20xx年建筑行業(yè)國(guó)家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)支撐卸載分析(專業(yè)版)
【正文】 楊俊峰、楊慶德、邱德隆等，國(guó)度運(yùn)動(dòng)場(chǎng)工程施工構(gòu)造總打算，2004年12月[2]情況1為卸載進(jìn)程中呈現(xiàn)最年夜反力點(diǎn)的支撐生效，情況2為最年夜反力點(diǎn)相鄰支撐點(diǎn)生效。盤算前提按照調(diào)劑后的鋼構(gòu)造開端打算圖，支撐點(diǎn)的選擇思索了兩種方法，方法一為50個(gè)支撐點(diǎn)，方法二為78個(gè)支撐點(diǎn)。采納滑移打算時(shí)，需求在鋼構(gòu)造的四周存在充足年夜的施工園地，由于施工現(xiàn)場(chǎng)園地狹窄，滑移打算遭到施工園地的限度，同時(shí)也遭到看臺(tái)混凝土構(gòu)造的制約，別的，滑移法也面對(duì)著宏年夜的技巧應(yīng)戰(zhàn)等要素。魏義進(jìn)提工程概略國(guó)度運(yùn)動(dòng)場(chǎng)鋼構(gòu)造工程由24榀拉通或根本拉通的門式剛架繚繞著運(yùn)動(dòng)場(chǎng)外部碗狀看臺(tái)區(qū)改變而成，穿插安排的主構(gòu)造與屋面、破面的次構(gòu)造一同編織成“鳥巢”的外型。按照調(diào)劑后開端打算圖及詳細(xì)技巧前提，鑒于以下要緊緣故：216。同時(shí)可以留意到78個(gè)支撐點(diǎn)散布范疇較年夜，間距也較年夜。支座界限前提支座束縛前提為：組合柱柱足剛結(jié)、破面次構(gòu)造底部鉸結(jié)。（4）從每圈反力跟看，工況1總體程度較工況2年夜，工況1外圈反力跟保持較高值的時(shí)刻長(zhǎng)，且外、中、內(nèi)三圈反力跟差異較年夜，工況2各圈反力差異較小，且保持在絕對(duì)較小的程度。卸載進(jìn)程以及生效剖析中各支撐最年夜反力如下表61所示。郭彥林、高致第一、二、三年夜步卸載步調(diào)為：外圈卸載10%、中圈5%、內(nèi)圈5%，再中圈5%，內(nèi)圈5%；前三年夜步實(shí)現(xiàn)后外、中、內(nèi)三圈各卸載總位移量的30%。4由于鋼屋蓋啟齒界限在短軸（貨色向）曾經(jīng)擴(kuò)展到一層看臺(tái)的邊線、長(zhǎng)軸（南北向）到跑道的外側(cè)，采納在空中進(jìn)展“內(nèi)環(huán)桁架”或含部分主桁架的全體拼裝、晉升的打算將對(duì)混凝土看臺(tái)施工發(fā)生較年夜阻礙。裝置方法由于國(guó)度運(yùn)動(dòng)場(chǎng)鋼構(gòu)造為特年夜型年夜跨度空間構(gòu)造，構(gòu)件自重發(fā)生的內(nèi)力所占比例較年夜，鋼構(gòu)造裝置方法跟次序?qū)?gòu)造構(gòu)件在重力荷載感化下的內(nèi)力將發(fā)生清楚阻礙；同時(shí)鋼構(gòu)造裝置方法跟施工次序?qū)椭C鋼構(gòu)造施工與混凝土構(gòu)造施工的關(guān)聯(lián)，對(duì)保障混凝土看臺(tái)連續(xù)施工、鋼構(gòu)造的順?biāo)煅b置、室內(nèi)裝修工程及機(jī)電裝備工程實(shí)時(shí)拔出以及核心基座盡早施工存在嚴(yán)峻的意思。國(guó)度運(yùn)動(dòng)場(chǎng)鋼構(gòu)造支撐卸載剖析邱德隆裝置方法及支撐點(diǎn)的選擇即不尋責(zé)備體支撐點(diǎn)同時(shí)同步卸載，尋求每一圈支撐實(shí)現(xiàn)每一步同步卸載，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全體支撐點(diǎn)分假設(shè)干個(gè)階段到達(dá)全體同步卸載，而在每個(gè)階段卸載施行進(jìn)程中各圈支撐點(diǎn)并不是
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