起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案與起重吊裝安全專項施工方案匯編(更新版)
【正文】 墊塊。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。集中思想、服從指揮、謹(jǐn)慎操作，不得擅離職守或?qū)C(jī)械隨意交給他人操作。11所有工作人員都不得擅自按動按鈕或撥動開關(guān)等。3統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號，合理分工，責(zé)任到人。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。在整個抬吊過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。在某些特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。本施工單位鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平及本項目采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。套軌：DK75+170—DK75+。詳見附表1。形成材料上報上級安檢部門。：急調(diào)大型吊車、準(zhǔn)備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴(yán)重后果。（4）對難以解決的緊急情況做出反映安排。救援突擊隊隊長由吳剛擔(dān)任，成員由項目部職工擔(dān)任。不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。③.小組其他成員向組長負(fù)責(zé)，由組長協(xié)調(diào)各成員工作的有序進(jìn)行，按各自分工履行職責(zé)，確保救援任務(wù)的順利完成。救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場展開救援。需要時啟動應(yīng)急救援預(yù)案。本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。軌道及站場工程新建正線采用重型軌道，同江鐵路特大橋至邊檢場站按四軌套軌設(shè)計，邊檢場站至同江北換裝站分別鋪設(shè)寬軌線路及準(zhǔn)軌線路。沿線共設(shè)置2個車站，分別為同江北換裝站和邊檢場站。防止起重機(jī)事故措施1)起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。3)禁止斜吊。7)不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。防止高處墜落措施1)操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。（1）大型吊裝工程，應(yīng)在編制的施工組織設(shè)計中，制定安全技術(shù)措施，并向參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；（2）吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；（3）吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊；（4）各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用；（5）鋼絲繩的安全系數(shù)，不應(yīng)小于下表的要求；鋼絲繩安全系數(shù)~6特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。設(shè)置警戒人員，現(xiàn)場設(shè)置安全警示牌。、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。、均勻，不得突然
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