【正文】 、停車后，應及時關(guān)閉示警紅燈。三、啟動、運行與停機啟動：、絞車司機聽到清晰、準確的信號后，回點確認。二、開車前檢查檢查絞車周圍：頂幫支護牢固、安全，無異常變化；絞車至軌道的間距滿足車輛通行要求；操作空間滿足操作要求；作業(yè)地點整潔。鋼絲繩有死彎，斷絲、磨損超限，銹蝕嚴重，爬繩、咬繩現(xiàn)象的?？哲嚮蚍爬K，可根據(jù)規(guī)定選擇慢速或快速檔。動作靈活，制動準確、可靠，無別卡現(xiàn)象。，遇有咬繩、爬繩現(xiàn)象，要立即停車處理，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定牢固，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。檢查設(shè)備時應注意的事項：檢查傳動部位時，要首先停電閉鎖掛牌，并堅持誰停電誰送電；并設(shè)專人看管，以保證安全；檢查齒輪等部位時，必須先清凈蓋板周圍的一切雜物及煤矸，防止煤矸及其他雜物進入箱體；加油時首先清凈油箱，用專用油桶添加同樣標號的油脂，加油時必須過濾；檢查機械時，手不要放在齒輪和容易轉(zhuǎn)動的部位；檢查后必須保證松動的螺栓緊固、齊全、可靠，并認真清理現(xiàn)場和工具，確認無誤后方可試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)時先空載試運轉(zhuǎn)，無異常情況時再重載試運轉(zhuǎn)。檢查該設(shè)備無異常后向機尾發(fā)出開機信號，做好開機準備。六 刮板輸送機司機操作規(guī)程一、一般要求司機必須經(jīng)過培訓，熟練掌握刮板輸送機的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般性故障”。檢查該設(shè)備無異常后,向機尾發(fā)出開機信號，做好開機準備。發(fā)現(xiàn)泵站系統(tǒng)異?；蛉魏稳税l(fā)出緊急停泵信號時必須立即停泵，不經(jīng)工作面人員許可，不得開泵，啟動泵前，要通知相關(guān)人員。移架時，如果阻力過大，應及時查找原因進行處理，嚴禁硬拉、硬推。司機要做到現(xiàn)場交接班，交班司機要將本班轉(zhuǎn)載機、破碎機運行情況、出現(xiàn)的異常現(xiàn)象、存在的問題、安全隱患及下一班注意事項等向接班司機講清楚，并認真填寫交接班記錄。三、開機及停機開機前先發(fā)出開機信號，先點動兩次，并觀察機器的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，無誤后方可正式啟動開機。采煤機在運行過程中，要時刻觀察采煤機各部位的聲音、溫度、壓力表及主控制箱、牽引控制箱顯示屏的參數(shù)變化情況，發(fā)現(xiàn)異常應立即停機進行處理。5檢查刮板輸送機齒軌有無折斷、變形，采煤機行走滑靴、導向滑靴與運輸機的接觸或咬合是否正常。1公司建立領(lǐng)導24小時值班制度，及時處理當班當天出現(xiàn)的各種問題，特別是安全問題。各廠、隊、部、室每月組織一次安全自檢，并把安全檢查隱患及整改情況書面向公司匯報。特制定了公司負責人和生產(chǎn)經(jīng)營人員輪流帶班下井規(guī)定，并建立下井登記檔案。（3）凡入井人員入井前：都要穿好工作服、膠靴，佩戴安全帽、礦燈和自救器，否則，不得入井；嚴禁攜帶煙草、點火物品入井；嚴禁穿化纖衣服入井；嚴禁喝酒后入井；嚴禁攜帶無安全措施的噴燈、電焊機、氧焊機入井。 （1）％作為安全獎勵基金，獎勵安全生產(chǎn)中做得好的單位和個人，安全獎勵基金專款專用，不得挪作他用。做好危害辨識及風險評介。（2）高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井的采區(qū)區(qū)域必須按規(guī)定設(shè)有專用回風巷。分管機電的副總經(jīng)理對機電管理工作負第一責任，機電隊、運輸隊、溜子隊在分管機電副總經(jīng)理的領(lǐng)導下，對機電設(shè)備的管理、維護、安裝等安全質(zhì)量負直接責任。公司必須每旬不定期的組織一次井下各作業(yè)點、地面各重要機房，特種作業(yè)人員的上崗及違章違紀的安全抽查活動；通風隊必須每周不定期的組織抽查一次；發(fā)現(xiàn)安全隱患，現(xiàn)場督促整改；發(fā)現(xiàn)脫崗、遲到、早退者，按有關(guān)規(guī)定，嚴加懲處。組長：總經(jīng)理組員：總支書記、公司副總經(jīng)理、安監(jiān)站長、各部室負責人、各隊隊長（1）辦公室設(shè)在安監(jiān)站，安監(jiān)站長兼任辦公室主任，負責組織事故隱患排查與整改，把事故隱患排查與整改的情況及時向公司分管領(lǐng)導書面報告；（2）總支書記、公司副總經(jīng)理、安監(jiān)站長、各部室負責人，兼任每次事故隱患排查與整改復查組組長；（3）各部室負責人、各隊隊長兼任每次事故隱患整改組組長。1公司每月從各隊承包工資中提起1﹪，作為質(zhì)量達標技措資金，開展質(zhì)量標準化工作。公司成立安全質(zhì)量標準化管理領(lǐng)導小組、并設(shè)立辦公室。機修廠：工亡和重傷為零，輕傷不超0人次。每季，公司必須堅持由經(jīng)營副總主持召開一次“安全生產(chǎn)經(jīng)營活動分析會”；在保證生產(chǎn)所需費用投入的同時，必須首先保證安全所需費用的投入。它是根據(jù)“安全第一，預防為主，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，綜合各種安全生產(chǎn)管理、安全操作制度，對各級領(lǐng)導、職能部門、各有關(guān)員工在生產(chǎn)中應負的安全責任作出的明確規(guī)定。對全公司技術(shù)工作及“一通三防”工作負責；負責組織編制災害預防及處理計劃；負責組織編制應急救援預案；并協(xié)助總經(jīng)理組織實施。　　　　3．煤礦維簡費年度結(jié)余資金允許結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用。安 全 管 理 制 度 匯 編黑河市一五一煤礦 目 錄一、安全投入保障制度 3二、煤礦安全生產(chǎn)責任制度 6三、煤礦各工種操作規(guī)程 38四、煤礦各級領(lǐng)導、崗位人員、 93職能機構(gòu)安全生產(chǎn)責任制 93五、煤礦各職能部門業(yè)務保安責任制 149六、煤礦領(lǐng)導帶班下井制度 157七、煤礦三違處罰辦法 162八、煤礦職能機構(gòu)安全生產(chǎn)責任制 171安監(jiān)辦公室安全生產(chǎn)責任制 171生產(chǎn)辦公室安全生產(chǎn)責任制 172技術(shù)辦公室安全生產(chǎn)責任制 172機電辦公室安全生產(chǎn)責任制 173機電修理室安全生產(chǎn)責任制 174掘進隊安全生產(chǎn)責任制 175采煤隊安全生產(chǎn)責任制 176維修班安全生產(chǎn)責任制 177運輸隊安全生產(chǎn)責任制 178九、煤礦區(qū)隊、班組建設(shè)制度 184區(qū)隊、班組建設(shè)制度 184十、下井帶班舉報制度 206一、安全投入保障制度為建立煤礦安全生產(chǎn)投入長效機制，規(guī)范煤炭生產(chǎn)安全費用和煤礦維簡費的提取、使用管理，保證新增、改善和更新系統(tǒng)、設(shè)備、設(shè)施；消除事故隱患，改善安全生產(chǎn)條件；加強安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓；進行安全獎勵；推廣應用先進安全技術(shù)措施和管理方法，搶險救災等資金來源，確保安全生產(chǎn)投入保障的長效和穩(wěn)定?！　　　?．煤礦維簡費具體使用范圍　　　　(1)礦井開拓延深工程；　　　　(2)礦井技術(shù)改造；　　　　(3)煤礦固定資產(chǎn)更新、改造和固定資產(chǎn)零星購置；　　　　(4)礦區(qū)生產(chǎn)補充勘探；　　　　(5)綜合利用和“三廢”治理支出；　　　　(6)礦井新技術(shù)的推廣；　　　　(7)大型煤礦一次拆遷民房50戶以上的費用和中小煤礦采動范圍的搬遷賠償。負責組織各項安全技術(shù)工作的落實；采掘作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施的審批；審閱通風瓦斯日報。安全責任制在整個安全生產(chǎn)規(guī)章制度中處于核心地位，是一個中心環(huán)節(jié)，所有規(guī)章制度中的各種要求，只有通過安全生產(chǎn)責任制，才能具體分解到各崗位的工人、各級領(lǐng)導、各縱橫向職能部門及其工作人員身上。1每項工程施工前，在召開生產(chǎn)專題會議布置生產(chǎn)進度的同時，必須首先布置安全。銷售部：工亡和重傷為零，輕傷不超0人次。組長：總經(jīng)理 副組長：總工程師、安全副總經(jīng)理組員：總支書記、公司副總經(jīng)理、安監(jiān)站長、各隊隊長、各部室主任。具體規(guī)定如下：（1）各連隊施工安全質(zhì)量不符合規(guī)程、技術(shù)措施的要求，驗收屬不合格品時，必須立即停產(chǎn)進行整改，并對該項工程施工的連隊罰款1000元，罰款資金轉(zhuǎn)入公司安全質(zhì)量技措資金中，?？顚Ｓ?。各車間、連隊必須每月組織一次安全自檢，把檢查出的隱患及整改隱患的情況書面匯報到公司安監(jiān)站；根據(jù)處理隱患的難易程度，及時安排處理隱患的限期，并安排安全員跟蹤落實。公司必須每季組織一次安全大檢查，排查出的隱患，必須及時安排各車間、連隊限期整改。公司機電技術(shù)員、機電隊、運輸隊、溜子隊等管理人員，必須經(jīng)常性對井下、地面在用機電設(shè)備進行監(jiān)督、維修、檢查，針對出現(xiàn)的問題采取果斷措施，確保安全生產(chǎn)。（3）采煤工作面設(shè)置排放瓦斯的尾巷，必須符合《規(guī)程》規(guī)定。確定通告程序和報警系統(tǒng)。 （2）公司領(lǐng)導和連隊管理人員實施風險管理，必須繳納安全風險金。（4）外單位入井參觀學習人員，必須由公司派專人帶領(lǐng)，并遵守有關(guān)規(guī)定，方能入井。 采煤隊長、掘進隊長、檢修隊長、機電隊長、溜子隊長、通風隊長、及其上述各隊書記：每人每月下井不低于20天；運輸隊長及其書記：每人每月下井不低于20天；每天必須與工人同時上、下班。 發(fā)揮安監(jiān)員在安全監(jiān)察中的作用，從嚴執(zhí)法，嚴肅查處“三違”，加強現(xiàn)場監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并有效地督促整改。1公司建立生產(chǎn)調(diào)度、通風調(diào)度24小時值班制度。檢查采煤機滾筒附近及運輸機內(nèi)是否有人員工作和逗留，采煤機附近的雜物是否清理干凈。非緊急狀態(tài)下，嚴禁使用緊急停機按鈕。啟動時，先啟動破碎機，平穩(wěn)后再啟動轉(zhuǎn)載機。三 液壓支架工操作規(guī)程一、一般要求液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并經(jīng)過培訓考試合格，取得合格證后方可上崗操作。必要時可采用其它設(shè)施輔助移架。檢修泵站時必須停泵，修理、更換主要供液管路時必須關(guān)閉主管路截止閥，嚴禁帶壓更換液壓件。再次接到機尾發(fā)出的開機信號，確認無誤后合上啟動器隔離開關(guān)。經(jīng)考試合格并取得合格證后方可上崗操作。收到機尾發(fā)出的開機信號，確認無誤后合上啟動器隔離開關(guān)。接班時應向上班司機問清設(shè)備運行工況，認真檢查設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備狀況并認真落實交班內(nèi)容，交班內(nèi)容不清有權(quán)拒絕接班。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。，如發(fā)現(xiàn)異常情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。四、其它注意事項絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整，無彎曲、變形。、準確的信號，回點確認無誤后，送上紅燈示警。信號不清或未聽清信號的。檢查絞車固定：基礎(chǔ)穩(wěn)固、地腳螺栓齊全緊固、四壓兩戧齊全牢固。、確認無誤后，送上紅燈示警。、司機離開崗位時，應將開關(guān)手把打到“零”位并閉鎖。、聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，按下停止按鈕，停車。檢查、確認運輸巷道內(nèi)有無行人和作業(yè)人員。信號規(guī)定：（1）一點停車；（2）兩點拉車；（3）三點放車；（4）四點慢拉；（5）五點慢放。絞車安裝地點不滿足操作要求的。重車必須選擇慢速檔。檢查絞車緊急制動閘和工作閘。、不靈敏可靠的。，要和信號工、把鉤工配合好，緩慢運行。閘帶必須完整無斷裂、磨損余厚不得小于4mm，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。聯(lián)絡信號不準確、不清楚嚴禁開機。三、開機及停機司機收到機尾開機信號后應先與前級設(shè)備聯(lián)系，確保前級設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。認真填寫交接班記錄。三、開機及停機接到機尾開機信號后應先與前級設(shè)備司機聯(lián)系，確保前級設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。保證乳化液泵的輸出壓力，為單體液壓支柱供液的應不小于18MPa，為綜采工作面液壓支架供液的應不小于30MPa。四、其它注意事項對液壓支架進行操作時，要注意觀察，腳放在液壓支架底座上時防止擠傷，人員嚴禁站在架間，以防漏矸傷人。減速器不能過熱，否則會縮短軸承和齒輪的使用壽命。檢查完畢后，在確保人身和設(shè)備安全的情況下，方可開機試運行。采煤機運行中，因外部原因造成停機時，必須先按下主停止按鈕，拉掉隔離開關(guān)，并摘掉離合器手把。檢查采煤機內(nèi)、外噴霧裝置的噴嘴是否缺少、破損；檢查各個電機的冷卻水路是否暢通，噴霧效果、冷卻水的流量、壓力、水質(zhì)是否符合要求。1公司劃拔專項資金按每小班2人的編織，配齊各連隊、車間班組的青安崗督查員，當班隱患通過檢身室書面填寫，及時反饋到各級分管領(lǐng)導，下一班必須得到處理，若延誤一個班必須追究領(lǐng)導責任。 公司每季組織一次安全大檢查。管理人員下井及帶班制度（16）為了加強現(xiàn)場管理工作，讓安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度、安全技術(shù)措施得到更好的落實。（2）凡入井人員入井前、出井后，必須自覺接受和配合檢身室工作人員檢身；自覺接受和配合出、入井考勤登記、翻牌工作。 煤炭行業(yè)抓安全工作難度比較大，受五大自然災害的威脅，存在許多不利因素，特別國家實行重大安全事故行政責任追究制度以來，讓安全管理者的擔子更重，風險更大；同時，國家對工亡賠償費用的調(diào)高，從政治上、經(jīng)濟上都要求企業(yè)必須強化安全管理，保障從業(yè)人員安全，提高企業(yè)經(jīng)濟效益；因此，公司對安全責任人員實行重獎重罰的原則，有利于提高各級管理人員的積極性，增強安全責任感和安全緊迫感。具體要求如下： 明確組織機構(gòu)及其職責。（1）必須保證通風系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，要求：按我礦井通風標準配風；每旬進行一次井下各用風點的風量測定；局部通風機及風筒每班有專人檢查維護；通風設(shè)施按標準構(gòu)筑，并安排每班專人看守；主要通風巷道必須設(shè)置專業(yè)隊伍經(jīng)常性維護檢修；瓦斯檢查員必須執(zhí)行巡回檢查規(guī)定，采掘工作面必須執(zhí)行專人定點檢查規(guī)定，嚴格執(zhí)行交接班規(guī)定。礦用設(shè)備器材使用管理制度（10）機電設(shè)備管理、維護、安裝等安全質(zhì)量的好壞，直接制約著公司的經(jīng)營效益和安全生產(chǎn)；結(jié)合我公司的實際情況，要狠抓設(shè)備管理工作，機電完好標準管理、臺帳管理、合理使用；為此，特擬定本辦法。公司必須設(shè)立專門的安全監(jiān)察機構(gòu)，配備專職的安全監(jiān)察人員，分早、中、夜三班負責井下的安全督查、隱患排查、督導整改和隱患匯報工作。事故隱患排查與整改制度（7）公司必須成立事故隱患排查與整改領(lǐng)導小組。1通風隊每月進行一次通風質(zhì)量達標自檢，公司每季對通風隊進行一次通風質(zhì)量達標檢查。特制定如下管理制度，希望各級領(lǐng)導嚴格執(zhí)行。運輸隊：工亡和重傷為零，輕傷不超6人次。每旬，公司必須不定期的組織一次井下各作業(yè)點、地面各重要機房，特種