【正文】 件，由主車駕駛員、責(zé)任維修工共同簽字領(lǐng)取。在辦理完入庫手續(xù)后，及時通知班組領(lǐng)料。 700R16 輪胎為 2. 5 萬公里 / 胎。 四、整車換胎必須是同規(guī)格、同結(jié)構(gòu)、同層級、同花紋的輪胎，以求負荷、磨耗均勻，便于保養(yǎng)換位。 二、新（翻新）胎，修補胎應(yīng)分類立放在庫房內(nèi)特制的胎架上，禁止平置堆疊，避免變形，庫房應(yīng)遠離電器、熱源、易燃品、強酸堿類等物品，加強庫房的防火防盜措施。 （二）豐田柯斯達客車 1 月、 2 月、 4 月、 12 月按 1 升 / 百車公里補貼， 7 月、 8 月、 9 月按 升 / 百車公里補貼， 5 月、 6 月、 10 月按 2 升 / 百車公里補貼。每月 20 日收班后，各分部對所屬車輛油箱存油進行盤存，登記個車油箱存油量。 第四 章 燃油管理 第四十八條 燃油的計劃采購 一、正常情況下的計劃采購 在保證日常運輸生產(chǎn)需要的情況下，行政事務(wù)部每天要掌握加油站的庫存，協(xié)調(diào)石油公司及時補給庫存，并留有充分的、應(yīng)付特殊情況的（ 如 道路中斷）庫存準(zhǔn)備，天子山油庫應(yīng)留有 1 個月以上的庫存準(zhǔn)備。主要審查： 1 、運輸生產(chǎn)是否需要； 2 、改裝改造的數(shù)量是否合適； 3 、設(shè)計方案是否符合 “ 技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟上合理 ” 的原則。并將車鑰匙交分部統(tǒng)一管理。防止制動轂過熱。 三、各總成與輪轂軸承換用夏季潤滑油（脂），制動系換用夏季制動液。 （三）調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，增大發(fā)電機充電電流。 （三）認真做好車輛日常維護工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母 , 注意各總成件在運行中的聲響和溫度變化 , 及時進行調(diào)整。 第五節(jié) 車輛運行管理 第三十條 公司車輛實行定人、定車，一人一車責(zé)任制。 三、車輛的維修 （一）維修人員在拆卸故障部件時應(yīng)邊拆邊檢，零件清潔后 由檢驗員檢驗，視情況確定維修方案； （二）維修人員在拆卸檢查的過程中若發(fā)現(xiàn)有超出派工單注明的維修范圍之外的故障時，應(yīng)及時報告檢驗員，并告知當(dāng)班駕駛員，以便調(diào)整維修方案； （三）確定維修方案后，檢驗員須填寫車輛維修方案，維修方案須注明故障現(xiàn)象、診斷結(jié)論、維修方式及換件記錄等項目； （四）換件審核程序應(yīng)嚴格按照公司汽車配件的領(lǐng)用與發(fā)放制度執(zhí)行； （五）維修人員必須在規(guī)定的時間內(nèi)按質(zhì)按量地完成維修任務(wù)，嚴格遵守維修操作規(guī)程，注意維修安全； （六）公司實行陪修制度，原則上車輛維修時當(dāng)班駕駛員應(yīng)在現(xiàn)場陪修，因特殊情況 ，駕駛員不能陪修的，分部應(yīng)在維修申報單上注明原因； （七）車輛維修時間較長或無駕駛員陪修時，維修中心應(yīng)與當(dāng)班駕駛員做好隨車物品的交接工作； （八）車輛外修時，須經(jīng)維修中心負責(zé)人及分管領(lǐng)導(dǎo)共同確認，簽發(fā)車輛外修確認單，確定一名外修責(zé)任人執(zhí)行； （九）車輛維修需一個工作日以上時間，維修中心應(yīng)向車輛所屬分部書面告知，便于生產(chǎn)調(diào)度。 二、按照《車輛日常維護檢查記錄單》的標(biāo)準(zhǔn)，車輛日常維護檢查 85 分以下的扣除責(zé)任駕駛員的月獎 50 元。因休假、調(diào)車等因素離車的，應(yīng)在離車前將記錄本轉(zhuǎn)交接車駕駛員或分部。 第一十七條 駕駛員應(yīng)掌握所駕車輛的運行情況，根據(jù)車輛行使里程適時向分部提出一、二級維護申報。季節(jié)性維護也結(jié)合二級維護一起進行。日常維護納入駕駛員個人考核。目的是為了保持車容整 潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患、防止車輛早期損壞。 四、通過招標(biāo) 辦法進行車輛采購。 六、推廣現(xiàn)代化管理方法和新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備。 三、負責(zé)公司技術(shù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查。 第三條 安全運營部、維修中心、行政事務(wù)部應(yīng)堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則；對營運車輛及維修設(shè)備實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。 第二條 本辦法適用公司所有營運車輛及維修設(shè)備。 二、建立健全公司技術(shù)組織體系，簽發(fā)管理文件，審批技術(shù)改造工作經(jīng)費。 五、組織安全法規(guī)教育和有關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，以及技術(shù)交流，不斷提高技術(shù)管理人員、維修工、駕駛員的素質(zhì)。 三、選購車輛應(yīng)根據(jù)運行條件，對車輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟性以及維修方便性，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)進行選型 論證。 第二節(jié) 車輛維護管理 第十四條 公司營運車輛維護貫徹定期檢測，預(yù)防為主，強制維護的原則。同時，公司不定期舉行愛車例保競賽活動， 督促駕駛員搞好車輛日常維護。車輛二級維護前，應(yīng)進行不解體檢測診斷和技術(shù)評定，了解和掌握車輛技術(shù)狀況磨損情況，確定附加作業(yè)或小修作業(yè)項目，結(jié)合二級維護一并進行。維護申報應(yīng)在車輛確需進行維護或達到間隔里程下限后提出，不得隨意申報；二級維護申報應(yīng)在車輛行使至距間隔里程上限差 1000 公里 前提出，否則，視為漏報。每次做完一、二級維護后，須在本上記錄維護項目、行使里程數(shù)等信息，并由維修中心檢驗員簽字且加蓋維護專用章，無簽字 或未蓋章的記錄無效，涂改無效。未達到 100% 的，每漏檢 1 輛車，扣除安全運營部直接責(zé)任人月獎 10 元。 二、車輛故障的診斷 維修中心檢驗員依據(jù)車輛維修申報單、該車維護記錄本，結(jié)合駕駛員反映的該車使用技術(shù)狀況，對車輛故障進行診斷，初步確定維修方案，安排維修人員進行維修，并簽發(fā)維修派工單，派工單上須注明派工時間、維修項目、維修工時及承修人等情況。 第二十九條 車輛在檢測中發(fā)現(xiàn)的故障應(yīng)及時修理，并對故障原因進行分析，引發(fā)的事故屬維修質(zhì)量或車輛駕駛?cè)素?zé)任的按《機損事故處理辦法》處理。 四、新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機的汽車走合期必須遵守如下規(guī)定： （一）選擇較好的道路并減載限速運行； （二）駕駛員必須嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動機正常工作溫度。柴油發(fā)動機使用低凝點柴油。行車注意勿使發(fā)動機過熱。禁止熄火空擋滑行。 第三十八條 技術(shù)狀況良好，主車駕駛員臨時休息（ 5 天內(nèi)）需要停駛的車輛，必須清潔車輛、選好停車位、掛好排擋、支好三角木、鎖緊車門、關(guān)閉電源總開關(guān)。 第四十二條 對車輛的改裝和改造，由行政事務(wù)部組織，相關(guān)部門配 合，組織方案報分管領(lǐng)導(dǎo)審核，呈總經(jīng)理審批。對需要報廢而尚未批準(zhǔn)的車輛應(yīng)妥善保管，禁止拆卸或挪用其任何零件和總成。 二 、油庫每月 20 日關(guān)賬，并于 21 日向所屬分部報送個車加油統(tǒng)計表，分部辦公室文員（或油料管理員）必須將加油站報表進行核對。 （一）金龍 XMQ6890GB 客車 1 月、 2 月、 4 月、 12 月按 1 升 / 百車公里補貼， 7 月、 8 月、 9 月按 升 / 百車公里補貼， 5 月、 6 月、 10 月按 2 升 / 百車公里補貼。并實行電腦編碼分類管理。 三、建立車輛輪胎使用臺賬，跟蹤輪胎使用情況，評定輪胎的質(zhì)量，掌握輪胎動態(tài)記錄，車輛輪胎的更新?lián)Q裝的同時登記在車輛維護記錄本上，便于駕駛員掌握知曉輪胎使用情況。 第五十四條 輪胎行駛里程定額： 根據(jù)車型、道路、環(huán)境標(biāo)定輪胎行駛里程，考核標(biāo)準(zhǔn)如下： 索溪分部和森林公園分部： 1. 新胎：客運車輛 900R20 米其林輪胎為 3 － 3. 5 萬公里 / 胎； 700R16 正新輪胎為 2. 1 萬公里 / 胎；生活車 900R20 輪胎為 － 3. 2 萬 公里 / 胎。 二、臨時緊缺配件的采購，由材料主管按維修方案的換件要求提出采購計劃，按汽車配件的領(lǐng)用與發(fā)放的審批權(quán)限簽字后，按零星采購程序執(zhí)行采購。 三、每月 23 日前材料管理員向計劃財務(wù)部、行政事務(wù)部上報當(dāng)月個車配件消耗月報表。 二、配件質(zhì)量問題造成的經(jīng)濟損失由責(zé)任人承擔(dān)，引發(fā)的事故按《事故處理辦法》追究當(dāng)事人的經(jīng)濟和行政責(zé)任。預(yù)提部分沖減次月維修超標(biāo)費用，半年結(jié)算一次。 第六十四條 維修設(shè)備的 維護 一、日常維護：每日由設(shè)備操作班前對設(shè)備進行檢查、潤滑，操作時嚴格按作業(yè)規(guī)程使用設(shè)備，下班前 15 分鐘對設(shè)備進行認真清掃擦試，做 到清潔、整齊、無油污，無雜物，無灰塵，并將運行情況記錄在交接班記錄本上。 三、自行研制，經(jīng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組驗收有效，能節(jié)約成本，保證安全，縮短維修作業(yè)時間的維修設(shè)備制作者，視其貢獻大小，報請公司進行獎勵。 五、型號過于老舊，性能達不到最低使用要求，又失去修理與改造價值的維修設(shè)備。 第四節(jié) 績效 考核 按維修工工資管理辦法執(zhí)行。 第七十四條 維修質(zhì)量考核 按照 ISO9001 認證要求，根據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我司的實際情況，制定配件采購入庫驗收、車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗制度、跟蹤服務(wù)制度。維修質(zhì)量一般責(zé)任事故月發(fā)生 2 次的，且 2 次的總直接經(jīng)濟損失在 1000 元以內(nèi)的，不獎不罰；超過 1000 元的，按每 1000 元扣維修中心集體當(dāng)月獎金的 5% ；月發(fā)生超過 2 次（不含 2 次）的，且多次的總直接經(jīng)濟損失在 1000 元以內(nèi)的，每超過 1 次，扣除維修中心集體當(dāng)月獎金的 5% 。 第七十七條 安全責(zé)任落實到人，對專項維修生產(chǎn)安全指定專人負責(zé)。