20xx年一季度港口行業(yè)分析報(bào)告(doc)-其他行業(yè)報(bào)告(專業(yè)版)
【正文】 來自于鹽田國(guó)際投資收益下降是公司一季度業(yè)績(jī)同比略有下降的主要原因。從基本面角度看，北海新力較為一般，帶有明顯的補(bǔ)漲性質(zhì)，而深赤灣 A 和鹽田港 A明顯是受到基本面的支持而漲幅居前。 第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 此資料來自 2020 年一季度港口行業(yè)分析報(bào)告 投資要點(diǎn)： * 一季度外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比增幅出現(xiàn)下降，深圳港增長(zhǎng)幅度在主要港口中保持領(lǐng)先地位； * 一季度， 9 家港口類公司增長(zhǎng)速度出現(xiàn)下降，成本、費(fèi)用的上升使得整體盈利能力有所下降，深赤灣 A 和蕪湖港是兩個(gè)例外； * 港口股一季度整體市場(chǎng)表現(xiàn)不如大盤，但由于整體的市盈率明顯低于大盤，中期仍具有較高投資價(jià)值； * 從投資角度出發(fā)，建議投資者繼續(xù)關(guān)注增長(zhǎng)情況好于行業(yè)平均水平的個(gè)股，另外，營(yíng)口港即將實(shí)施可轉(zhuǎn)債再融資，也值得投資者關(guān)注； 個(gè)股建議重點(diǎn)關(guān)注深赤灣 A、鹽田港 A 以及營(yíng)口港。 有 5 家個(gè)股的漲幅沒有超過 10%，其中，上港集箱的漲幅居最后一位，這與投資者對(duì)其 2020 年難以保持高速增長(zhǎng)的預(yù)期有很大關(guān)系；天津港由于 3 月份再融資以及一季度業(yè)績(jī)未達(dá)到投資者預(yù)期，被機(jī)構(gòu)投資者大幅減倉(cāng)，同樣表現(xiàn)一般。鹽田國(guó)際投資收益同比下降的主要因素有兩點(diǎn)： 1)鹽田三期兩個(gè)泊位投產(chǎn)后對(duì)鹽田國(guó)際一、二期碼頭的分流影響； 2)鹽田一期兩個(gè)泊位免稅優(yōu)惠期到期，今年開始執(zhí)行 %的所得稅率。 鹽田港 A （ 000088[行情 |資料 ]）：公司一季度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 億元，同比增長(zhǎng) %；凈利潤(rùn) 億元，同比下降 %，每股收益 (按配股后總股本攤薄計(jì)算 ) 元。 9 家個(gè)股中，有 3 家漲幅超過大盤，北海新力以 %的漲幅位居第一，深赤灣 A 漲幅位居第二，鹽田港 A 位居第三。 第一部分 一季度行業(yè)態(tài)勢(shì) 一、外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比增幅出現(xiàn)下降 2020年 13 月主要港口貨物吞吐量 單位：萬噸 貨物吞吐量 同比增長(zhǎng) (%) 全國(guó)總計(jì) 73959 1．沿海合計(jì) 56349 2．內(nèi)河合計(jì) 17610 2020年 13 月主要港口外貿(mào)貨物吞吐量 單位：萬噸 外貿(mào)貨物吞吐量 同比增長(zhǎng) (%)
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