城市交通的考察材料與城市保潔管理處工會上半年工作總結(jié)和下半年工作匯編(更新版)
【正文】 一步完善了以職代會為基本形式的職工大會制度，結(jié)合單位實(shí)際，規(guī)范了職工大會制的操作程序，并組織職工開展了《管理領(lǐng)軍人物和業(yè)務(wù)骨干隊伍實(shí)施意見（試行）》等文件的討論，廣泛的聽取了職工群眾的意見，經(jīng)過“二上二下”和職工大會無記名投票，以50票贊成通過了《管理領(lǐng)軍人物和業(yè)務(wù)骨干隊伍實(shí)施意見》，保障了職工對單位重大問題的知情權(quán)、選擇權(quán)、監(jiān)督權(quán)，建立了人才培養(yǎng)激勵機(jī)制。以“三八”節(jié)為契機(jī)，組織全處女職工到香港考察市容環(huán)境衛(wèi)生，以拓展全處女職工的視野；在“六一”節(jié)來臨之際，對子女在14周歲以下的職工進(jìn)行了獎勵。在幾百年前，萊佛士爵士注意到*的自然稟賦是馬六甲海峽的咽喉位置，并看到了國際貿(mào)易的巨大前景，因此確立了*作為中轉(zhuǎn)港口的定位。四、形式和內(nèi)容*的交通設(shè)施與城市景觀十分和諧，就算帶著考察交通的眼光來看，交通也已經(jīng)成為城市景觀的一個部分。在道路資源的分配上，恰當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)了資源的分級使用，使交通的目的能夠與道路的屬性對應(yīng)起來。*對于公共秩序（包括交通秩序）的維護(hù)到了嚴(yán)苛的地步。在有信號燈的路口，如果是綠燈，車輛幾乎完全不減速，而如果是紅燈或是沒有信號燈的路口，車輛必定停車等待或是減速避讓行人。三大經(jīng)濟(jì)支柱是國際貿(mào)易，加工業(yè)，旅游業(yè)。一、定位*地方雖小，卻擁有很多的中心地位，它是東南亞最大的海港、重要商業(yè)城市和轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心，也是國際金融中心和重要的航空中心。例如，*的車速很快，即使在僅有兩車道的道路上，小型的卡車也呼嘯而過。*以規(guī)則著稱，而形成規(guī)則需要引導(dǎo)和處罰。在出入口控制上，路邊單位除了條件有限的傳統(tǒng)街區(qū)外，都通過緩和的道路從主干道引入門前，而不是將停車、進(jìn)出等交通需求留給主干道解決。車輛公私分明的使用可謂是一舉三得。但是*作為一個自由的貿(mào)易港口卻聯(lián)系了全世界，從世界各地吸引人才來為*的發(fā)展服務(wù)。1
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