某高速公路圓管涵施工方案與某(公司)車輛緊急情況處置預案匯編(更新版)
【正文】 ，嚴加管理。焊接、車輛駕駛等特殊工種的工人進行專門的安全操作訓練。（5）、完善經濟責任制，工程質量的優(yōu)勢與獎金掛鉤，嚴格實行獎罰分明制度?！擦场①|量管理和質量控制的組織保證措施（一）、質量管理遵行全面質量管理的觀點和方法，開展全員，全過程的質量管理活動。砼達到規(guī)定的設計強度的80%后開始回填，分層填筑在0～100cm的填筑層內只能用人工配合分層填筑，人工夯實。回填：①、基礎施工合格后按圖紙尺寸進行放樣，在基礎上用墨線彈出墻身模板線，嚴格按技術規(guī)范的要求控制。加固時采用穿墻螺栓，并在模板內用細鋼管座頂撐。管節(jié)敷設（1）安裝管節(jié)從下游開始，使接口面向上游。砼攪制好后用斗車運送（搭斗車跑道）。③砼的拌制、運輸、澆筑、養(yǎng)生：八字墻墻身砼設計標號為C25片石砼。涵頂八字墻基礎施工①測量放樣基坑開挖完畢后，報監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并填寫地基檢驗表，監(jiān)理工程師復驗批準后，方進行基礎的施工。當挖掘機施工至基底設計標高附近時，改用人工清理，防止因機機械施工擾動土層。開挖前先進行基礎的定位放樣。某高速公路圓管涵施工方案與某（公司）車輛緊急情況處置預案匯編第 11 頁 共 11 頁某高速公路圓管涵施工方案一、涵洞施工技術方案及工藝流程工程概況:本匝道內共有三道圓管涵,一道蓋板涵,板涵處地質情況較差,需作地基處理,設計采用打15cm*15cm的混凝土預制樁,樁采用現(xiàn)場預制,挖掘機壓樁的方式打樁,、總體要求基坑開挖基礎的開挖采用挖掘機開挖、自卸汽車運土，人工配合開挖。當?shù)鼗驌Q填后承載力小于施工設計圖紙時，須通知監(jiān)理工程師并作出地基處理方案。當涵頂填土高度大于2米時，視地基情況按有關規(guī)定設置預拱度。模板安裝后用全站儀進行復核，發(fā)現(xiàn)偏差及進行糾正。在施工現(xiàn)場設置一臺350L攪拌機，利作試驗室配合比進行配料，砼坍落度由試驗員定時抽檢，控制8~10cm，砂石料每車均過磅，以保證砼均勻性。（2）管壁內外側應平直圓滑，符合規(guī)范。進出水口及墻身施工（1）八字墻的模板支撐,嚴格按技術規(guī)范的要求控制，剛模（150cm30cm）支護牢固，尺寸準確。（3）蓋板涵墻身施工（以及蓋板）蓋板涵基礎施工同通道基礎，采用C25片石砼基礎，并按規(guī)范。④、〔五〕、清淤回填透水性材料施工方案（三）、鋪筑砂墊層（四）土工柵格鋪設（五）、回填透水性材料：（六）、投入機械設備：（2）、實行逐級技術交底制度。必須考慮安全技術，并在施工前由設計者對操作人員進行詳細的交底。二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。
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