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物流中心儲位管理(3)(專業(yè)版)

2025-01-17 03:45上一頁面

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【正文】 (3) 人性指標:自行定義層級數(shù),例:寬的、窄的、大的、小的、舒服的、不舒服的、整 的、雜亂的、明亮的、暗的,再采問卷方式對作業(yè)人員調查其對作業(yè)空間之感覺,而由此感覺數(shù)據(jù)化得到指標。保管空間:在物流空間中以保管為機能之空間。垂直旋轉式料架駛入式料架─單面、雙面(3) 貯物柜(Bin)單行的貯物柜應被安排背對背,若可能,最好靠墻放置,因靠墻放置將能提供良好的位置來儲存不規(guī)則形狀物品及長時間儲存的物品。缺點:,若要先進先出,則必須增加翻堆作業(yè),造成工作負苛及易損壞貨品。一般來說,訂貨揀取在此區(qū)域中進行。當然此編號范圍應視物流中心的規(guī)模來作調整,若公司的規(guī)模較小則以“30”來區(qū)分亦可:大批量儲區(qū)-- 51 ̄80中批量儲區(qū)-- 81 ̄110小批量儲區(qū)-- 111 ̄另外,從圖24 ̄圖26還可看出,在通道之間常留有空列標號,此也是作為往後重新安排或擴充時之用,如大批量儲區(qū)的ROW 80,81,82,如此的編號設計運用上將更有彈性。(m) 儲位表示法則所謂儲位表示法則,系指把保管物品之位置給予明確表示的法則,如居住地址般的標示。為了使物品的儲存、取出能夠容易且有效率地進行,物品就必須要面對通道來保管,此也是使物流中心內(nèi)能流暢進行及活性化的基本原則。構筑作業(yè)員對於貨品保管位置皆能簡單熟知,且對同一物品之存取花費最少搬運時間的系統(tǒng)是提高物流中心作業(yè)生產(chǎn)力的基本原則之一。分類隨機儲放兼具分類儲放及隨機儲放的特色, 要的儲存空間介於兩者之間?!”?21 隨機儲放人工儲存記錄表儲位號碼儲位空間貨品名稱貨品代號存取日期/時間采購單號碼進貨量揀貨單號碼(訂單號碼)揀取量庫存量                                          若能運用電腦協(xié)助隨機儲存的記憶管理,將倉庫中每項貨品的儲存位置交由電腦記錄,則不僅進出貨查詢儲區(qū)位置時可使用,也能藉助電腦來調配進貨儲存的位置空間,依電腦所顯示的各儲區(qū)各儲位剩馀空間來配合進貨品項作安排,必要時也能調整貨品儲放位置作移倉的動作規(guī)劃。,將不同貨品特性間的相互影響減至最小。(8) 周轉率低的物品盡量遠離進貨、出貨區(qū)及倉庫較高的區(qū)域。下面章節(jié)就依序的把這些步驟內(nèi)容詳細說明,讓大家 解儲位管理的方法。(f) 盤點容易確實。當然還要考慮設備成本與人員使用操作的方便性。(e) 商品特性。 7. 儲位管理的構成要素儲位要做管理時基本考慮的要素為儲位空間、物品、人員及儲放、搬運設備與資金等關聯(lián)要素,如圖113。如此,全程的控管到貨品停置與移動時所有的資訊,方能準確掌握存貨的動向,做到真正而有效的儲位管理。因此,在移動儲位的管理上應依照下列各點:(a) 依配送計畫決定後之送貨優(yōu)先順序應可對「時間」與「量」方面,做嚴密的考慮。在配送車上貨品的放置區(qū)。即把將庫存品項數(shù)(ZI)和揀貨品項數(shù)(PI)的比率,稱為揀貨密度(PHD=PI/ZI)。同理,訂購時若是以箱為最小單位,則揀貨單位為箱,如表 17 。雖然為了揀貨方便,動管場所的走道必須寬敞也降低了保管效能,但綜合作業(yè)時間與效率兩者同時考量,兩區(qū)域并存確有其必要性。(8) 其他;如意外防護、進出庫管制、溫濕度、曝 、火災、地震天災等損壞的防治及安全上的措施均應列入儲存作業(yè)要點中,并訂立各種辦法加以管制,使保管區(qū)儲存作業(yè)更完善。(3) 出入口:為使貨品進出便利儲存作業(yè)及搬運作業(yè)等均可順利進行,出入口的大小、位置及數(shù)目應斟酌考量?!?5. 儲位管理的范圍在物流中心的所有作業(yè)中,其所使用到的保管區(qū)域均屬於儲位管理之管理范圍,其范圍因作業(yè)方式之不同而有下列四類保管區(qū)域之定義與區(qū)分,此四類儲區(qū)為:預備儲區(qū)、保管儲區(qū)、動管儲區(qū)、移動儲區(qū),如圖 14 。商品特性別零售商作業(yè)區(qū)域別 (3) 補充揀貨作業(yè)區(qū)商品存量功能前兩項都包含在傳統(tǒng)倉庫的儲存作業(yè)功能之中,而物流中心內(nèi)儲存作業(yè)最重要的功能,就在於補充揀貨作業(yè)區(qū)的商品存量。所以也就是儲位應做何規(guī)劃、管理。是以物流技術研發(fā)與應用,則是我們所應努力的,(如圖 1 )。雖然其調節(jié)生產(chǎn)量與 求量的原始功能一直沒有改變,不過為了滿足現(xiàn)今市場少量多樣 求的型態(tài),使得物流系統(tǒng)中之揀貨、出貨、配送的重要性已凌駕在倉儲保管功能之上。因此,儲位管理的目的就是輔助其它作業(yè)順利進行,方便其它作業(yè) 存〃與 取〃的動作以及掌握庫存,提供其它作業(yè)進行的判斷依據(jù),而其最主要輔助作業(yè)對象就是揀貨作業(yè)。生產(chǎn)線別 貨物型態(tài)別 亦即先將貨品標明、分類區(qū)分、再將產(chǎn)品依 求,歸至定位,排放整 ,亦即以整理整頓為過程。保管區(qū)作業(yè)要點(1) 待驗與驗妥的貨品應於預備儲存時已劃分清楚,保管區(qū)內(nèi)僅存放驗妥的貨品。(1) 動管儲區(qū)的設立 求傳統(tǒng)的倉儲系統(tǒng)中,對動管主要抱持的觀念相當模糊,能主動參與的相當少,為何我們持續(xù)強調保管與動管分開的益處呢?主要原因為:(a) 以物料管理的角度來看,儲位若分為保管儲區(qū)與動管儲區(qū)勢必推行上相當困難,但目前物流中心的庫存管理大多以電腦進行處理,再加以各種設備,如無線電通訊傳輸(RFDC)搭配進行,對庫存資訊的掌握己相當迅速、確實,故在推行技術上己不再困難。因為一般物流中心揀貨作業(yè),真正在揀取時所花費的時間很短,但花費在尋找貨品、行走的時間特別多,若能有效的運用整理、整頓,并將貨架編號、貨品編號、貨品名稱簡明的標示,再利用燈光管制、顏色區(qū)分,不但可以提升揀貨效率,同時也可以降低揀錯率。況且,一旦C品和被稱為不良庫存品的D品混在一起時,為了找出C品,則必須花費更多的時間。(b) 揀貨密度的活用揀貨密度是選定動管系統(tǒng),揀貨輔助機器所 要之資訊指標。注意:卸貨順序依“先達後進”之原則)。6. 儲位管理的對象儲位管理的對象有二類,一是保管貨品,二是其它資材,如圖 112 ?!?2) 物品如何管理放置在儲位空間中的物品?首先必須考慮的是物品的影響?!?3) 人員人員包括了倉管人員、搬運人員、揀貨 補貨人員等。若是在揀貨作業(yè),則電子輔助標簽的應用。綜合以上所述,做一儲位管理時, 事先的面面顧到,方能做到有效的管理。(4) 做到所有品項皆能隨時準備存取因為儲存增加商品的時間值,因此若能做到一旦有 求時物品馬上變得有用,則此系統(tǒng)才算是一有計畫的儲位系統(tǒng)及良好的廠房布置。一般常見儲存策略如下:(1) 定位儲放(Dedicated Location):每一儲存貨品都有固定儲位,貨品不能互用儲位,因此須規(guī)劃每一項貨品的儲位容量不得小於其可能的最大在庫量?!?2) 隨機儲放(Random Location):每一個貨品被指派儲存的位置都是經(jīng)由隨機的過程所產(chǎn)生的,而且可經(jīng)常改變;也就是說,任何品項可以被存放在任何可利用的位置。分類儲放通常按(a)產(chǎn)品相關性(b)流動性(c)產(chǎn)品尺寸、重量(d)產(chǎn)品特性來分類。(2) 可與定位儲放策略、分類(隨機)儲放策略相配合者(a) 以周轉率為基礎法則(Turnover based Location)按照商品在倉庫的周轉率( 銷售量除以存貨量 )來排定儲位。(f) 產(chǎn)品相容性(Compatibility)法則相容性低的產(chǎn)品絕不可放置一起,以免損害品質,如煙、香皂、茶便不可放在一起。一般將體積大的貨品存放於進出較方便的位置。良好的儲存策略與指派法則配合之下,可大量減少揀取商品所 移動的距離,然而越復雜的儲位指派法則 要功能越強的電腦相配合,現(xiàn)今,國內(nèi)電腦軟硬體發(fā)達,164。(5) 庫存周轉率 = 出貨量 平均庫存量 或營業(yè)額 平均庫存金額應用目的:庫存周轉率可用來檢討公司營運績效,以及做為衡量現(xiàn)今貨品存量是否適當?shù)闹笜?。堆疊的穩(wěn)定性可藉墻的倚靠來提升,即使袋裝物亦能簡易儲放,但除非以人工或較傳統(tǒng)的機械來作業(yè),否則不易提取。(a) 兩面開放式棚、料架此種棚、料架的前後兩面皆可用於儲存與揀取,對於整個系統(tǒng)的設計較具彈性,且較易配合「先進先出」的原則。(4) 自動倉庫由棧板上將箱子揀取出來的作業(yè),若能由自動倉庫將棧板取出,揀取後自動將棧板送回,再進行下一個棧板作業(yè)的方式取代,則能增加揀取出貨的效率及正確性。(5) 小量-棚架,貯物柜。影響保管空間的主要因素影響保管空間使用的因素有八項,在人為要素上有作業(yè)方法及作業(yè)環(huán)境,在貨品要素上有貨品特性、貨物存量、出入庫量,而在設備要素上有保管設備及出入庫設備之采用方式型式,各項因素之影響程度可由表 31 保管空間的影響因素所示。但以保管空間來討論、其除了含括上述之基本建筑設計條件外,還須考慮一般建筑物內(nèi)的保管效率及作業(yè)效率。(5) 作業(yè)時間(時間):出入庫時段、揀貨補貨時間。對於空間的規(guī)劃,首先必須先行分類,了解各空間的使用方向,接著進行評估其在各方面的權重取舍,評估有了權重之比較後再行設計布置。雙寬巷道、雙深鋼架(地板積存較難)。圖28 整區(qū)堆積地板堆積儲存的優(yōu)缺點如下:優(yōu)點::尺寸及型式不會造成地板堆疊的困難。(2) 小批儲存(Small lot storage):小批儲存一般指小於一個棧板的儲存,一般以箱為出貨揀取單位?!? FLOOR” 指廠房樓層級。: 要儲存在冷凍、冷藏或其他特殊之設備內(nèi),且以專人作業(yè)與保管。處理,以免後續(xù)發(fā)生過期退貨或品質變質造成顧客抱怨,影響整個作業(yè)進行??紤]物品相關性儲存的優(yōu)點:,減少工作人員疲勞。(b) 周轉率差別大者?!∫粋€良好的儲位系統(tǒng)中,采用隨機儲存能使料架空間得到最有效的利用,因此儲位數(shù)目得以減少。例如 乾和肥皂,化學原料和藥品。(3) 能安全有效率儲於高位的物品使用高儲區(qū)。當兩者都決定後,接著便是對這些保管區(qū)域與設備進行儲位編碼。作業(yè) 求目標有以下八點:(a) 空間使用率要高?!?4) 關聯(lián)要素除了上述三項基本要素,儲位空間、物品、人員以外,其他主要的關鍵要素為儲放設備,搬運與輸送設備。(e) 品項:種類類別、規(guī)格大小等。為了不影響貨品的搬運流通,就必須對這些輔助材進行管理,有很多物流中心已發(fā)覺輔助材的管理重要性,而訂有專門的棧板管理辦法。要做好儲位管理,就必須對每一個移動單元的ID 標簽能完全掌握,從身份指派,至身份識別皆能清楚易懂,如此必能完全掌握貨品流向。圖 16 配送計畫業(yè)務流程 圖 17 出貨指示車號:駕駛:駕駛記錄表 日期:順序送貨 地點品名數(shù)量客戶 名稱行走 距離行走 所 時間停留 時間時間 合計摘要                                        預估 行走距離   Km實№ 行走距離   Km圖 18 駕駛記錄表 (3) 車輛排程系統(tǒng)(Vehicle Scheduling System )一般物流中心從接受訂單至出貨所花費的時間相當長,配送路徑的決定不明確,致使效率低落,許多狀況無法滿足客戶 求。這就是貨品相對位置布置及配送順序未能配合。還有,對於A、B品揀貨的問題,已經(jīng)研究很多了,所以要再提高揀貨效率,可說是應以研究C品為重點。(c) 揀錯若揀貨單上貨品編號相似,在看揀貨單時容易將上、下行數(shù)量看錯,或將數(shù)量列與下一列看錯。故并未增加多少負擔,相反地在縮短行走距離與尋找貨品時間的優(yōu)點上就是提升儲位管理的最佳佐證。  表 13 入 庫 單日期:時間:                                          編號:項次品名/規(guī)格供應商貨品編號單位儲位預計進貨數(shù)量實№進貨數(shù)量                                        主管: 經(jīng)辦: 表 14 補 貨 單類別  補貨日期/時間:本單編號:項次存放儲位品名貨品編號貨源儲位單位 要數(shù)量實發(fā)數(shù)量                                        點收:經(jīng)辦: (5) 保管區(qū)內(nèi)的儲存,應承接預備儲存時管理的重點,注重顏色管理、目視管理、看板管理并加以整理、整頓使貨品儲存分類,區(qū)隔劃分,并標示清楚,以防止混淆,如表 15 。表 12 進貨之預備儲區(qū)歸類表 保管儲區(qū)在入庫作業(yè)時所使用的保管區(qū)域,此區(qū)域的貨品大多以中長期狀態(tài)在進行保管,所以稱為保管儲區(qū)。很多物流中心習以為常的把走道當成儲區(qū)位置來使用,這是不對的,雖然短時間會得到一些方便,但會影響作業(yè)之進出,違背了儲位管理之基本原則。交易廠商別 (3) 批發(fā)商型物流中心():由於其服務的對象就是其交易之廠商,在面對眾多交易廠商的情況下,其所 要的就是能有一套以廠商別為主的管理模式。要如何有效的掌控貨品之去向及數(shù)量呢?當然!最有效的方法就是利用儲位來使貨品處於『被保管狀態(tài)』而且能夠明確的指示儲位的位置,并且貨品在儲位上的變動情況都能確實記錄。整個物流中心系統(tǒng)則如圖 3 所示。物流方面分為物流作業(yè)與物流設備系統(tǒng);物流作業(yè)主要為進貨、驗收、入庫、料架管理、揀貨、流通加工、包裝、分類、出貨檢
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