起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案與起重吊裝安全方案匯編(更新版)
【正文】 。嚴(yán)禁用限位裝置代替制動(dòng)。)5))2)本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的起重機(jī)安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。五、事故現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)最高的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即指揮現(xiàn)場(chǎng)人員利用可利用工具進(jìn)行救援工作，如有傷員應(yīng)立即向就近醫(yī)院求援，實(shí)施搶救。要及時(shí)向事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。②.組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，是應(yīng)急救援全過程的全權(quán)指揮，下達(dá)指令，組織本項(xiàng)目可動(dòng)用力量參與救援，向上級(jí)和地方政府有關(guān)部門通報(bào)情況，協(xié)調(diào)消防、救護(hù)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)參與救援。技能低，不會(huì)識(shí)別和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)性，導(dǎo)致判斷決策失誤。；違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)的事故。①.項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各部門主任組成。四、應(yīng)急措施當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生重大事故時(shí)，工作現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)以國(guó)家利益高于一切的責(zé)任心，采取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的危害。按要求組織救援。（安全管理?xiàng)l例）進(jìn)行處罰，對(duì)重大責(zé)任人要追究刑事責(zé)任。認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工機(jī)械管理和安全工作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)做好施工機(jī)械用、管、修過程中的安全監(jiān)督、管理工作。負(fù)責(zé)施工機(jī)械事故的調(diào)查、分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)告。在吊裝異形構(gòu)件時(shí)，信號(hào)工必須首先弄清楚構(gòu)件重量再進(jìn)行起吊。不得隨意拆改安全防護(hù)裝置。對(duì)可能晃動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的重物，必須拴控制繩。指揮作業(yè)的器材配備：參與吊裝作業(yè)的信號(hào)工，吊車司機(jī)以及負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)吊裝管理的專職安全人員各配備一部對(duì)講機(jī)。由工區(qū)安全人員向責(zé)任司機(jī)下達(dá)書面安全技術(shù)交底。加強(qiáng)起重吊裝作業(yè)的監(jiān)控，嚴(yán)格控制施工荷載，起重設(shè)備的靜載、動(dòng)載、空載荷載性能都在允許的范圍之內(nèi)。合理捆綁被吊件，棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊，不規(guī)則構(gòu)件必須找出重心再起吊
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