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物流中心作業(yè)系統(tǒng):一、進貨作業(yè)(專業(yè)版)

2025-01-17 03:45上一頁面

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【正文】 進出貨利用同一側(cè)出入口圖122(b)  平式有關(guān)進出貨的歷史資料。對於此三區(qū)(暫存區(qū)、 接設(shè)備及出入通道)的布置型式可參照圖116所示。(1) 工作量。1號匯流道若理貨較慢,則1號工作站將空閑等待。或議164。以此作法,很容易對後續(xù)作業(yè)( 儲存、揀取、分類、出貨等 )施行管理。(4) 分類應(yīng)明確而相互排斥,當一產(chǎn)品已歸於某類,絕不可能再分至他類?!?2) 防止損失的標簽作業(yè)進貨資料輸入電腦同時印出4 片式標簽,將其中3 片貼在貨品上與貨品一同移動,另一片於庫存時儲存人員依存放位址寫上商品放置區(qū)及料架的號碼,之後帶回輸入電腦加強確認管理;而剩馀3片可彈性視作業(yè) 要取用或查詢,如此可減少出入庫作業(yè)的疏失。但排列上難求整 規(guī)律,是美中不足的地方。但 配合編號索引,否則無法直接 解編號意義。(6) 便於 料及發(fā)料。而主要的進貨管理標準應(yīng)包含: (1) 訂購量計算標準書(2) 有關(guān)訂購手續(xù)的標準(3) 進貨日期管理─進貨日期跟催、進貨日期變更之手續(xù)(4) 有關(guān)訂購取消及補償手續(xù)(5) 對進貨源的支付貨款標準、手續(xù)及購入契約書 2. 卸貨方式卸貨即是將貨品由車輛搬至碼頭的動作,其最 要克服的關(guān)鍵在於車輛與月臺間的間 ,一般卸貨碼頭為作業(yè)安全與方便起見,常見有下列四種設(shè)施:(1) 可移動式楔塊(Portable ramps)可搬移的楔塊又叫豎板(圖14),當裝卸貨品時,可放置於卡車或拖車的車輪旁固定,以避免裝卸貨期間車輪意外地滾動可能造成的危險。(4) 每一車的卸(進)貨時間。編號:時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第37頁 共37頁一、進貨作業(yè)  進貨作業(yè)包括把貨品做實體上的接收,從貨車上將其貨物卸下,并核對該貨品的數(shù)量及狀態(tài)( 數(shù)量檢查、品質(zhì)檢查、開箱等 ),然後將必要資訊給予書面化等等。(5) 商品的形狀、特性?!D14 可移動式楔塊 (2) 升降平臺(levelers)最安全也最有彈性的卸貨輔助器應(yīng)屬於升降平臺,而升降平臺分為卡車升降平臺(truck levelers)(圖15)及碼頭升降平臺(Dock levelers)(圖16)兩種。(7) 因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品,一目了然減少弊端。例如:編號───貨品名稱──────1 234洗 發(fā) 精 肥 皂牙 膏洗 面 乳(2) 數(shù)字分段法:與上法不同的,在於其把數(shù)字分段,讓每一段數(shù)字代表共同特性的一類貨品。(b) 非延展式:此形式之編號對於貨品分類的級數(shù)及采用的文數(shù)字均有一定限制,不能任意伸展,因而雖能維持整 劃一的形式,但缺乏彈性,難以適應(yīng)實№增減的 要。4. 貨品的分類若徒有貨品編號而不事先將異類貨品加以區(qū)分,作業(yè)員仍 費心作目標找尋的工作,因而要讓貨品有條理的保管。(5) 分類必須具有完全性、普通性,分類系統(tǒng)應(yīng)能包羅萬象適用於廣大的地區(qū)類別,使所有物料均能清楚歸類。此外,亦有使用不同顏色之卡片來管理進貨日期,以防貨品超過安全期限。時的合格樣品為準據(jù)。(2) 卸貨方式及設(shè)備。使用可拆裝式的 接設(shè)備 S=1m ̄ 使用固定式 接設(shè)備   S= ̄若通道上使用人力搬運  r= ̄4m 圖116 出入貨平臺所 之空間[5]  碼頭設(shè)計有關(guān)出入口碼頭的設(shè)計可依公司的作業(yè)性質(zhì)及廠房型式作如下的考量:(1) 以倉庫內(nèi)物流的情況來決定進出貨碼頭的安排方式。  平式(Flush): 如圖122(b),月臺與倉庫外緣剛好 平,此法雖沒有上一種方法安全,但至少整個月臺仍在倉庫內(nèi)受保護,能源浪費的情況較能避免。搬運動線規(guī)劃重疊無專用進出貨碼頭 內(nèi)圍式(Enclosed): 如圖122(a),將碼頭圍在廠房內(nèi),進出貨車輛可直接開進廠房裝卸貨,此型式的設(shè)計針對上列考量最為安全,不怕風吹雨打,也不用擔心冷暖氣外泄。然受限於空間因素要作好準確的月臺數(shù)量估計,最好能確實掌握以下資料:再則為搬運車輛及人員能順暢進出在暫存區(qū)與 接設(shè)備之間亦須規(guī)劃出入通道,以避免動線受到貨品暫存或 接設(shè)備的阻礙。以上資訊在做分析規(guī)劃以決定下述進貨系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)時將是很重要的依據(jù)。以圖113來看,當步驟一之某匯流道或步驟二之某工作站作業(yè)較慢時,往往會耽誤整體作業(yè)的進展,如:(2) 以比164。(2) 顏色區(qū)別例  德國DEXTRA公司即以不同顏色之卡片代表不同的下游公司,卡片上再分別寫上進貨日期。(3) 分類必須有系統(tǒng)地展開,逐次細分,方能層次分明。( 采用訂單揀取者不必印刷此項)。s)10 表示 供應(yīng)商號碼總結(jié)貨品編號大致有下列兩種形式:(a) 延展式:此形式并不限制貨品分類的級數(shù)或文數(shù)字的多寡,可視實№ 要不斷延長,較具彈性。 貨品編號的方法貨品編號大致可分為下列六種方法:(1) 流水號編號法:此法由1 開始按數(shù)字順序一直往下編,是最簡單的編號法,常用於帳號或發(fā)票編號,屬於延展式的方法。(5) 可以節(jié)省人力、減少開支、降低成本。此外,要確實做好進貨管理,亦要事先制定可依循的進貨管理標準,做為員工即時因應(yīng)的參考。(3) 進貨車種與車輛臺數(shù):車數(shù)/日(平均,最多)。一般進貨主要作業(yè)流程與內(nèi)容如圖11 ̄12所示。(a) 散貨、單元之尺寸及重量。當配送車到達時,以卡車升降平臺而言,可提高或降低車子後輪使得車底板高度與月臺一致,而方便裝卸貨;若以碼頭升降平臺而言,則可調(diào)整碼頭平臺高度來配合配送車車底板的高度,因而兩者有異曲同工之效。(8) 削減存貨:一旦有了統(tǒng)一編號,可以防止重復(fù)訂購相同的物件,且倉儲及盤點作業(yè)將更易於進行,對控制存貨有很大幫助。例如:編號───貨品名稱────────────1 23456789::4塊裝肥皂 6塊裝肥皂 由1至5預(yù)留給12塊裝肥皂 肥皂編號用  黑人牙膏白人牙膏 由6到12預(yù)留給牙膏編號用(3) 分組編號法:此一編號法依貨品的特性分成多個數(shù)字組,每一數(shù)字組代表此項貨品的一種特性,例如第一數(shù)字組代表貨品的類別,第二數(shù)字
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