【正文】 擁有物流公共信息平臺和完善的物流信息網絡的物流園區(qū),可以通過信息系統(tǒng)完成物流狀態(tài)查詢、物流過程跟蹤物流客戶關系管理、物流決策支持及報關、結算、納稅等工作,從而簡化手續(xù),提高工作效率。為了消除貨物供求時間上的差異,防止用戶出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象,同時盡可能實現(xiàn)“零庫存”,物流園區(qū)的物流企 業(yè)通過安全在庫管理,能做到在用戶要求發(fā)貨的時間內迅速、有效地發(fā)貨。干線運輸商品先在消費地附近的物流園區(qū)統(tǒng)一進行管理,再安排相應的小型貨車進行配送,大大提高了物流的效率。通過系統(tǒng)內部優(yōu)化,物流園區(qū)能更完整地發(fā)揮出物流行業(yè)的整體優(yōu)勢,使各類資源優(yōu)勢互補,各取所長,導致流通速度加快,流通效率提高,物流成本降低。同樣，工業(yè)品物流配送系統(tǒng)也應貼近主要的用戶．并力求楔入其生產流通過程。地區(qū)規(guī)劃部對本地區(qū)人口變化情況有全面的了解．甚至搬場公司也能提供人口流動的情況。物流園區(qū)的定義歸納為物流園區(qū)（distribution park）,是指符合相關條件的（進入企業(yè)及標準或規(guī)則)一家或多家企業(yè)或單位（運營主體和投資主體）采用相關設施設備（物流設施）管理和從事具有特定功能物流活動（物流功能和服務）在一定區(qū)域空間上（土地規(guī)模）集中布局的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務功能的物流集結點。 綜合服務型　　綜合服務型物流園區(qū)應符合以下要求： 　　依托城市配送、生產制造業(yè)、商貿流通業(yè)等多元對象而規(guī)劃； 　　位于城市交通運輸主要節(jié)點，提供綜合物流功能服務； 主要服務于城市配送與區(qū)域運輸。有的地區(qū)為了吸引物流企業(yè)落戶，提供了許多優(yōu)惠條件．諸如建筑材料與物流設備免征進口稅等等，但是開業(yè)幾年以后的稅賦是很重的。規(guī)模設定應注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經濟發(fā)展的大趨勢，地區(qū)、全國乃至世界經濟發(fā)展的預測，預測范圍包含中、長期內容?，F(xiàn)代化物流設備、技術和管理水平的應用,既能降低企業(yè)物流成本,提高企業(yè)競爭力,也可優(yōu)化社會資源配置,降低社會總成本,提高城市經濟競爭力。因為商品到各物流園區(qū)的輸送是以整箱為單位開展的,具體商品的揀選、分銷在物流園區(qū)內進行,所以,物流園區(qū)既實現(xiàn)了商品配送的集約化,又有效地防止交錯運輸?shù)炔缓侠磉\輸方式的發(fā)生。商品從生產地到消費地往往要經過很多的加工作業(yè),特別是開展共同配送后,在消費地附近需要將大批量運抵的商品進行細分,如小件包裝、貼附標簽及條形碼等操作,這些作業(yè)都可以在物流園區(qū)內進行。第 7 頁 共 7 頁。這樣既可向配送中心、配載中心或其它區(qū)域物流結點實施日常配送,也可針對工商企業(yè),特別是連鎖經營企業(yè)提供配送服務。另一方面能夠對各店鋪進行統(tǒng)一管理和業(yè)務計劃安排,有利于實施企業(yè)整體的經營發(fā)展戰(zhàn)略。不斷增長的外商投資對高質量的第三方物流需求也日趨旺盛。因此研究這些外界因素與商品質量變化的關系，對于物流選址有重要的意義。3：地區(qū)稅收及政策因素物流設施的建設特別是配送中心與倉庫的建設，能為當?shù)卣_辟稅源．所以是受到歡迎的。 生產服務型　　生產服務型物流園區(qū)應符合以下要求： 　　依托經