【正文】 的很多政策往往不能及時反應(yīng)到市場 ,消費者在購車過程也享受不更便捷的售后服務(wù)。 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,帶旺了消費市場。 項目相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 項目的建設(shè)資金需有關(guān)銀行給予支持。其中 :建筑工程費 10370 萬元 ,其他費用2403 萬元 ,預(yù)備費用 380 萬元 ,固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅 1267 萬元。海外及沿海汽車零部件產(chǎn)業(yè)加速向安徽轉(zhuǎn)移 ,產(chǎn)業(yè)配套能力大大加強 ,為汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供了保證。 2021 年并購、重組風(fēng)潮有望“愈演愈烈”。 ③新能源汽車和產(chǎn)業(yè)整合將是 2021 年發(fā)展重點 《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出要以新能源汽車為突破口形成新的競爭優(yōu)勢 ,到 2021 年 ,包括純電動、充電式混合動力和普通型混合動力在內(nèi)的新能源汽車要形成 50 萬輛的產(chǎn)能 ,新能源汽車銷量要占到國內(nèi)乘用車銷售總量的 5%左右。二是汽車消費政策仍 將維持寬松。這將給安徽帶來難得的發(fā)展機遇。 ③三四級市場消費進(jìn)入加速期 2021 年 ,經(jīng)過汽車銷量大幅增長 ,但一級市場的汽車銷量增長率不到 10%,而三級、四級市場的銷量增長率超過 30%,高于一級市場?？鐕嚲揞^開始變得更趨中國化 ,推出一些更適應(yīng)中國市場的、排量相對較低的中高級轎車 ,以降低大排量消費稅提高產(chǎn)生的不利影響。前三季度 ,江淮汽車?yán)麧櫾鲩L %,其中僅三季度就增長 %,相當(dāng)于前 9 個月利潤的 %。 ②出口降幅持續(xù)收窄 前 10 個月 ,安徽汽車及底盤出口金額達(dá)到 億美元 ,較上年同期下降%。 在市場需求回暖的帶動下 ,安徽汽車產(chǎn)量也呈高速增長態(tài)勢。 (3)商務(wù)車需求量預(yù)測 當(dāng)前汽車需求和供給的長期轉(zhuǎn)折點正在形成 ,即汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入中期穩(wěn)定高增長階段。其中私家車突破 13565 萬輛 ,私人汽車達(dá)到 4624 萬輛 ,這 4 年以內(nèi)的新車占到 60%。著力打造安徽省重要的加工制造基地、冶金工業(yè)基地和旅游度假基地。繼續(xù)推動?xùn)|風(fēng)、奇瑞等重點汽車企業(yè)發(fā)展轎車等汽車產(chǎn)品 ,積極開發(fā)節(jié)能、環(huán)保、安全汽車 新產(chǎn)品 ,加大新能源汽車研發(fā)和推廣力度 ,鼓勵產(chǎn)業(yè)重組。壽縣汽車城項目立項申請書 第一章 總論 一、項目概況 項目名稱 :安徽省壽縣汽車城 項目業(yè)主 :壽縣銘川汽車銷售有限公司 項目地址 :安徽省壽縣汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū) 項目性質(zhì) :新建 經(jīng)營范圍 :項目規(guī)劃設(shè)立 4S 專賣區(qū)、新車會展區(qū)、二手車交易區(qū)、購車綜合服務(wù)區(qū)、汽車服務(wù)區(qū)、汽車配件市場、汽車超市、市場綜合區(qū)、汽車文化區(qū)等多個區(qū)域。 三、項目可行性研究結(jié)論 項目建設(shè)可行性 (1)《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》提出 :支持重點汽車企業(yè)提升自主研發(fā)能力和研發(fā)自主品牌汽車。 該規(guī)劃針對六安市產(chǎn)業(yè)發(fā)展指出 :重點發(fā)展鋼鐵、汽車零部件、紡織服裝、食品飲料、電力、醫(yī)藥化工等工程 ,建立工業(yè)立市的支撐體系。至 2021 年 ,中國汽車保有量突破 8000 萬輛 ,已成為世界第二汽車大國。這些需求都是有購買力支撐的 ,只是由于價格問題、汽車消費和使用政策上的問題而一時沒有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實購買力。前 10 個月 ,全國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)突破千萬輛大關(guān) ,分別達(dá)到 1087 萬輛和 1089 萬輛 ,比上年同期增長 %和 %。 汽車消費快速增長的主要原因是政策刺激 ,從 2021年 8月份開始 ,汽車月銷售量萎縮至 60 萬輛左右 ,消費者持觀望態(tài)度 ,在汽車消費稅減免政策作用下 ,這部分需求在 2021 年得以釋放。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)明顯回升 ,尤其是在下半年以來 ,重點企業(yè)利潤大幅增長。以奇瑞汽車、吉利汽車為首的國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)們 ,加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度 ,重心逐步由從低附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)向附加值較高的中級車轉(zhuǎn)移。自主品牌轎車銷售占轎車銷售總量的 %,較上年同期提高了 個百分點。由于自主品牌轎車價 格相對較低 ,對初次消費者具有很大吸引力。目前國內(nèi)人均 GDP 剛剛突破 3000 美元 ,R值也接近比較理想的 3。同時 ,安徽企業(yè)已經(jīng)在多個國家和地區(qū)建立了生產(chǎn)基地 ,2021 年有望避開貿(mào)易壁壘 ,外部市場銷售將明顯改善。政策內(nèi)容涵蓋了銀行對企業(yè)的支持、鼓勵符合條件的企業(yè)發(fā)行股票和債券融資、地區(qū)間利益共享模式的探索以及 汽車產(chǎn)品及資源的整合等。江汽轎車項目已經(jīng)投產(chǎn) ,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨完善 ,加大研發(fā)投入力度 ,分別在日本、意大利設(shè)立了研發(fā)中心 ,企業(yè)的核心競爭力大幅提升。 項目固定資產(chǎn)投資 12670 萬元。財務(wù)評價項目可行。在安徽融入泛長三角經(jīng)濟(jì)圈后 ,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平穩(wěn)步提升 ,汽車產(chǎn)業(yè)逐步壯大 ,汽車消費潛力十分巨大。三是汽車市場的檔次較低 ,設(shè)施與設(shè)備簡陋 ,環(huán)境欠佳 ,大多為初級市場。近年來隨著購車熱的興起 ,汽車交易市場的發(fā)展也紅紅火火。項目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與安徽發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合 ,它可以在加快皖西現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中 ,迅速提升皖西地區(qū)的市場的總體水平方面做出突出貢獻(xiàn)。一方面 ,汽車市場的發(fā)展將會推動汽車及汽車配件的銷售 ,從而增加稅收 ,增加就業(yè) ,為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn) 。 第三章 市場分析與預(yù)測及項目開發(fā)策略