針位移成正比的電信號，此信號為載頻 10 千兆的調(diào)幅波， 10 千兆的調(diào)幅波再經(jīng)放大、檢波后，獲得能表示側(cè)針位移大小個方向的電信號，伺候，經(jīng)電信號分為兩路，一路加到指零表上，以表示測針的位置；另一路經(jīng)噪音濾波，波度濾波和平均表放大之后，輸入金粉計算器，進行積分計算，即可由平均表直接顯示 Ra 值。 以前感覺學(xué)的好多課程沒有實際意義，到現(xiàn)在才感覺學(xué)得的課程與專業(yè)的相關(guān)性，才感覺學(xué)的專業(yè)知識不夠扎實，以至于在設(shè)計過程中出現(xiàn)了很多的麻煩。在此，謹向各位老師表示