20xx年4月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告(16頁(yè))-銷(xiāo)售管理(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 今后 10年平均 每年市場(chǎng)增長(zhǎng)率 2020年汽車(chē) 市場(chǎng)規(guī)模 2020年年底 汽車(chē)保有量 2020年汽車(chē) 市場(chǎng)規(guī)模 2020年年底 產(chǎn)能利用率 0% 1806萬(wàn)輛 1806萬(wàn)輛 45% % 3000萬(wàn)輛 2316萬(wàn)輛 58% % 4000萬(wàn)輛 2703萬(wàn)輛 68% 10% 4700萬(wàn)輛 2908萬(wàn)輛 73% 15 地址：曹楊 路 540號(hào) 1901室 電話： 02152680968 Email： 全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)處 國(guó)家會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)增速進(jìn)行調(diào)控 ? 汽車(chē)市場(chǎng)過(guò)快增長(zhǎng)，已接近社會(huì)承受極限，才有三項(xiàng)鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的政策退出、各類(lèi)限購(gòu)和停車(chē)費(fèi)漲價(jià)等政策出臺(tái)，還取消了汽車(chē)行業(yè)的“十二五”規(guī)劃，因?yàn)槠?chē)行業(yè)嚴(yán)重超前發(fā)展，已經(jīng)不是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)。這就要求今后廠家在推出新車(chē)型時(shí)，要注重提高汽車(chē)的技術(shù)含量，而不能再用改個(gè)外形、增加個(gè)桃木內(nèi)飾來(lái)忽悠用戶(hù)了。 4月央行用了全部緊縮手段：加息、提高存款準(zhǔn)備金率和發(fā)央票抑制通脹，汽車(chē)消費(fèi)信貸萎縮。這就使乘用車(chē)大型化趨勢(shì)更明顯，與國(guó)家鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用小排量汽車(chē)的政策相悖。增大燃油稅會(huì)使物流成本增加，這使國(guó)家左右為難，估計(jì)調(diào)控政策今年不會(huì)出臺(tái)，在 CPI下降后才能實(shí)施。但新生事物不要輕易否定，可能今后會(huì)得到逐步完善。到 4月底廠家把藏的銷(xiāo)量大部分吐出， 5月份銷(xiāo)量會(huì)更接近市場(chǎng)實(shí)際，統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量會(huì)有所減小。 4月份雖日系企業(yè)庫(kù)存下降，但國(guó)產(chǎn)車(chē)總庫(kù)存仍上升，且超過(guò)庫(kù)存較高的臨界點(diǎn)，這意味著市場(chǎng)還要繼續(xù)走低。賣(mài)車(chē)和賣(mài)服裝不同，服裝的中間差價(jià)可以翻倍，汽車(chē)的批零價(jià)差僅有 58%，服裝交易后沒(méi)有交各種稅費(fèi)、保險(xiǎn)、驗(yàn)車(chē)、上牌、裝修、買(mǎi)附件等一系列的事，而網(wǎng)上購(gòu)車(chē)后，還要讓經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)辦這么多的事。國(guó)家能夠容忍的汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率和調(diào)控實(shí)施日期還不知道。但它可減小我國(guó)的貿(mào)易順差、我國(guó)進(jìn)口車(chē)占市場(chǎng)比例很低，對(duì)進(jìn)口車(chē)“井噴”不必大驚小怪。使 4月份平均工作日或日歷日的銷(xiāo)量環(huán)比均減少，但廣義乘用車(chē)批發(fā)數(shù)和零售數(shù)同比仍為小幅正增長(zhǎng)，使 14月乘用車(chē)?yán)塾?jì)市場(chǎng)增長(zhǎng)率降低。而購(gòu)買(mǎi) A級(jí)以上的轎車(chē)的用戶(hù)，對(duì)整車(chē)配置的要求提高，包括安全性、舒適性、特別是對(duì)電子產(chǎn)品配置的要求提高很多，顯示中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念更加現(xiàn)代化和理性化。根據(jù)國(guó)內(nèi)廠家的“十二五”規(guī)劃匯總，中國(guó)在 2020年將形成年產(chǎn) 4000多萬(wàn)輛產(chǎn)能，這樣計(jì)算下來(lái)的各種年增長(zhǎng)率和產(chǎn)能利用率見(jiàn)下表，當(dāng)產(chǎn)能利用率低于 75%就是嚴(yán)重過(guò)剩，可見(jiàn)不縮減投資，產(chǎn)能必然嚴(yán)重過(guò)剩，因此當(dāng)前的投資應(yīng)當(dāng)十分謹(jǐn)慎。今年是汽車(chē)行業(yè)的“調(diào)整年”，但明年汽車(chē)市場(chǎng)還會(huì) 10 %以上的增長(zhǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)不同增長(zhǎng)率， 2020年汽車(chē)年銷(xiāo)量和保有量見(jiàn)上表。汽車(chē)用戶(hù)需求的變化，已經(jīng)是汽車(chē)行業(yè)由大變強(qiáng)的推動(dòng)力，能適應(yīng)這個(gè)變化的企業(yè)，必然會(huì)較高速發(fā)展
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